南海风云录-第122部分

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了，差不多靠望远镜都可以看到了。

因为知道了美国雷达的这个弱点，第一波空袭的攻击机群将采用低空飞行，机群的所有飞机都会在低于100米的高度上飞行，从海面上突破美国的岸基预警系统，然后对圣迭戈海军基地附近的7个防空阵地、4个军用机场发起空袭。

在第一波攻击机群之后，还有2波攻击机群，它们之间只间隔半个小时的时间。由于这次联邦海军并没有采用偷袭珍珠港时的那种极限方式，携带额外的飞机，所以作为进攻主力的5艘重型航空母舰和4艘中型航空母舰上的攻击机只有600多架，另外200多架都是护航的战斗机，它们分成了3批跟随这攻击机群，为其提供空中保护，而那2艘护航航空母舰基本上都不参加进攻作战，而是专门为舰队提供侦查和空中防卫。

联邦海军科研部门对于美国岸基雷达的研究非常的透彻，当攻击机群已经可以用记载雷达发现圣迭戈港的船只的时候，整个港区还没有任何警报响起，港区连同这座城市都还没从梦中醒来。文人小说下载

不过美国布置在海岸线和岛屿上的雷达再有缺陷也不是摆设，而且自从珍珠港被偷袭之后，美国海军加大了对预警系统的建设，那些雷达兵们现在已经不再是聋子的耳朵摆设了，他们已经成为了美国本土防御策略中的重要一环。

点08分，美国海军设立在圣迭戈港外一个小岛上的雷达站就首先发现了异常，并立刻就用电话报告了港口的防御部门，紧接着，又有多个雷达站也发现了回波异常，都立即通知了圣迭戈港的海军司令部。

这次美国海军指挥部的反应不可谓不迅速了，8分钟后，防空警报的声音就已经响彻了全港区和全城，附近的美国海军航空兵、美国陆军航空兵、高射炮阵地等都同时接到了圣迭戈港遭受空袭的警告。

但是反应迅速并不代表反应及时，因为预警距离太短，8分钟的时间来袭的攻击机群又飞行了60多公里，已经进入了圣迭戈港区，并且分成了很多个小机群，开始向各自的目标飞去。而港区附近的防空炮火还没有准备好，海军航空兵和陆军航空兵的战斗机也来不及起飞迎战，除了停泊在港区内的几艘美国海军驱逐舰上的防空炮在零星开火之外，圣迭戈港的整个防御体系基本还都没反应过来。

最先遭到轰炸的就是港口附近的几个防空炮阵地，为了能够更大限度的摧毁美国人的地面防空，联邦攻击机中有一部分负责攻击防空炮阵地的飞机都挂载着6枚燃烧弹，被这些飞机轰炸过的地方不管是山体还是树林，无一例外都会燃起熊熊大火，就连高射炮的钢铁躯体上也能燃出火苗来，放在附近和掩体中的弹药也会由于高温和殉爆。

紧接着遭遇到不幸的，就是那几座美国海军和美国陆军的机场，几分钟的时间远远不够在机场做战斗值班的美国飞行员们从休息室跑到飞机上，再把飞机开上跑到进行滑跑。但是几分钟的时间对于从空中飞来的联邦攻击机群来说，已经很富裕了，十几公里或者几十公里的距离也就是几分钟的事，然后就非常简单了，该去轰炸高射炮阵地的去扔燃烧弹，该轰炸跑道的飞机肚里就只有一颗500公斤级的大航弹，该去轰炸飞机和机场建筑的则会沿着跑道低空投弹或者从空中俯冲向大目标。

投完弹的攻击机群并没有在港区过多的留恋，也没有特意去用机炮攻击其他目标，而且开始拉高飞行高度，转头向海上撤离。这到不是因为没带炮弹，也不是因为怕误伤平民，而是在给第二波攻击机群腾空间，免得到时候港区内全是自己人的飞机在四处乱窜，再误伤了同伴就不值当了。

