龙骑战机-第147部分

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人家压根儿就是扮猪吃老虎，别看闷声不响，这手段，他们根本没办法对抗。

这家伙究竟是什么来路。

可惜俄军高层却对此极为保密，半点口风都不曾泄漏，这支阿尔法队长更是无从得知，只能白白地望天兴叹。

看到惊魂未定的手下，阿尔法小队长厉声说道：“把你们刚才看到的，听到的，全部给我烂在肚子里，谁也不准说出去，不然，别怪我对他不客气。”

他的手按在腰间，明显是准备要拔出战术匕首，要是哪个敢违抗命令，他绝对不介意给对方好好上一课，能加入阿尔法的无不是桀骜不驯的豪勇之辈，没点硬手段怎么可能镇得住他们。

虽然只不过是一支阿尔法小队，可是放出去的杀伤力绝对不会低于一个团甚至一个师。

在小队长的瞪视之下，几名开启了战场记录系统的战士不得不着手删除刚才录下的画面，虽然按记录系统的默认程序是不允许删除的，但是他们总是有各种各样的办法消除这些数据，这些手段都来自于他们以往的训练。

阿尔法小队长之所以封锁消息，未尝不是将这份羞辱秘而不宣，毕竟这个说出去，并不是什么光荣的事情，说不定连整个阿尔法部队都要为此抹黑，与其自找没趣，还不如就当从没发生过。

反向跳出伊尔…76，虽然在一瞬间让飞机受到了震荡，林默却完全抵消了运输机的速度，开始垂直往地面坠去。

当然想这么推动这架伊尔…76运输机，光靠林默一个人的力气却是远远不够，虽然力气远超常人，可他毕竟不是大力神，但有了金系巨龙的暗中帮助就不一样了。

对于机尾甲板进行金属密度叠加，仅那么轻轻一下，就让伊尔…76的机尾仿佛一下子变得沉重无比，猛地一沉，然后迅速取消重力，反弹的机尾就把林默抛飞了出去，剩下的震荡起伏余波把伊尔…76运输机内的人给颠得七荤八素。

金系巨龙把震荡控制得恰到好处，虽然起伏骇人，可是却没有损伤到机体结构和气动力平衡。

事实情况其实和阿尔法小队战士们看到的完全不是那一回事，所有人都错误理解了真相。

林默自然也不会再去跟他们解释不是自己用力推动运输机，而且是其他原因。

高度7000米，“龙将”的战术头盔上有激光测距显示和气压显示，本身就拥有航空模块，自然也能够适用于跳伞。

不过毕竟只是单兵作战铠甲，在天空中没有任何滑翔功能，若是按照原来的飞机投放时机，被林默这么反作用力强力一推，身上没有了持续的势能，恐怕林默还是无法顺着降落伞抛物轨迹到达指定地点。

一朵纯白色的伞花如同云朵般出现在天空中，林默的应对方案其实也很简单，提前拉开降落伞，利用高度和风力，换取更多的滑翔速度。

老毛子也是小气的紧，不肯把地图交给林默，只是在他眼前晃一晃，却没告诉林默具体的着陆地标。

不过这难不倒他，轻轻吟颂着光镜术的咒文，一个餐盘大小的光镜术浮现在他的面前，没有受到任何风力和降落伞飘移的影响，几乎毫无重量的光子被咒文吸引过来，汇聚成形，稳定在他的眼前约一尺的距离。

光镜术飞快的扫描了周围半径十公里的距离，很快找到了着陆地点。

一个约半径三米圆形着陆地标在一个草丛上，纯白色的圆形厚帆布上有一个醒目的十字，正和阿尔法小队长给他看的地图上那个十字一模一样。

这句话纯属多余，不论什么样的十字其实都一个模样，都是叉叉罢了。

那里是一个小型机场，停机坪上摆着几架战斗机，看轮廓应该是苏…27，还有一架伊尔…76运输机，这款前苏联伊留申设计局研制的四发动机大型运输机应用还是比较广泛的，到处都能看到它的身影，出口到多个国家，连中国也不例外。

