风骚重生传-第599部分

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牛，但是要说傻大黑粗，那真不至于！等等！就在这个时候，贾鸿渐突然发现这车子有点不对劲！哪儿不对劲呢？那就是车的侧面两个车门之间怎么看不到b柱呢？

　　　　什么叫b柱？总体来说，这前挡风玻璃的左右两边的第一根柱子，也就是分开前面和侧面的那个柱子就是a柱，然后b柱呢？就是两边前门和后门之间的那个柱子！这车怎么看不到b柱呢？看分辨率也不至于多差啊，怎么看不到呢……等等，难道是没有b柱的？没有b柱的话，那就是前门和后门一体了！这前排和后排的车门都连到了一起，那肯定不能分别的左右打开啊！这就只能上下开了！这也就是跟后世一些跑车一样的，翼展一样的开车门了！

　　　　“这车门……？”贾鸿渐疑惑的扭头看了一下郭崆徽，结果就看到郭崆徽点了点头，“没错！前苏联牛吧？这车子的造型，不输给西方吧？这无b柱的车身还是全铝的！而且据说专门吹过风洞，所以风阻系数特别低，只有0。149，比咱们步景660还好！这样一来，他们的设计目标就是百公里耗油2。2到3。5升！”老头儿眼睛放光的说道！

　　　　“擦！百公里3升？”当时贾鸿渐就惊了，要知道后世最省油的轿车，那百公里耗油4升就相当相当的惊人了！甚至油老虎百公里十升甚至更高的都有！这苏联的车子，居然设计的是百公里耗油3升左右？这尼玛比rì本人还经济啊！

正文　第一千七百七二章　全铝柴油车？

　　　　“老爷子，您这资料可靠么？”当时贾鸿渐就有点怀疑了。高品质更新就在这不由得贾鸿渐不怀疑啊，苏联人做的东西牛归牛，但是各种傻大黑粗啊！按照前世对苏联人技术水平的描述，那就是苏联人的系统集成能力很强，但是技术水平不强，说白了，就是他们为了把一个东西做好，不是走的欧美那种jīng工细作的路线，而是把傻大黑粗的东西做成jīng细的效果！比如说什么钛合金比较难加工，那么苏联人干脆就不走欧美那种科技路线研究怎么加工钛合金，而是干脆用傻大黑粗的不锈钢来做飞机，结果做出来的飞机能吓得欧美都觉得苏联得到了外星科技！在欧美的眼里，苏联的飞机外壳只能是钛合金的！

　　　　当然了，苏联人的科技水平那是高，不然也不可能说苏联和美国两强争霸，世界上到现在为止唯一把人送上太空的就是苏联和美国呢？甚至现在太空中的俩空间站，一个就是美国的国际宇宙空间站，还有一个就是苏联的和平号宇宙空间站！都能有宇宙空间站了，这科技水平还不高么？

　　　　可是虽然这么说，但是前苏联的汽车是啥样，很多人那都有点印象。虽然说苏联的汽车重工牛，可是这牛也是牛在各种载重汽车，比如说什么全地形车啊，比如什么各种运输核导弹的十八**卡车啊，这民用的小轿车，苏联能开发出来这么经济的东西？居然百公里最低耗油才2个？这到21世纪了，也就是混合动力的才能达到这个效果吧？这还是一路上一部分用油一部分用电的吧？

　　　　这边看到了贾鸿渐的疑惑之后。只见着老头儿哈哈一笑说道，“果然瞒不住你啊，你小子可以啊，现在够懂行的！的确，按照苏联人的技术水平，他们肯定做不到二点几的油耗，他们自己也知道这点，所以当初在做设计的时候，他们选择的就是从西德……也就是现在德国进口的1。2升柴油发动机，后来也是因为他们的整体耗油设计没完全做好。高品质更新而且还有苏联解体。所以导致没做出来样车……”