在美国海军和陆军的防空掩体中，负责防御美国西海岸这一重要军港的几位海军将领和陆军将领正在大型的沙盘模型前关注着港区的战况，几名参谋人员向走马灯一样，从电讯员哪里收来前线发来的战报，然后再把相对应的标志从沙盘模型上增加或者减少，让将军们更直观的了解战况的进程。

“他们为何总能躲开我们的雷达？在珍珠港是这样，在这里又是这样，我们的几百门高射炮和500多架飞机都来不及开炮和起飞就被炸毁在阵地上和跑道上，4座机场都遭到了轰炸，南海联邦能够知道我们的机场和防空阵地的位置我并不感觉到惊讶，但是我们无法发现他们的机群就让我很难理解了。”

一位美国海军的中将看着一个个代表着防空高炮群的红色五星标志被参谋人员从沙盘上取下，一个个代表美国海军和陆军飞机数量的黄色标志也被从沙盘上取下，有些懊恼的埋怨着。

“前几年日本人曾经警告过我们和英国人，说是南海联邦有一种能够远程发现潜艇的装置，我们才开始重视雷达的研究，我想那个装置不仅能够发现潜艇，估计连飞机也能发现，按照时间推算，他们那个时候就已经装备了这种设备，最少也要比我们领先了10年，他们能够避开我们的雷达也不足为奇，而且珍珠港有那么多雷达站可以提供给他们研究，我们短时间在这方面是处于劣势的。”

另一位海军将领安慰着同僚。

“那我们只能这样任他们宰割？我们的一举一动都在敌人眼皮底下，他们想怎么打就怎么打，我们连还手的机会都没有！”

那位海军中将依旧很生气。

“目前的局势只能这样，我们的政府大意了，我们的军队也大意，他们在那位疯子总统的带领下，恐怕已经谋划了很多年了，而我们的政客和人民们却一直被蒙在鼓里。不过我们并没有输掉这场战争，光用飞机他们炸不平美国，最终他们还是要登陆的，幸运的是我们已经对这种情况做了充分的准备，在200公里的范围内，我们还有800多架飞机可以使用，高射炮的数量也不少，在北面我们还有几个机动的飞行部队，也可以调过来，现在只等他们登陆了，我真想看看他们的陆军是否也像他们的海军一样神勇。”

坐在一旁的一位美国陆军少将用一番很有自信的发言缓解了指挥室中的沉闷气氛。

第六卷几年？　第五十一章　海面上的阴影

确实，美**方已经认识到了在装备上美国已经落后于南海联邦军队了，尤其是在海军和飞机方面，所以美**方对于西海岸的防御是分成了3条防线。第一线就是那些容易被进攻和登陆的港口城市，在这里美国海军和陆军布置了大批的高射炮和飞机，期望可以给前来空袭的联邦飞机造成阻碍和伤害。

不过美**方也没有指望可以靠这些高射炮和飞机就阻挡住联邦军队的进攻，美军的主要防御力量并不在第一线上，而是部署在了距离海岸线200…300公里的地方，哪里是美军防御西海岸被联邦军队登陆的主要防线，大部分美国陆军和陆军航空兵都集中在这条防线上。

由于这里远离海岸线，不容易受到联邦飞机的轰炸，所以当联邦部分选择了在哪里登陆之后，处于第二线的美军可以很方便很快速的对第一线给予支援，这里面还有一个非常重要的原因，那就是美国西海岸乃至全国的交通都非常发达，高速公路、铁路和机场非常多，通过这些交通干线，美**方可以在很短的时间内就把大量的美军和装备送上前线。

对于圣迭戈港遭到联邦飞机的空袭，美**方也是早有准备的，这里作为美国海军在太平洋沿岸一个最大的军港，不被攻击才是不正常。为了防备联邦海军可能发动的轰炸，很多重要的兵工厂都已经进行了疏散，美国陆军的3个师也都在港区内修建了很多的防空洞和掩体。联邦空军的空袭除了能摧毁大部分高射炮和作战飞机，对于美国陆军的实力并没有实际伤害。