停机坪上还停着五六辆大巴车，上面正有人从车上下来，准备登上伊尔…76运输机，通过光镜术，林默看到了这些人身上的挂牌：苏霍伊设计局股份有限公司。

林不认得俄文“Сухой”，但这些挂牌上却标有他看得懂的英文名称“SUKHOI”，非常醒目，这些人的身份呼之欲出。

这些俄罗斯人怎么也没想到有人竟然会在天空中，挂着降落伞下远远观察着他们。

第455节　搭顺风机

林默看到了着陆地标边上的几名军官正冲着他挥挥手，示意他着陆到这里，对于他的到来，着陆点附近还是能够看到挎着AK…74的士兵。

控制着降落伞，对准地标，林默稳稳地成功着陆，趁着被降落伞拖倒之前，林默拔出了战术匕首在身后一挥，或许匕首未必那么锋利，可是略微加持了光战气后，锋锐程度直线上升，就像挥到了面条上，伞绳纷纷崩断。

作为一次性用品，这没什么可惜的。

一辆敞篷吉普车把林默带向了那架伊尔…76，在登机口附近，林默得到了单独的待遇：安检！

结果自然很明显，警报声响个不停，受检人的浑身上下毫无例外的都是违禁品。

最具明显性威胁性的就是那柄匕首，排名第二的就是那套“龙将”陆空两用单兵战术铠甲，这东西虽然以作战协调和防御为主，依然无法阻它成为杀人工具，不发出报警声才是怪事。

再想想一机舱的俄罗斯战斗机参展人员，还不乏工程专家，俄罗斯大兵们有一种放黄鼠狼进鸡窝的感觉。

可是上头的命令又要执行。

俄罗斯军人不敢明目张胆的把这套“龙将”扣下，飞机马上又要起飞，时间上不允许耽搁和犹豫。

军官们你看我看，我看看你，眼珠子直转，相互交头接耳几句，还一边用对讲机向上级汇报。

林默身旁充满了听不懂的俄语叽哩咕噜声，脸上一片茫然，不知道这些鬼佬在说什么。

要拧断他们的脖子咩？

反正跟林默是鸡同鸭讲，那些俄罗斯人把林默排除在外，讨论了一会儿，最终拿出一个折衷的妥协方案。

其实也不是什么特别聪明的主意，和中国国内民航的手段一样：脱下来打包，总之不能穿在身上就是，相当于暂时解除武装。

虽然不可能完全让林默失去战斗力，可起码代表着一种友善的态度，俄罗斯人也是冒了很大风险的，尽管中国方面只是说明一个同样去展览会的飞行员，却隐瞒了这个家伙连老美穿着未来勇士外骨骼机甲的士兵都干掉将近一打（一打，数量单位，12个），在阿富汗单枪匹马杀人盈野的事实。

否则老毛子说什么也不会让林默登机，非得一路押着遣送回国不可。

虽然俄方情报部门或许听到些风声，可是他们所掌握的资料并没有多少，甚至还不如美国人知道的多，在中国情报部门刻意隐藏和故意混淆视线，连国内都不太有多少人知道林默的真实身份资料和隶属编制。

俄方这个基地的军官们也是为了执行上级的命令，特殊情况也只能特殊对待，毕竟外国军人单枪匹马搭乘他们的便车，虽然少见，但也不是没有。

这个空军基地内拿了一套全新的俄军军服丢给林默，比划着让他换装，意思大概这么危险的作战装备不能穿着身上，必需脱下来，放到行军囊里面。

至于那支匕首也是如法炮制，也得装包里，倒是没有人在乎它，能擅用这类特种作战匕首的人，哪怕是空手也照样杀人不会手软。

林默的那套行军背囊容量倒也不小，堪堪将所有的东西全部塞了进去，显得鼓鼓囊囊，恰好撑满。

也许得找个商店再买个旅行箱什么的，由于匆忙出发，换洗衣物和生活用品都没有准备，林默摸了摸自己的钱包，还在，这是一个好习惯。

这身俄式军服穿在林默身上倒也合身，摇身一变，龙骑士变成了俄罗斯大兵，看上去挺神气的。

虽然去掉了军衔，换了异国的军装，军人凌厉气质一点不减，这种烙印在骨子里的气质，不论林默穿什么样的衣服都无法掩饰和褪色几分。

与林默跳伞的那架伊尔…76运输机相比，这架运输机的内舱是半客半货模式，前半部分都是座椅，后半部分是货舱，摆放着一些钢筋货筐，用来存放行李货物，前后舱使用一道钢岗墙作为隔离，比起舒适的民航客机那是没法儿比。