　　　　这边贾鸿渐听着听着，突然发现了什么了不起的事情！“什么？柴油？这车是用柴油的？”贾鸿渐为什么觉得不得了？因为柴油比汽油便宜啊！比如说这93号汽油要是7。7元一升的话，这0号柴油可能是7。6元一升，也许这看起来一升一毛钱便宜的不多。但是柴油机本身就比汽油机有优势——一个是扭矩什么的大。另外一个方面就是排放更环保。最后呢就是油耗低！估计也就是这样，才让百公里油耗能降低到2…3升！这要放在汽油机里面，怎么不到个五六升了？

　　　　“对。柴油机，他们当时设计的就是为了让苏联老百姓省油，所以采用的就是引进的柴油机。你可能不知道，这德国人柴油机那可真是有经验，要知道这柴油机的发明人鲁道夫…迪塞尔那就是德国人，甚至德语里面柴油一词，就是从他的名字来的。这人当年发明了柴油机之后，没啥商业头脑，推广不利破产，最后自杀了，但是他的柴油机后来被世界各国广泛研究采用，而西德他们更是研究了很多的民用柴油机的各种专利和技术……”老爷子这就开始跟贾鸿渐科普柴油机的优势和历史。

　　　　不过呢，这柴油机的劣势贾鸿渐也知道：“老爷子，不过这柴油机因为是用压燃的，所以不是必须更抗压，因此就比汽油机做的更厚更大更重么？”没错，这个就是为什么后世的卡车经常用的就是柴油机，而轿车更多的用汽油机的关系之一！


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　　　　“没错，所以为了整体减重以及整体降低油耗，这车子才设计成全铝车架和外壳啊，这样整体的重量降低下来了，那动力相对就更强，也能更省油啊。”老头儿里说当然的说道。

　　　　“哦……那这么说的话，老爷子您看苏联的这涉及，有可行xìng么？”贾鸿渐现在也觉得有点意思了，不过他首先要弄明白，什么德国的柴油机之类的，有没有这产品啊！别弄得人家德国没这产品，还没研发出来呢！那搞什么东西啊是不是？就像是二战时候，德国的很多坦克说是要用1000马力或者1200马力的发动机，结果到了战后50年代中期了，这按照当年图纸设计制造出来的发动机那还吹水的厉害，不仅问题不断，而且顶级马力也不到1000呢！

　　　　“有！德国的柴油机当年就有，现在应该有更先进的东西了，不过这样也好，如果买那个以前型号的柴油机，肯定就只能更便宜。高品质更新就在而且他的话，整体设计难度不大，像是铝合金设计外壳之类的这整体没什么特别难得地方。就是没有详细的设计图纸的话，可能我们需要自己再吹风洞什么的……”老头儿喃喃道。

　　　　贾鸿渐这边一听，当时就眼前一亮！他跟老爷子那看起来还真想到了一起——大家都是想把苏联的这个计划给弄过来啊！这计划如果能成功的话，那么放到21世纪也是相当牛的车子啊！百公里油耗只有2…3升，这绝对能让中国老百姓疯了好不好！而且看着这资料上面写的，这柴油机的排气量是1。2升，加上柴油机本来扭力什么的就比汽油机好，所以这动力也不算差，其单纯的马力来说，也有68马力，比步景660这种30马力上下的车子动力可是强了一倍了！

　　　　虽然这1。2升68匹马力，比上后世的动不动1。5升1。6升100出头马力的那种科鲁兹啊什么的还是差一点，但是问题在于，这车省油啊！后世的科鲁兹动力再强，百公里耗油怎么都要六七个吧？这能跟百公里耗油只有两三升的比？而且大家都是在城市里面跑。一年能有几次跑长途跑各种越野啊？动力弱点，最多就是上坡的时候肉一些什么的，可是别忘了，柴油机这扭矩可是牛的！坦克那玩意儿用的就是柴油机啊！那扭矩那马力，绝对给力有没有！所以说，哪怕就是在高速上跑，这68匹马力的柴油机和100匹马力的汽油机比，还不一定谁肉谁不肉呢！这样一来这车子动力又ok，还省油，那不简直就是最牛的计划了？