美**方的最终打算，就是要把联邦进攻部队消耗在登陆战上，从港区一直的内陆几百公里，联邦的登陆部队会发现，越往前走阻力越大，因为美军安排的这种防御策略是一层一层的消耗联邦登陆部队的实力，由于美军是在本土作战，天时、地利、人口都在防御一方手中，跨越几千公里大海的进攻一方。根本不可能携带那么多的装备、人员和补给。只要不能一击得手，早晚都会被赶下大海。

而那时，美国海军说不定已经偷袭珍珠港成功了，这些联邦登陆部队的后路就断了。这么多艘船只、这么多人员。在得不到油料和补给的情况下。能不能守住珍珠港都是问题，等到南海联邦的援军从本土赶到珍珠港时，说不定美**队已经重新夺回了这座不沉的航空母舰。而联邦海军再想从美军手中把它夺走，就没那么容易了。

短短的2个小时之内，圣迭戈港和长滩港遭到了600架联邦海军攻击机和战斗机的轮番轰炸，不管是美军布置在港区附近的高射炮阵地还是机场上的飞机和港湾中的军舰，均受到了毁灭性的的打击，美**队失去了整个圣迭戈港的制空、制海权。

就像一个模子里刻出来的一样，在短暂的休整了2个小时之后，一支联邦海军的小型舰队出现在了圣迭戈港外，2艘重巡和3艘驱逐舰开始掩护着扫雷艇在港口主要水道上进行扫雷作业，而天上还不时的出现几架联邦海军的战斗机和攻击机，它们在侦察机的引导下，把圣迭戈港上空的区域变成了自己的警戒区，一旦从雷达上发现海上或者空中有不明物体靠近，就会立刻冲上去看个究竟。

南海联邦的这种先打击敌对国海军，在消灭其主力舰队之后，再用空军空袭目标的防空和剩余海上力量，最终取得海上和空中的绝对优势之后，开始用水面舰艇逐步接近登陆目标，用舰炮配合飞机对登陆点附近进行最后的清扫工作，最后登陆部队基本是在没有威胁的情况下顺利登陆。

这种战术对于联邦海军和各**方来说，已经不算是新鲜玩意了，当初在登陆日本的时候，南海联邦使用的就是这招，接着在入侵澳大利亚墨尔本港的时候，用的还是这招，然后在偷袭珍珠港的身后，把这招用到了极致，现在，居然一成不变的又把这招放到了圣迭戈港，那些美**方将领们甚至知道联邦海军的下一步该干什么了，但就是没法去制止，这真是千招会不如一招精啊。

随着扫雷舰向港区内部的深入，几艘联邦海军的重巡和驱逐舰也进入了港区内部，它们都用慢速在海面上游动着，舰上的主炮都做好了发射准备，时刻准备着向岸上目标发起攻击。但是圣迭戈港内除了那些燃烧的火点有美国人在救火之外，好像没有什么动静，10多艘联邦扫雷艇很顺利的用了3个多小时的时间，就从港口入口处扫出了一条安全的水道直通码头。

中午12点30分，一艘后勤舰拖着几艘登陆艇进入了港区，然后2艘登陆艇开动了马达，离开后勤舰向着码头方向驶来。当艇艏触到码头的一刻，跳板式舱门打开，几十名穿着迷彩服的联邦士兵迅速的从船舱内跑了出来，2、3个人一组分散到了码头的附近建筑物中去，一边搜索可能隐藏的敌人，一边慢慢的向港区内部深入。

当这两艘登陆艇离开码头时，另外两艘登陆艇也离开了后勤舰，向码头驶来。就这样，联邦海军用登陆艇2艘2艘的小规模把差不多一个营的联邦海军陆战队送上了圣迭戈的码头。而港区内和圣迭戈市区里还是一点反应都没有。

美军的这种异常反应已经引起了联邦海军的注意，圣迭戈是一座军港，或者说就是一座军事城市，它是美国在西海岸非常重要的一个支点，而且它的北边100多公里就是美国西海岸的第一大城市洛杉矶。这一地区肯定是美**方重点防御的地方，所以联邦海军第二进攻舰队的高级将领都不相信只用600架飞机就能把美军的防御力量都炸平。