货舱这些货筐被填满了大半，有苏霍伊公司参展人员的个人旅行箱，有宣传印刷品，还有纪念品，像T恤、太阳帽什么的，苏霍伊的准备也是相当充分，看看前面座位，大概派出了四十多人。

虽然苏霍伊和成飞、沈飞与国防星是竞争对手关系，相互之间却也没有什么龌龊小心眼，也并没拒绝竞争对手公司的飞行员搭乘他们的飞机。

毕竟成立才一年左右，刚刚在业内冒尖，连自己的主打产品都没有的国防星还没被这些老前辈们放在眼里。

除了竞争，中俄两国的飞机生产商在一些领域还是存在合作关系，不然中国的战斗机研发是怎么来的，老毛子私底下没少把自己的原型机偷偷卖给中国人，一方面是技术扶持，另一方面却是技术制约。

这种事纯属仁者见仁，智者见智。

若是中国人产生了依赖感，而停滞本国战斗机技术的研发，那么正好，落了老毛子的算计，成为俄罗斯人的大市场，等着被磨刀霍霍向牛羊吧。

就像想当年运十被勒令下马，现在知道后悔了，晚了，再想奋马扬鞭，从头再来，呵呵，悲剧了，别说运十，连个运八都是磕磕绊绊，起码还得再等三十年才能勉强赶上国际主流水平。

哪一款大飞机不是经过二三十年的研发才算定型的，再过三十年，说不定连喷气式引擎都被淘汰了呢。

林默和其他人一样，把自己的行军背囊也塞进货筐，左腕的腕表适时分离出一粒寸许大的银色珠子滚进了行囊口袋里面。

一人一龙之间的这种默契，甚至无需林默多言。

若是哪个不开眼的，敢向行囊内的“龙将”伸手，埋伏在里面的金币分体自然会给他一个永生难忘的深刻教训，这已经不是第一个有人享受过金币的特殊招待。

苏霍伊的人都已经找到了自己的座位并坐了下来，等待起飞，林默是最后一个登机的，待他放好自己的行李后，扫视着前舱的客座区，欲找个一个空位坐下。

最前排有一个满是白发的俄罗斯老头半支着身子冲着林默挥挥手，大声喊着，打着手势，指了指身旁，意思是还有空位子。

作为一个黑发黑眼黄皮肤的亚洲人种，在这架飞机上还是比较扎眼，也只是扎眼。

不知情的人还以为他也是俄罗斯军人，毕竟俄罗斯的民族也有不少，往少里算也有一百多个，不泛黑发黑眼的黄色人种。

更何况越来越发展为全球性民族的华人也数量不少，毕竟全球五分之一人口是摆在那里的，其中就有许多华人也取得了俄罗斯的国藉。

不过一身俄式军服却非常巧合的掩饰了林默的身份，恐怕这一点连配发给他军服的俄空军基地的军官们也没想到。

语言不通不是问题，并不能阻止这些俄罗斯苏霍伊公司参展人员的热心肠。

林默这一路过来，还不是连口都没开过，白蹭飞机，白蹭中饭，白捡套俄式军服，这不又白蹭个位子坐，他原本打算要是没位子就干脆和之前那样，拉根安全带把自己绑到舱壁上，伊尔…76的适用范围很广，各种基本标准部件都非常齐全。

“嗨！鞑靼人？”

