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财色-第487部分
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范亨自然也明白其中的道理，于是立刻就答应了下来，只等各种材料收集齐全，就对正在控制中的庞明宇采取措施了。
第八百四十七章 真相其实很无语
当初范亨来岭西视察工作，是有三件任务的，一个是视察岭西省国企发展现状，提供相应的引导性政策，另一个是整顿岭西省金融秩序，尤其是要打击非法的游离在政府监管之外的地方性金融投资机构，还有一个就是处理庞明宇的案件。
如今看起来，后两个问题由于对庞明宇的审查已经开始进行，也找到了证人证据，算是得到了妥善解决，而第一个问题则是还在酝酿之中，毕竟国企改革这一块儿现在时归范亨直接领导的，作为曾经在历史上很有影响力的岭西省大型国企的改革问题，确实会令范亨比较担心一些。
在范亨主政磐石以及江南省期间，望天省以及江南省的国企改制问题都得到了妥善的解决，不但没有什么民怨，也没有出现大规模的下岗失业人员，相反这两个欠发达地区的经济都有了非常显著的增长，大大地缩短了同经济发达省份之间的差距，甚至有赶超的迹象，这些自然都是他的政绩。
如今若是能够将西北地区的代表省份岭西省的国企改革问题也一并解决的话，在范亨的直接领导下解决的国企改革问题就会超过全国的国企总量的十分之一，这算得上是很大的一份功劳了，更不用说通过这三个省份的示范作用和连带作用，使得周边十几个省份的国企改革问题都发生了翻天覆地的变化。
如果说岭西省的问题要有一个妥善的解决途径，那么肯定就是通过整合以航空制造业为代表的大型制造业，和新建毛纺织企业来实现，但是这两个问题同样都需要付出相当大的投资，好在范亨有一个好儿子，范无病也愿意投入数百亿美元来推动这项工作的实施。
正所谓无利不起早，虽然这项工作的投入很大，但是范无病也看的很清楚，一旦这个行业形成之后的产出也是相当可观的，自己要回收投资也不过就是十几年的时间而已，到时候除了可以回收成本之外，自己还将拥有很大一部分的航空制造业的股权，这一部分的有形和无形资产是难以估量的，更加令人心动的就是自己对于国内高端科技产业的影响力也将从软件和芯片行业开始向大型制造业拓展，这一步是非常可喜的。
如果说自己不但能造电脑，造处理器，造手机，造软件，还能造汽车，造飞机，甚至在将来的某个时间造卫星，那么范氏投资集团将不再是一个单纯地从股市上圈钱的金融投机企业，而是一家实实在在的大型国际企业了，再加上自己所拥有的全球矿产资源的庞大数量，真的很难说自己不会成为二十一世纪的罗斯柴尔德家族。
范无病也认识到，自己整合航空制造业会受到阻力的话，那是有可能的，至少国内这些采购国外大飞机为生的买办阶层会受到比较大的冲击，因此航运业的反对声应该会大一些，主要是来自于管理层的声音，只有利益受损的人才会出言反对。
但是也要看到支持自己的力量有多大，毕竟国内有影响力的航空制造业专家们团结起来，也是一股不容小觑的力量，尤其是民心可用，这一次又不是政府出资，而是自己的范氏投资集团花大笔金钱来整个国内的航空制造业，因此政府在这方面的影响力将会得到弱化，所受到的牵绊也会少许多，现代化的董事会结构进行管理，可以有效地避免这些阻碍。
同时他也明白，至少是在政治局当中，会看得起采购飞机的那些利润的人还是少数，自己的提议应该能够很容易地通过，至于其他的国务院下属部门，范无病倒是不相信他们在自己不用出钱的情况下敢站出来反对这事儿，那样的话老百姓一人一口唾沫也把他们都给骂死了，再说自己不是还有众多有力的支持者嘛，至少朱老板和老爸范亨加起来的声音，就足以令政府方面的反对声轻步可闻。
固然赚钱是很重要的，但是在考虑到自己可能因此而得罪国务院两大实权人物的前提下，相信大家会做出明智的选择，丢了飞机采购的生意无所谓，但是要丢了这个职位的话，那可就是真正的一无所有了，孰轻孰重，他们自然能够分得清楚。
总而言之，这一次范亨到岭西省考察工作算是大获成功，效率之高令人汗颜，三件大事在别人看起来哪一件都是非常棘手，可是到了他这里，就是轻描淡写地几招儿下去，居然就清洁溜溜了，不能不让人看了之后非常感慨。
等到范亨和范无病父子等人回到了京城之后，朱老板特意设宴给他们接风儿。
“关于航空业整合的事情，在家的常委们基本上都统一了意见，认为在美国人对我们的压迫加紧的时候，我们需要有一两个大行动来证明一下中华民族的综合实力。”朱老板首先就肯定了范氏父子关于重开大飞机项目的提议，“现在唯一需要考虑的，就是股权比例的分配问题，因为事关国家重大利益，所以尽管范氏投资集团投入的资金会超过千亿元人民币，但是股权比例也不能够超过百分之四十，这个是底限。”
范无病顿时就皱起了眉头，虽然他能够料到这个结果，也明白航空制造业对于国家的重要性，但是如果没有完全的控制权，那么自己这个整合计划是很难顺利实现的，到时候一个利国利民的大工程，很可能又因为某些人的政绩或者私利需要，变成了一堆麻烦。
自己可是要投入上千亿的发展资金的，到时候打了水漂儿，岂不是让人笑话？