而且从盘旋在圣迭戈市区上空的联邦侦察机上传回来的侦查结果表明，除了高射炮阵地和机场、弹药库、油库等明显的军事目标遭到了轰炸之外，基本没有发现美国陆军的身影，除了几座军营被毁之外，并没有成建制防御部队出现。

要说美**方只有这么点兵力投入到了西海岸找个最重要的地区，别说联邦海军的进攻舰队指挥官不相信，就算是个普通士兵也不会相信，这明显就是一个圈套，美国的防御部队肯定都藏在掩体或者城市的周边，在等待联邦登陆部队大规模上岸，然后进行火力覆盖或者反攻，这样既躲开了联邦海军舰炮的威胁，又能增加联邦海军航空兵飞机的掩护难度。

美方的防御策略一点都没错，用空间换时间，把登陆战的争夺焦点从港口后撤到几十上百公里的内地，这样联邦海军的海上优势就全没用了，联邦海军的空中优势也能够被消弱到最低，这样一来，从其他地方紧急抽调过来的美国陆军航空兵飞机就可以利用主场优势和联邦海军的航空兵飞机进行消耗战。

可惜的是，美军的这个策略赶上了一支并不想真正登陆的进攻部队，结果是美军调来了飞机和路面部队准备给联邦登陆部队设一个大陷阱，但是联邦登陆部队只登陆了一个营的兵力，然后就停止了登陆，只用海军的飞机慢慢的扩大袭击的范围。

第一天的战况随着夜幕的降临逐渐停歇了，整个港区中除了不时升空的照明弹之外，都被黑暗笼罩着。没有来得及疏散的港区居民只能关窗锁门的缩在自己家中，祈祷炸弹千万别落在自家头上。

同样是黑漆漆的夜里，在3000多公里之外的夏威夷群岛南侧，一支大型舰队正在夜幕的掩护下，悄悄的向群岛的南端靠近，在舰队的中部，6个高大的黑影正慢慢行驶着，从它们的剪影上可以看出来，这是4艘平甲板的航空母舰和2艘身材高大的战列舰……）

第六卷几年？　第五十二章　米切尔的舰队

这正是那支从巴拿马运河出发，奔袭了近4000公里，打算偷袭珍珠港的美国太平洋舰队。它们经过了7天的航行，目前已经接近了夏威夷群岛的南端，再往北行驶1个多小时，珍珠港就进入了舰载机的攻击范围，而那时也正是天色刚刚转白的时间。

指挥这支偷袭舰队的是美国海军太平洋舰队“大黄蜂号”航空母舰的舰长马克。米切尔海军中将，他和目前美国海军太平洋舰队司令切斯特。威廉。尼米兹海军上将一样，都是在珍珠港遇袭，大量美国太平洋舰队主力舰艇被毁，大批高级将领被俘的情况下，临危受命，接替了太平洋舰队的领导职务。

这次对珍珠港的偷袭行动，就是他和信任太平洋舰队司令尼米兹一起，为了重建太平洋舰队和振奋美国民众的精神而策划出来的一次针对南海联邦海军的报复行动。这个行动得到了美国海军高层的支持，并且特意把幸免珍珠港惨剧和2艘列克星敦级航空母舰“萨拉托加号”和“达文波特号”划归给偷袭舰队，由米切尔中将率领，连同约克城级“大黄蜂号”和另一艘新近下水的新一代美国海军航空母舰“埃塞克斯号”共同来完成这次偷袭任务。

“大黄蜂号”航空母舰和在珍珠港被炸沉的“约克城号”、“企业号”一样，都是约克城级航空母舰，而这艘“埃塞克斯号”航空母舰则是美国海军全新设计的一款新式重型航空母舰，它基本就是在约克城级航空母舰的基础上。经过改进和放大的一个版本。