那名满头白发的俄罗斯老头冲着走到身旁空座上坐下来的林默打了声招呼，他很好奇，这架飞机明明被苏霍伊公司给包了，怎么还会有其他人上来，而且还没有身份胸牌，还不是苏霍伊公司的人，像是个俄罗斯军人，不过没有军衔，这是怎么一回事？

难道是上面派来保护他们的军人？

林默的身份仅限于俄军方高层知道，下面的人只是奉命行事，根本不会去过多考虑怎么会冒出个中国军人来。

林默眨巴了一下眼睛，摇摇头，说道：“英语？”表示自己听不懂，但试图用另外的语言进行沟通，其实许多欧洲人都会说两门以上的语言，特别是高学历者，不会说英语几乎都不好意思见人。

英语作为国际通用语见证了英国维多利亚时代，日不落帝国大殖民时期的疯狂扩张。

这种语言不通实在是让人憋闷得慌，跟特种部队交流起码还有一套通用手语可以勉强沟通。可是跟其他人，这种鸡同鸭讲的驴头马嘴，就只能剩下互相微笑，无言以对，这怎么什么事啊。

苏霍伊公司的参展团队也是带有翻译，可惜那是法语和英语的，中国人可不会在展览会上买他们的飞机，根本没可能配个汉语翻译。

所幸的是林默的试探得到了回应，“英语？OK！怎么不会说俄语？你是哪个州的军人？”这个俄罗斯白发老头有些意外，对方竟然不会说俄语，有些奇怪了，这究竟是什么身份，听不懂命令怎么能够参军呢？

俄罗斯白发老头心中充满了疑问，皱起了眉头。

第456节　巴黎

伊尔…76运输机采用气密式机舱，即便在8000米高度也一样能够保持舱内如同3000米以下的大气压（既无需单独供氧环境），因此作为人货双载型运输机，虽然没法儿注重乘客舒适性的民航客机相比，除了震动大些，乘载能力还是比较合格的。

林默庆幸终于有人能够说上话，连忙点了点头，说道：“中国人，搭搭便车！和你们一样，去巴黎！”

他一点也没有隐瞒搭顺风车的意思，毕竟包机费还是苏霍伊出的，这一点想瞒也瞒不了。

俄罗斯白发老头怔怔的看着林默，忍不住问道：“巴黎…布尔歇国际航空航天展览会？”

“YES！”林默再次肯定的点点，他看了一眼对方的胸牌，“高级工程师”，看来也是业内的大佬级人物，幸亏自己没有说谎，不然得罪了这样的大佬，两三句话露了馅，八成又得背着伞包跳出去，用自己脚丈量着返回国内。

“中国的112厂？还是132厂？”俄罗斯白发老头报了两个厂名，同时带着询问的目光看过来。

若是换成一般人，恐怕还真不知道这个112厂和132厂到底是何方神圣，不过师从611所退休专家严国强教授的林默却因为学习专业方向而对中国航空工业的业内情况有一定了解。

这两个数字，却代表着中国航天工业历史的一个缩影。

112厂是沈阳飞机工业（集团）有限公司的前身。

132厂是成都飞机工业（集团）有限责任公司的前身。

不论目前正在闹腾着抢订单的沈飞还是成飞，其实都是中国航空工业集团公司下属单位，内部合理竞争在一定程度上促进了几家航空企业的发展。

中国航空工业集团公司完全可以代表着中国航天工业的实力，绝对属于企业垄断行业的那一类型。

托拉斯神马的在中航面前，都是浮云，必需要用数字标称厂名才能弄清楚的下属单位简直是霸气无双。

能报和出112厂和132厂，就意味着对方对中国航天工业有着相当了解的老人，在行业内也算是老前辈。

林默立刻肃然起敬，说道：“我是代表NDS，国防星航空航天公司的飞行员。”