　　　　所以当时贾鸿渐就赶忙问老头儿道。“老爷子。苏联人的那计划能搞到详细的么？咱们能把他们的团队给挖过来么？”结果只见着老爷子摇了摇头，“当年苏联解放，那些专家们工程师们，一个个的都吃不饱饭了。我之前看到了这个之后也稍微打听了一下。结果听说好几个都转行了。有的跑去做什么航模了，有的去做锅碗瓢盆了，甚至还有的开烟酒店去了……哎。社会动荡啊，基本上苏联的研究界到现在青黄不接了，基本上人才都断档了……”

　　　　听到了这里，贾鸿渐忍不住也叹息了一声，哎，这苏联倒掉，真是让人庆幸但是也让人唏嘘啊。不过呢，贾鸿渐对苏联的感情，肯定不是老爷子那种。老爷子他们当年那就是在苏联的影响下成长起来的，那当着苏联都是老大哥，后来苏联对华关系破裂了，这全国上下看着苏联那就跟看猛虎下山一样——当年那大三线建设是为了啥？就是预案里面发现这苏联的万辆坦克冲锋下来，中国的东北华北西北基本都没了，甚至连东南沿海也没了，最后全中国的力量只能龟缩到西南的第三条战线了——如果各种沿边沿海地区算是第一条战线的话，那么徽州省、赣西省、冀北省、荷兰省、鄂北省、芙兰省这些内陆省份，那就是第二道防线，像是蜀川啊、陕北啊这些的川、贵、云、陕、甘、宁、青，那就是第三道防线，也就是所谓的大三线！

　　　　这苏联对于老爷子来说，是一种又爱又恨的角sè，但是对于贾鸿渐来说，更多的只是一个概念——他刚懂事儿没几年呢，这苏联就倒了，而且他懂事儿的时候，这也是中苏关系开始复苏，中美蜜月期的时候，这中国跟两强都没啥矛盾呢，整个社会形势也从战备和阶级斗争转变为了经济建设，他能感觉苏联又多牛啊？

　　　　所以此时看到老爷子感慨万千的不说话，他这边也干脆自顾自的半蒙半猜的开始看那俄文的资料了。这俄文贾鸿渐肯定是不懂得，但是一些数字还是能看懂的吧？再说了，这俄文的字母，跟英文是有一个对应关系的，哪怕一些单词看不懂，但是转换成英文的话，一些术语啊，和一些单位啊这还是看得懂的，猜一猜蒙一蒙还是能懂一点的。

　　　　他看了半天下来，只发现这玩意儿很牛啊——这车子的设计最高时速是185公里/小时，这速度可是很牛的！直接高速上跑最高速都没问题啊！而且如果虚标一点车子的最高时速的话，标到个200甚至出头点，那也不是问题，而且一般人谁会开到那速度啊！就拿科鲁兹来说，这车实际上设计的最高时速，那也就是180公里每小时到185公里每小时！所以这速度绝对够了！然后车体重量呢，大概是300公斤上下……嚯！这可够轻的啊！后世的十几万的车子，那怎么不得一吨上下了？科鲁兹那直接整车1。3吨了！这车只有人家一个零头啊！这全铝车身可是轻的有点过分了啊！怪不得百公里油耗那么少呢，感情轻了这么多！

　　　　嘶……总体来说，这车子有点意思嘿！如果铝合金做的够意思的话，那整车强度比钢铁下降不了多少——要知道后世的法拉利保时捷啥的，为了让跑车获得更强的加速能力，那也是有全铝跑车的！当然了，这全铝其实说的就是铝合金，肯定不能是铝板敲出来的！所以从安全的角度来说，这全铝的车子，真不比钢铁的车子差多少，但是这整体的其他xìng能要好多少呢！这玩意儿，华夏高科能不能做出来呢？