它有着更长更大的飞行甲板，可以额外携带一个舰载机中队，它加大了油库的设计容量，使其能装载24万加仑的燃油，提高了航速和航程，它还加强了舰体结构和装甲，并装备了更多的防空武器，在埃塞克斯号上，共装有8座4联装40毫米“博福斯”防空炮、46们单管20毫米“厄利孔”高射炮。

“埃塞克斯号”重型航空母舰满载排水量35000吨左右，航速33节。次用巡航速度行驶航程超过14000海里。搭载飞机数量100架左右。虽然有了新航母，但是美国海军航空兵使用的飞机还是原来的那老三样：f4f野猫战斗机、sbd无畏俯冲轰炸机和tbd蹂躏者鱼雷攻击机。虽然美**方已经有了新研制的替换型号飞机，但是那些飞机刚刚进入了批量生产，需要过几个月才能大量装备到海军中。

除了这4艘航空母舰。还有2艘美国海军的战列舰也编入了这支偷袭舰队。它们将为舰队提供必要的掩护和作为旗舰使用。此时的舰队司令米切尔中将正站在其中一艘北卡罗来纳级战列舰“华盛顿号”的舰桥指挥室中，端着一杯热咖啡，静静地看着、听着那些参谋和飞行指挥官们再紧张的部署着即将发起的进攻。

作为一支舰队的司令和指挥官。米切尔中将并不用亲自去指挥具体的作战部署，那些东西有更专业更细致分工的人员去完成，他只需要在重大问题上拍板做决定为整个舰队的安危来负责就可以了。

由于凌晨即将向珍珠港发起空袭，中将只在前半夜睡了几个小时就起来了，一直在舰桥上坐镇。对于用舰载机大规模对港口目标空袭整个科目来说，美国海军的执行水平恐怕只停留在纸面和训练上。自从美国海军认识到了必须拥有自己的航空母舰之后，美国就再也没有与其它国家发生过正经的海战，并说用舰载机大规模空袭港口了，就是小规模的空战也都只能用训练来完成。

米切尔中将对于自己设计的这次偷袭计划很有信心，但是他对这些年轻的海军航空兵飞行员们的信心并不是很足，否则他也不会半夜就睡不着，端着咖啡跑到舰桥上来碍手碍脚了。但是信心不足归信心不足，也不能说没有实战经验就不能去打仗了，作为一名参加过一战的老海军将领，米切尔中将还是很期待这些年轻人能够通过一场战斗而成长起来。

米切尔中将在美国海军中也算是一个另类，他并不是一路从舰长升任上来的，早在1916年，他就成为了美国海军航空兵第33名正式飞行员，还获得了飞翼勋章。在1919年，他曾经作为横渡大西洋的驾驶员，亲自驾驶着柯蒂斯nc型水上飞机挑战了当时的飞机极限，虽然由于发动机故障最终没有完成整个航程，迫降到了亚速尔岛上，但还是获得了美国海军十字勋章。

作为一名资深的海军飞行员，他几乎参与了美国航空母舰的所有飞行测试，并在1929年成为了航空母舰兰利号的副舰长、年接任萨拉托加号副舰长、年成为莱特号水上飞机母舰舰长并荣升上校军衔、年调往海军航空署担任助理署长。

这次担任偷袭珍珠港舰队的指挥官，是在南美开战后的临时调整，美国海军急需一名非常了解航空母舰和飞机作战模式的将领来替代太平洋舰队中那些被俘的舰长和指挥官，刚刚上任的太平洋舰队司令尼米兹就向美国海军推荐了米切尔准将，随后他就被提升为中将，以符合他指挥一支偷袭舰队的身份。

由于米切尔中将是一名海航飞行员出身，所以他对航空母舰和飞机的了解远比其他战舰出身的舰长和指挥官要清楚的多。而且要说对南海联邦航空母舰和舰载机的了解程度，他在美国海军中也属于前几位的将官，从英美南海战美国失利之后，当时还是中校副舰长的他就曾经多次向美国海军部提出过建议，呼吁美国海军要重视航空母舰和舰载机的发展，但是当时他官微言轻，掌握着海军大权的那些人并没有注意到他的建议。