至于“暗夜”什么的背景，自然是能不说，就尽量不说，这个时候老实孩子要倒霉的。

两人说话的功夫，这架伊尔…76运输机终于进入跑道，在滑行了一千米后，机头微抬，脱离地面。

也许是考虑到乘客们都是国内飞机生产商的参展人员，也有资深专家，这架伊尔驾驶员的操作堪比民航，完全没有林默第一次乘伊尔那种堪比意欲强奸天空的那种爬升仰角和加速度。

招呼林默坐下并和他聊天的这位俄罗斯白发老头是苏霍伊公司的高级工程师谢尔盖·苏洛托夫，是苏霍伊的第三代工程师之一。

法国巴黎的布尔歇机场参加国际航空航天展览，苏洛托夫也是俄方的镇场子技术专家之一。

目前也算是半个业内人士，林默与苏霍伊的高级工程师谢尔盖·苏洛托夫聊的倒是非常高兴，传承俄系战斗机的中国航空工业在这一方面非常有共同语言。

林默对于航空航天专业知识的了解，反倒让他更像一名资深的试飞员，因为一般的飞行员完全达不到他那种知识层次。

坐在附近，客串参展人员的俄罗斯特工并没有发觉到异常，而且他们聊的也基本上是行业内的公开信息，并没有涉及到重要机密。

根据初步了解的情报，这个中国飞机生产商的飞行员所表现出来的，和飞机生产商试飞员的身份比较相符，虽然不知道飞行技术如何，可是谈吐中的专业知识却作不了假。

唯一的遗憾是，他们并没有权限捕获林默，如果进行拷问一番，肯定会有大发现，不过也正是他们没有轻举妄动，不然将是一场灾难。

在一个小时后，这架伊尔…76抵达了莫斯科郊外的一个军用机场中转，临时休整两小时后，将再次起飞直抵巴黎。

陈海青安排给林默的个人相关证件通过北京直发莫斯科的民航送达俄罗斯境内，由中国大使馆转俄情报部门送抵这个军用机场，一直交到了林默手上。

直到现在，他才不算是黑户，算是正儿八经的国防星航空航天公司（NDS）参展人员，也有挂牌了，虽然跟在一群老毛子中间有点显得鹤立鸡群，不知道的还以为国防星是苏霍伊的子公司或投资公司。

俄罗斯军方高层也悄悄松了一口气，说的好听点儿叫特事特办，不好听点就是违规操作，直到手续齐全了，才让他们放下心来。

要是让那些政要们知道，少不了又是一堆烦人的指责。

不过对于国防星来说，并不需要动用太多的人脉，也就是塞点美元就能搞定的小事，毕竟只有一个人，而不是一个连队。

伊尔…76运输机升空后，穿越白俄罗斯、波兰和德国上空，直抵作为法国的国际航班集中地：巴黎戴高乐机场，比起再回国内出发，确实近了许多，因为正是乌拉尔山脉隔开了欧洲和亚洲。

根据指定的航线一路穿越各国领空，除了沿途有雷锁定外，这架俄罗斯的伊尔…76没有受到任何阻拦，虽然不是定期国际航班，无法享受到《芝加哥公约》的免费穿越优惠，但经过各国提前报批后，俄方也得到了临时通行权力。