　　　　〖

正文　第一千七百七三章　深空卫星

　　　　“嚯？这车还能用汽油和植物油？”当时贾鸿渐就惊了！他不得不惊，之前当老爷子回过神来之后，猜猜他从老爷子嘴里听到了什么？说这车设计的时候，除了柴油之外，还能用汽油甚至是植物油！尼玛敢不惊人一点么？用柴油的车子，用植物油就够惊人的了，谁能想到还能用汽油！这尼玛柴油机能用汽油的话，这柴油机还能叫柴油机？直接叫汽柴油机好了啊！

　　　　“植物油呢……我估计是这里面翻译的问题，不过国外现在有一种合成柴油技术，就是从油料作物也就是大豆啊棕榈啊甚至还有泔水油等等，进行酯交换来声称的可以被当柴油使用的玩意儿。我估计这国外当时没给这合成柴油技术命名，所以这边还当是使用植物油的……”郭崆徽老爷子这边简直就跟人体百度一样的，给出了一个很可能的来由。



　　　　“不过汽油呢？”贾鸿渐实在有点搞不懂汽油的问题。在他看来，这柴油机用汽油，虽然不知道有没有什么原理上的问题，但是没听说过别人再汽油机里用柴油，也没人在柴油机里用汽油，对？不然这机器不能叫柴油机啊！

　　　　“汽油么……谁知道老毛子是怎么想的……一般来说，这柴油机是压燃的，而汽油机是点燃的，所以柴油机没有汽油机里面的火花塞来打火的，而且汽油机一般都是降低压力，而柴油机的压缩比高达20。如果要在柴油机里面用汽油的话，这汽油标号不高的话，会爆燃，然后这爆燃的点很可能不是在最适合的地方和时机，就导致柴油机工作不正常，出力不够……甚至到有些柴油机，没办法工作都是可能的……”老头子摸着下巴说道。

　　　　听到了这里，贾鸿渐琢磨出来了一点什么。“感情这方案可行xìng不是太高啊，老毛子这是放卫星啊！能放多高放多高，能不能做到老毛子就不管了是？”

　　　　“有点这个意思……”老头儿点了点头，“你看这接下来的技术标准还真有点这个意思，像是他们的数据表，准备是在挡风玻璃上用战斗机的hud抬头显示器的模式投shè上去……然后还有这个无级变速器，他们准备在车子上使用无级变速器。这无极变速器呢，80年代末的时候。rì本和欧洲分别研究出来了，咱们国家95年开始的九五计划呢，也是开始重点攻关金属的无级变速器，不过现在还在研究之中……我觉得，暂时咱们可能用不上，除非到2000年九五计划结束了。成品出来了，咱们在整合车子什么的……”

　　　　嚯？这85年老毛子设计的车子，居然就开始要想用cvt无级变速了？这尼玛够cháo的啊！简直有点为了新技术而用新技术的意思啊！虽然用新技术是好，但是考虑没考虑到安全xìng和实用xìng的问题啊？难道苏联计划里面这cvt也要进口？万一到时候他们自产的无级变速器不可靠的话，他们这计划怎么办？

　　　　接着，只见着老头儿看着那满是俄文的资料继续念到：“他们这个无级变速器是配合全轮驱动，也就是四驱的模式……嘶，还真是不管成本就往上堆啊，苏联对他们国民还真够好的。还有空气悬挂以及电子控制减震器……”

　　　　嚯！听听，这里面堆了多少新技术啊！什么空气悬挂，这是21世纪发达国家里面中型以上客车才用的技术！总的来说就等于是把板簧悬挂什么的，都给换成了类似气压椅子的那种气缸一样的，用空气压缩来当“弹簧”使用。这种东西好是好，不过成本高不说，另外一个方面这东西还必须按照各国的路况进行调整！

　　　　比如说，这西欧的路况好，基本上到处都是公路网。而且没啥超重的卡车。所以这进口的欧洲的空气悬挂，那设计的都是跟人家欧洲的路况匹配的。这中国的路况咱就不说啥了。但说人苏联的路况，那可是还不如中国呢！要知道苏联几个大城市的路况还行，可是广大的野外那可都是冻土！这一部分冻土到了chūn天的时候，化了就变泥了！到时候那地泥泞的可是车都不好过！就这样的地，他们苏联人还想着用空气悬挂呢？还真是敢想啊！