不过米切尔并没有气馁，他一边通过各种渠道搜集着南海联邦海军航空母舰和舰载机的资料，一边连续不断的向美国海军部提交各种分析和报告，并最终得到了上层的重视，开始把他派往更合适的岗位去工作，美国海军的太平洋舰队也由原来的3艘主力航空母舰增加到而了战前的6艘。

不过对于这次南海联邦海军偷袭珍珠港的行动，米切尔中将事先也没有预料到联邦海军会采取这么一种既冒险又非常富有创造性的战术。这次珍珠港的陷落就像一个警报，已经在中将心中响起，他从南海联邦这次偷袭行动中，不仅看到了联邦海军在运用航空母舰和舰载机的战术上已经远超美国海军，还看到了美国海军在航空母舰的吨位、性能、数量上与南海联邦海军的差距，更发现了美国舰载机和联邦舰载机之间的差距。

对于如何防御美国本土的西海岸，米切尔中将与尼米兹司令的意见是一致的，那就是在1、2年时间内，美国海军还无法和联邦海军正面对抗，目前的美国太平洋舰队主力舰艇数量、质量、人员素质经验上还处于劣势，只能先拖延时间，然后依靠美国强大的工业、经济和人口优势，来迅速弥补这个差距，然后通过一系列的中小规模海战，逐渐把联邦海军在太平洋的实力消磨光，到那时，才是美国海军反攻的时刻。

但是美国海军部和美国政府不光承受着来自军队方面的压力，还有来自人民方面的压力，如果按照米切尔和尼米兹这种光挨打不还手的策略来防御西海岸，那整个西海岸就将会成为一片废墟，没有任何一个美国人再想留在这里生活，也没够任何一家美国公司或者美国工厂能够在西海岸开办，如果战争真的要打好几年的话，西海岸还能有城市吗？）

第六卷几年？　第五十三章　同行不同命

美国政府此时不光要应付来自西海岸南海联邦的进攻，还是向欧洲输送战争物资，还要在北大西洋上配合英国皇家海军在压制德国潜艇的sāo扰，所以美国政府和美**方非常希望能够在西海岸给与南海联邦一个教训，以便能够稳住西线的战事，重新鼓舞美国人民、尤其是西海岸人民的斗志。

战争总是服从于政治的，米切尔和尼米兹也抗衡不过美国政府和海军部，只得按照联邦海军的偷袭模式，复制了这么一个偷袭计划，准备以彼之道还施彼身，抱着我得不到，你也别想得到的心情，向珍珠港发起偷袭。

随着天边的慢慢发白，美国舰队开始转向迎风的方向行驶，目前舰队已经距离珍珠港350公里，珍珠港完全处于美国海军舰载机的攻击范围之内，所以4艘航空母舰开始做起飞准备，甲板上的飞机也开始发动起来。

年4月12日凌晨4点50分，第一波50架无畏式俯冲轰炸机和30架蹂躏者式鱼雷攻击机完成了各自的编队，由30架野猫战斗机护航，开始向珍珠港方向飞去，按照无畏式攻击机的满载飞行速度，机群将在1小时11分钟之后抵达目标上空，而按照蹂躏者式鱼雷攻击机的飞行速度，它们将比俯冲轰炸机晚14分钟抵达港口。

由于美国偷袭舰队出于对舰队安全的考虑，攻击机群的起飞地点距离珍珠港还有300公里以上。再加上美国海军的舰载机性能不算很好，航速有点慢，而且各机种之间的航速还不一样，所以美国的轰炸机群不像联邦机群那样排成了一个相对紧密的大编队队形，而是沥沥拉拉的拖成了一条线状队形，前后之间的差距能有几十公里。

此时的珍珠港内还是一片宁静，港口内的泊位和码头上，停着几艘驱逐舰和后勤舰，上面的灯光映照在起伏不定的海水中，显得更加灿烂。对于即将来袭的美国轰炸机群。岛上的联邦海军和空军并不知道。他们也不是神，无法猜测人心和预测几百公里之外的天空中会出现什么。