几辆大巴车已经在戴高乐机场的特殊通道口久候，在那里也停着上百辆的大巴，似乎也是为了接待来自各国参展商的团队到达。

在从飞机上下来的时候，林默甚至看到了生产“鹞式”战斗机的英国罗尔斯罗伊斯公司和生产狂风战斗机的意大利芬梅卡尼卡公司，两支团队也于先后抵达。

仅仅在戴高乐机场，林默就已经看到许多航空航天厂商的广告，大幅的广告。

铺天盖地！

或许只能用这个堪比集束炸弹覆盖式轰炸的词汇来形容，横幅，彩旗，竖旗，贴条，车体广告，大小LOGO不计其数，甚至能够看到国内沈飞、成飞和国防星等厂商有广告。

无数的钱砸下去，不仅仅是混个脸熟，无时无刻在向所有人提醒着，自己是最有实力的那一个，产品也是最棒的。

每一个参展的厂商都知道，在这里砸下一个亿美元，将来就会收获十个亿美元，甚至更多。

将近2000个参展商将会把巴黎…布尔歇国际航空航天展览会打造成一个航空航天界的盛会，迎接数十万业界人士和普通游客的参观，也是世界上历史最悠久的航空航天盛会。

巴黎…布尔歇国际航空航天展览会与英国范堡罗国际航空航天展览会共同组成全球航空工业的晴雨表。

通过航展上的订单数，以及其它由航展带动相关产业的情况就可知晓全球航空工业的发展状况。

任何一个航空航天企业都不可能错过这样的盛会，一直作为货运机场的布尔歇机场早在展览会开幕半年前就已经开始清空，为展览会做预备。

在三个月前，所有的展位都被预定一空，各参展商同时开始展位布置，各种精心构思设计的展位都会一点一滴搭建起来。

上万辆卡车运载设备，数千部电话，几十公里的通信光纤，组成静态展示和飞行演示的展览。

这是一场规模空前的航空航天业盛会，所投入的人力物力完全是一个天文数字。

甚至可以不客气的说，所有参展商投入的费用总合，可以随随便便将任何一个二三流国家的空军全数武装到牙齿同，并且将周边所有相邻的同等实力的小国揍到哭。

迎接苏霍伊公司参展人员的是俄罗斯大使馆安排的大巴车，国防星的人还没有到，林默自然还是跟着俄罗斯人走。

林默正准备随着其他人登上大巴，谢尔盖·苏洛托夫工程师拉住了林默，带着自己的行李，拖着他往最后一辆大巴车走去。

林默背着自己的行囊，打着锁扣，对于这位高级工程师的举动有些奇怪，说道：“怎么了？苏洛托夫工程师！”

“能不能帮我们一个小忙！”俄罗斯白发老头谢尔盖·苏洛托夫笑嘻嘻的，似乎另有所求。

“帮忙？什么忙？”林默却被这个苏霍伊的高级工程师老头把自己推到最后一辆大巴上面。

进入车内，林默发现这辆大巴车内已经上车的乘客群体与前几辆车上有所区别。

车上的乘客里大部分是年轻人，有个别人看上去更像是军人，其中有六个人的精气神令林默觉得他们可能是自己的同行，都是战斗机飞行员。

之前坐在伊尔运输机上，即便是中途休息，也没有如此近距离的打照面。

对方在林默看向他们的同时，也发觉了。

同类！

林默的目光与对方的目光在半空中交击，一丝挑衅的意味在车厢内酝酿，这不是双方刻意的行为，只是一种不自觉的下意识举动。

第457节　七剑下巴黎

翱翔在天空的雄鹰都有着自己的骄傲，在没有真正分出高下前，谁都不会服气。

就像狼群，不经过一番嗜血的厮杀，怎么可能会有狼王的诞生。

“来来，先坐下再说！”

谢尔盖·苏洛托夫一路拖着林默上了车，找了个空座位，生生把他摁到了座椅上，此时大巴车门一关，驾驶员踩动油门，跟着前面的车队出发了。

这位高级工程师的手段颇像先斩后奏，不过这里已是巴黎，随时都有可能和陈海青的国防星汇合，林默自然不担心对方会弄出什么阴谋诡计，也由着这个俄罗斯老头拖着自己。

若是自己不愿意，哪怕来一辆拖拉机也休想拖动自己。

“前面几辆车先去布尔歇机场观察实地并且进行现场布置，我们这辆车呢，则是去法国人的一个空军基地，各国参展厂商运过来的战斗机，不论静态展示的，还是表演用的，都集中在那里等待转运。”

谢尔盖·苏洛托夫工程师一边指了指自己这辆大巴，一边指了指前面的大巴，显然他刻意把林默拖到最后面这辆大巴车是另有用意的。

他继续对林默说道，“我们这次运过来的战斗机里面有七架苏…27，其中六架用于飞行表演，一架用于静态展示，但是我们只带了六个飞行员，本来还差一人，再坐车来回赶非常浪费时间，不过现在加上你就正好了，所以我想请你跟我们的小伙子们一起把这七架苏…27直接开到布尔歇机场去。”