　　　　至于电子控制减震器，这玩意儿可是后世宝马上用的技术，总的来说就是电子系统根据路况来单独调整每一个减震器！主要是增加乘坐舒适xìng的！这玩意儿苏联也准备用？要知道苏联的民用电子领域可是不怎么样，跟欧美可是有差距的！这苏联还真是不管技术高低，只要是新的就要上啊！这国民轿车可是把人家宝马奔驰之类的高档技术都用上去啊？这可真是不计成本啊……

　　　　以为这些就完了？才没完呢！接着老爷子又继续给贾鸿渐翻译了一下这伊斯特拉的技术设计要点——安全气囊，安全带预紧器，abs这些不说，还有前进方向扫描仪！这玩意儿就是一个类似后世的倒车雷达，不过是在前面的！也就是说在苏联的那种大雾天之类的视线不好的地方，可以直接用雷达来探测前进方向物体，并且直接通过hud给投shè到挡风玻璃上！

　　　　这够科幻？还不止！这苏联专家们那心可是很大的，他们不止想要做一个这么后世高档车技术集大成的玩意儿，还想着把21世纪的一些高档车都没做到的东西也加进来——除了中控电脑维修检测之外，还要把整体做的傻瓜化，就像是当年rì本人把繁琐的相机给做成了傻瓜相机，然后导致相机行销全球一样！

　　　　按照老爷子翻译的结果，那苏联人弄得东东，可不是想后世人家所谓的汽车电脑化的检测——人家后世的检车，那也是要把一个笔记本接到内置电脑上，然后发动，接着用专用的软件才能检测出来车子有啥问题，也就是说这是专业人士来才行的！结果呢，苏联人想弄得是在汽车里面直接内置一个中控电脑不说，还要把这个电脑内置检测程序，然后输出给弄到hud投shè到挡风玻璃上！所以呢，这用户本身开着开着，觉得车子有点不太灵啊啥的，那直接就可以启动自检，然后中控电脑就能判断出来大概是哪儿有问题！

　　　　嚯！这听起来就够牛的？这玩意儿苏联真的做的出来？当时贾鸿渐一听那就怀疑了！说真的，要是苏联还能坚持到2000年的话，贾鸿渐脚着苏联真的够呛能做出来这样的一个车！搞不好最后哪怕做出来了，那从里到外多少东西都是要从西方进口啊！就这么一个东西，涉及到进口了，这再做成一个国民车，那这成本得多高？怎么不要二三十万人民币？这售价要多少啊？五六十万？哪怕就算是作为国民福利直接二三十万卖……这也不是每个人都买得起啊！

　　　　“基本上也就是这样了，这车最高时速185公里每小时，百公里时速加速一共12秒上下，具体油耗设计师在90公里时速的时候，2。2升的柴油油耗，120公里时速的时候是3。3升的油耗，山地以及越野的时候，是3。5升百公里油耗……设计师是s。ivakin，现在他们唯一的一个模型，以前是存放在了azlk汽车厂，这个车厂就是制造莫斯科人汽车的车厂。苏联解体了以后呢，这个车的模型就送到了莫斯科的rogozhsky博物馆……”

　　　　这边老爷子把这俄文的文件最后几行念完了之后，贾鸿渐嘬了一下牙花子，“啧……老爷子，我怎么感觉老毛子的这玩意儿，不止是放卫星，还是深空探测卫星呢？这玩意儿什么时候能落地啊？按照他们这理念，咱们中国70年代的坦克还率先的尝试了三液呢！”


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　　　　“恩，你感觉没错，苏联人这些东西肯定有放卫星的地方。不过也可以理解，毕竟他们是为了15年以后推出的汽车做设计，肯定得放宽技术标准不是？就像是咱们现在研发汽车的话，如果是明后年就要推出的，当然就要按照现在的技术水平来，但是研究一个15年以后推出的汽车，这肯定要放卫星啊，只有放卫星才能做得到，不放卫星做不到不是？”