但是联邦海军和空军在整个夏威夷群岛上都架设了自己的雷达系统，并且早就正常运转了，其中最靠近群岛南边的就是夏威夷岛南端2座海军雷达站和一座空军雷达站。这3座雷达站都位于200多米高的山腰上。相距几十公里。其中2座是主要负责对空搜索的雷达。剩下一座是对海搜索的雷达。

其中“海神…2”型雷达系统可以发现200海里之内的大型船只，不过这只是个标准参数，它还受温度、湿度、气候等因素的影响。所以原本应该在它探测范围之内的美国偷袭舰队却没有出现在它的圆形显示器上。

两外两座对空搜索雷达分别是联邦海军的“海神…10”型和联邦空军的“天网…3”型，其实这两种雷达就是一种型号，不过分别由海军命名和空军命名了。它们已经是联邦第3带雷达系统了，39年才正式进入联邦军队服役，属于联邦最新型的对空警戒雷达。

这两种雷达采用了最新的磁控管，工作在s频段，它发射的高频脉冲信号可以在170公里之外发现高度1000米之上的飞行物，在100公里之外发现高度在100…1000米范围内的飞行物，而对于那些低于100米的低空目标，此种雷达的发现距离也在80公里左右，主要看雷达天线的设置高度。此外，这两种雷达还头一次使用了旋转天线，使得雷达的探测角度从原来的120度变成了360度。

虽然海神…2型路基对海搜索雷达没有发现美国的偷袭舰队，但是剩下的2座对空警戒雷达却早早的发现了美国人的轰炸机群。可能是处于习惯，美国飞在最前面的无畏式俯冲轰炸机编队的飞行高度在1000米左右，在进入了联邦雷达200公里的范围之后，它们的身影很快就出现在了雷达屏幕上。

如果要是1架飞机的话，驻守在雷达站的联邦雷达兵们还可能要按照手中的飞机管制表查一查是不是自己的飞机，但是这么一大群飞机的出现，两个雷达站的雷达观测兵想都没想，立刻就用无线电向岛上的海军基地指挥部和空军基地指挥部发出而来警报，并详细报告了飞机的大概数量、飞行高度、飞行速度和飞机飞来的方向等参数，并且每5分钟就会重新修正一遍。

接到了雷达站的预警，珍珠港和瓦胡岛上立刻就响起了空袭警报，全部的地面灯光都开始熄灭。港区内的驱逐舰开始启动，准备人员齐整之后立刻进行防空机动；港区附近和岛上的所有高射炮阵地内，也人影憧憧，炮手们奔上炮位，从掩体中取出炮弹，指挥员利用无线电通话器与海军或者空军的防空指挥部取得联系，获取敌机的大概飞行参数，再通知炮手进行提前瞄准；

岛上的4座联邦空军机场也突然从沉睡中苏醒了过来，正在战斗值班的战斗机已经在跑道上开始滑行起飞，那些停在机库中的战斗机有的正在加油，有的正在装弹，有的已经被地勤人员用拖车拖上了预备跑道，飞行员们也小跑着奔向自己的座驾，在地勤人员的帮助下爬上驾驶舱，带上耳机，听取指挥塔上发布的起飞命令。

此时的美国轰炸机群刚刚来到珍珠港南侧200公里的地方，由于夏威夷岛夏威夷群岛的最南端，距离珍珠港还有200多公里，所以美军的飞机在刚起飞没多久就被联邦军队的雷达发现了，此时它们还有半个多小时的航程才能进入目标上空，而它们不知道的是，瓦胡岛上的联邦空军路基战斗机正在陆续起飞，正准备在珍珠港南侧60公里左右的海面上对它们进行拦截，而几艘联邦海军的驱逐舰也驶出了港口，向空战区域驶去。

ì上午5点43分，联邦空军的陆基战斗机首先在机载雷达上发现了美国海军的无畏式轰炸机编队，由于提前知道了对方的飞行高度，联邦空军的战斗机已经爬升到了2000米，悄悄的接近着目标。