开过去？

当法国防空系统是摆设吗？

林默很难想像他国的空骑飞在另外一个国家的上空会是个什么样子。

七架俄罗斯的战斗机大摇大摆地飞在法国领空，那不是给别人当活靶吗？

这可不是在表演七剑下天山。

法国和德国、波兰、西班牙、希腊和意大利等国家都是属于北大西洋公约组织成员国，而俄罗斯却是曾经华沙条约组织的一员（前苏联）。

法国人也在航空工业上有相当的成就，自然在导弹方面拥有十分领先的技术。

听到谢尔盖·苏洛托夫工程师的话，林默了解俄罗斯军方的霸气和胆大，竟然能够在法国的上空开着战斗机，即使是空载，那也代表着不同寻常的意味。

起码中国就不允许这种事情发生，哪一回航空航天展览，附近不都是密集布设着各种防空系统，而且是处于24小时轮流热机待命状态，就算是本国的飞机升空，也是同样的待遇。

林默看了一眼这个胆大包天的俄罗斯老毛子，问道道：“怎么？不能通过货车运载过去吗？”

各国参加展览演示飞机除了大型飞机是提前飞抵展区外，小型的战斗机都是集中在一个军用机场，一是便于管理保护，二是便于保密，毕竟布尔歇机场此刻正大兴土木，每隔两年就拆了又建，建了又拆，参加的飞机又都是实体，不可能把模型送过去，自然有一个专门的场地存放。

“堵车！今天巴黎大堵车，根本运不过去，还不是因为展览会过两天就开幕了，不仅是法国本地人，全欧洲，全世界的许多游客都赶过来，要不是我们提前定了旅馆，恐怕这几天都要睡大街，这几天巴黎的人口爆增，所以从空中直接飞过去那是最快最省力的办法，我们这次带过来的飞行员只有六个，还差一人就能一次性全部飞过去，你可别跟我说你没飞过苏…27，就算没飞过，现场突击一下，不是什么大问题，也就是起飞和着陆，标准制式操作平台，作为中国飞行员，应该能够适应吧。”

苏霍伊高级工程师谢尔盖·苏洛托夫拍着林默的肩膀，接着说道：“据我所知国防星这次参展的机型里就有歼…11，那可是从我们苏霍伊引进的苏…27中国版，要是你肯帮忙，我请你喝酒，上好的伏特加，还有鹅肝酱下酒，绝对够劲。”

欧美采用一样的制式操作台设计，也便于训练和升级，也有利于出口，只有一些小国家才会改得不仑不类。

苏洛托夫说是请喝酒，林默都已经快不记得酒精的滋味儿。

比起中国飞行员的饮食限制，一旦饮酒就会立刻剥夺飞行资格，俄罗斯的飞行员却是不会喝酒的飞行员不是好飞行员，中国飞行员滴酒不敢沾，老毛子飞行员敢不沾滴酒？

两国的飞行员却完全是两个极端。

难怪这位苏霍伊的专家一看到林默，就找上他来求帮忙。

对于苏霍伊来说，苏…27对于中国人并不值得保密，毕竟中国人自己也在造这款战斗机，还定名为歼…11，当时引进的时候还叫作“11号工程”。

所以让林默驾驶俄罗斯的苏…27没有什么限制，而且毫无阻碍。

林默也觉得并不算什么太大的事，举手之而已，便点头应承了下来，“酒是不喝了，我帮你们开过去吧。”

“那太好了，真是谢谢你。”谢尔盖·苏洛托夫脸上带着笑容，用力拍了拍林默的肩膀，够意思！

跟着前面的大巴车队行进了约五公里，林默他们所坐的这辆车果然与车队分道扬镳，朝着另外一个方向驶去。

谢尔盖·苏洛托夫说的没错，巴黎的马路上不仅车如潮涌，而且人头济济，来观赏两年一度的航空航天盛会的游客塞满了整个巴黎，仿佛全欧洲的人口都挤过来了一般。

街头巷尾，琶处都是此次航空航天展览会的广告和旗帜。

这几天，属于天空，甚至更高的高度。