　　　　听到了这里，贾鸿渐点了点头，好，也就是只有苏联这样的国家，才能为了15年以后推出的国民车进行提前预研，这也就是社会主义国家，而且还不记成本的，这要是放在欧美，谁吃撑了去设计15年后流行的车子啊，最多是从各种领域预计未来的技术前进方向，然后为了研究技术而去研究！

　　　　“鸿渐啊，你看咱们做这车怎么样？我的意思是，咱们可以简化一下配置，不一定要做的那么好，就只是加入安全气囊就差不多了，悬挂还可以用前**后板簧，这样一来也能适应咱们国家的路况，整体的成本也能降下来。我脚着这车外形挺不错的，而且非常省油，这对咱们国家收入并不高的老百姓来说还是很实用的嘛！”老爷子跟贾鸿渐商量道。欢迎您来）

正文　第一千七百七四章　外壳与平台

　　　　按照老头儿这么说的话，贾鸿渐想了想，如果把什么电控啊，什么zhōng　yāng电脑啊，什么ABS防抱死系统啊，什么空气悬挂啊，全驱之类的都去掉的话，那么这样一个车子好像真的还挺适合中国的！首先来说，这铝合金的整个车子的话，那成本肯定比全钢的要贵一点——意外？其实车用的铝合金，那真心比钢贵！用铝合金，绝对不是为了省钱！要省钱的话，贾鸿渐直接用玻璃钢就得了么！

　　　　这铝合金的外壳和车体有什么好处？最简单的来说，就是外壳漂亮，而且整体重量轻，于是就省油！先从外壳漂亮来说，反正车子外面都是要泥上漆的，谁家车子也不是不上漆直接来一个金属原sè的，为什么说铝合金的车子漂亮呢？那主要是因为铝合金密度低，相对来说更容易加工，jīng度更好！而钢因为密度的问题，一些细节方面加工起来钢的jīng度就不好，弄得就不如铝合金好看——打个比方来说，这肥皂要弄成一个奇葩漂亮的造型很容易，甚至可以非常细致，但是钢块儿弄成一个同样的东东那就不容易，而且也不容易做的那么细！

　　　　就像是后世的铝合金跑车，那外形做的都比钢外壳的好看，甚至铝合金的轮毂那做的都能比钢的轮毂好看！这也是为啥历史上中国后来的好车用的都是铝合金的轮毂！

　　　　在另外一个方面呢，这铝合金虽然是合金。增加了种种xìng能，但是从某些方面来说，力学xìng能还是不如钢。钢在碰到了强大的外力碰撞的时候，基本都是弯曲，但是可能铝合金碰到太大的力了，那就会断裂甚至碎掉了！当然了，从纯粹角度上来说，这样用铝合金肯定对乘员比较好，但是从实际上来说，到了铝合金肯定撞碎的时候。就算换成了钢的话。那人也可能就活不下来了！所以整体上安全设计稍微好点的话，这铝合金的车体安全xìng也不至于差到哪里去，否则人家保时捷啥的也不至于说用铝合金来做跑车外壳？

　　　　车体整体是用铝合金来做的话，那车体减重就特别明显！从这车来说。像是科鲁兹要1。3吨重。而这苏联车呢。只有300公斤！这减重了那么多，当然就省油了！而且单位功率，也就是所谓的推重比——推力和整体重量的比值就更大！这样车子的动力xìng能就更强！

　　　　如果说把那些超标的技术给去掉了。就用一些现在早已经成熟的，甚至是已经发明了甚至是大规模应用了十几年的技术来，虽然并不太能让内行人觉得惊艳，但是就是因为这些是成熟甚至是老掉牙的技术，所以价格才便宜，才能降低因为采用了铝合金外壳的成本上升！最后这么一弄的话，贾鸿渐脚着，配合着现在就有的技术，最终这车卖到一个10万元上下的话，那在市场上应该是相当有竞争力的！

　　　　没错，这车要是真做出来的话，那定价肯定不会是3万元左右了！就像是奇瑞，人家虽然是靠着QQ发家的，可是人家一辈子只做QQ了么？对？同样，贾鸿渐为了面对进入WTO以后，外国车子进来的越来越多，肯定要扩展产品线。而这扩展产品线，就是要推出来不同价格的车车。

　　　　按照后世的车车来说，这8…12万元这就是中低端的档次，算是销量比较大的。再低一点的四五万的五六万的，那算是入门档的，8万到12万的，这算是普通家用比较经常有的一个档次。贾鸿渐他们这车车，那瞄准的就是10万的这个档次。本来铝合金的成本就高一点，配合上了成熟的技术之后，想来整体成本可以压在五到七万？那样还是有一定的毛利的……

　　　　贾鸿渐这边想着想着，基本上已经定下来了这个想法。于是乎，他这边就问道：“那老爷子，咱们做这个车的话，是买人家莫斯科的技术资料呢，还是说咱们自己来呢？”他想着呢，如果要买人家莫斯科专家的研究成果的话，至少有个外壳啥的那已经是研究好的？怎么都是风洞都吹过的？这要能便宜点买到的话，那么至少贾鸿渐他们可以少点研发的时间，起码还能少吹点风洞什么的嘛。

　　　　“我到时候去联系一下看看，不知道人家老毛子这些资料还在不再了……你也知道，那边苏联解体了，有时候一些东西不一定在，指不定跑哪儿去了……实在不行的话，咱们就按照这外形来自己做一下？”老头儿想了想之后说道。

　　　　贾鸿渐听了听，那就这么干呗，还能咋的？总不能说过没有张屠夫就只能吃带毛的肉，对？实在不行就自己照着做嘛！这边商量好了之后，老爷子就准备着利用他的关系来联系苏联那边。不过他这边转身刚要走的时候，贾鸿渐这边一把拉住了老爷子，“对了，老爷子，咱们这还得说一下回头明年给江老板检阅用的车，你说咱们这车，还用5。0排量的V8引擎怎么样？这车子……外壳用全钢的？”


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　　　　“恩，肯定得，别用什么新技术了，咱们就捡成熟的上，外形做做好先说……”郭老爷子点了点头说道。作为国家重点汽车实验室的负责人，说实在的让老爷子能点头答应糊弄一下上面，那真心不容易！这老头儿怎么说那当年都是为了红旗车真心付出过的，人家为了祖国的汽车工业，连万贯家财都不要了，如今让他糊弄，他能乐意么？

　　　　但是不乐意归不乐意，在不乐意，这老爷子2年之内就自己从零研究出来一个自己的平台，那显然是不太可能的！要知道啊，这整个一个平台那要做出来不是说跟拼积木一样的做出来就行了，万一这回头不稳定了咋办？江老板到时候检阅到半路了，这车不能说抛锚了？不能说这车子散架了？

　　　　所以面临着时间特别紧的一个政治人物，老爷子最后只能点头答应了贾鸿渐的一个意见——用从宝马那边买来的MG罗孚集团的那罗孚75的经典车型改造一下外壳，加上美国的大排量引擎。这罗孚75的车车，全套资料华夏高科96年的时候基本已经买来了，这两年的时间里面，老爷子那真是带着丁海涛他们都在吃透这个设计。

　　　　历史上呢，这个罗孚75的车型后来也被中国人引进过，那就是上汽集团引进并且后来吃透之后做的一个英国血统的中国改进版，荣威750！这荣威750那真是一板一眼的都从罗孚75学的，不过呢，把这高档车上面还是加入了中控电脑之类的东东。这荣威750呢，在国内卖的一般，但是不管怎样，也算是国内买进了国外的东东，然后自己自主吃透的一个开端。

　　　　像是中国的航空界，那最早不是也单纯的复刻苏联的飞机么，不是后来也自己慢慢吃透了才敢改，然后慢慢的才有了自己的飞机么？这刚开始总是要做学生的，后来上汽也的确做出来了自己的荣威550和荣威350这车车，