“当然，我们也会充分考虑到管理上的便宜性，所以会组建一个二十人董事会，用于监督整个航空制造业联合体的运行情况，遇有重大情况需要召开董事会解决的时候，必须超过百分之七十的赞成票来通过，至于日常事务则可以有你们和政府方面共同指定的董事总经理进行管理。”朱老板接着就提出了可以让范无病感到比较心安的条件。
范无病一听朱老板所提出的条件，算是比较公允了，于是他也补充了一条，“我希望董事会中的政府官员比例少一点儿，否则的话，对于公司的管理不利，这也是经验之谈。”
朱老板点头同意道，“你们的董事八人，各分支企业的董事八人，政府方面的代表董事四人如何？”
“还行吧——”范无病勉强点了点头，其实他觉得政府方面的董事还是多了一些，既然是董事，就需要脚踏实地地对公司管理起到有效的促进作用的，太多的人浮于事绝对没有什么好处。
不过朱老板接着又说道，“当然了，为了消除你的疑惑，政府方面的董事由总理和常务副总理占去两个名额，然后航空航天部的部长和常务副部长占去两个名额，这样你会放心一些了吧？”
“这样就很好了，我很放心。”范无病笑着说道。
之后众人又谈起了当年大飞机项目下马的事情，范无病感到有些好奇。
朱老板想了想之后，倒是有些惋惜，“当年的事情，我也不是很清楚，也只是听闻传言说，是麦道公司在国内的公关策略起了作用。据说以主事人的孩子出国留学为交换条件，达成了和麦道的合作。当然了，具体真相如何，现在已经不可考证了。”
范无病听了之后顿时感到非常无语，就因为一个出国留学的名额，居然就放弃了可以让中国的航空制造业赶上十五年的机会，把投资了几个亿的大飞机项目扔进了库房，转而花大笔的资金去引进一堆很快就淘汰掉的麦道飞机，这个真相真的很让人无语。
据说当年的运10飞机只要在拨款三千万就能继续试飞下去，但是也有人说当年的三千万几乎可以为五万城市居民发一年的工资了，歼轰…7“飞豹”研制起步资金也仅有一亿元，其它项目如歼…7M、轰…6丁等飞机的研制经费就更少了，这些飞机虽然不先进但是他们捍卫了领空，运10则没有这样的能力，而且当年的中国民航只有五十架左右的干线飞机，运10的研制明显缺少经济价值。
也有人说虽然说运10的性能相当于波音707，而波音707首飞在一九五七年，当年的运10即使对于中国人来说是成功的，但是谈到先进恐怕就值得商榷了。
他们认为如果运10不下马，那么葛洲坝水利工程，长征运载火箭，军队现代化建设等等项目全都要靠边站了，这么搞下去到不了一九九一年，中国就会在俄罗斯之前崩溃。
但是范无病觉得这话说的就有点儿过分了，毕竟后来几年用于购买美国飞机的就有好几十亿美元，难道说这个时候就有钱了？就不怕修不成葛洲坝水利工程，造不成长征运载火箭，搞不成军队现代化建设了？
第八百四十八章 不满情绪的宣泄
事实上与运十飞机同级别的美国波音707飞机的军用型，至今仍然承担大量的军用运输任务，也没有什么过时之说，B52都飞了快五十年了，还是美国战略空军的主力。
若说是因为没钱，又何以随后就能拿出几十亿美元进口美国飞机？
任何产品，从无到有的第一件，总不会是完美无缺的，因为有无关紧要的小缺点就否定他，从而终止了中国已经成功的用自己的原材料制造大飞机的道路，或者是因为一丁点儿的个人私利，就导致中国在这个领域人为地落后了三十多年，的确是荒唐透顶。
“不提这个了，中国失去的机会太多了，希望今天我们的合作会是一个良好的开端，十年之内能见成效的话，我还可以坐上我们自己国产的大飞机满世界转悠一圈儿。”朱老板有些感慨地说道。
范无病点了点头，心想这个目标应该是可以达成的，或者能够更快一点儿。
接下来的几天当中，国务院就召开了相关单位的工作会议，主要议题就是讨论国内航空制造业的整合问题，当然在小范围之内也展开了中国的打飞机项目是否在近期内上马的话题讨论。
国家对于大飞机项目所规定的战略目标是开发大型民用客机，航空工业几十年来的争论焦点不是军用飞机，而是大型民用飞机，历次引发上不上大飞机项目争论的导火索都是中国要不要开发大型客机的问题。
上大飞机项目标志着中国经济发展一个历史转折点的开始，标志着中国的工业发展从依赖外国技术转向自主创新、从陷入低端经济活动开始奋起向高端领域爬升。因此，这个项目的战略目标必须从转变中国经济增长方式的意义上去理解。
大型民用客机是航空工业的王冠，技术最复杂，质量要求最高，涉及的经济利益也最大。对于大飞机项目，是以国家的形式动员全国的力量，建立起大飞机技术能力赖以生成、发展和提高的产品开发平台，并以竞争性企业的组织形式，通过不断的产品开发和技术进步实现产业化，最终在这个高技术、高附加值的工业领域形成与美国和欧洲的鼎足之势。
范亨和范无病父子俩也参与了这一次的讨论活动，在会上依然有人提出了造不如买，买不如租的老调子，言下之意肯定是不愿意放弃现在的买办思维，不愿意放弃自己手中得到的既得利益，对于国家自己开发大飞机项目充满了悲观情绪。
自然也有很多人希望上马大飞机项目，因为这个可以救活多家航空制造企业，并为国内带来大量的工作就业机会。
范无病听了两天他们的争吵之后，感觉非常郁闷，最后在休会期间就发表了自己的意见，“与许多人所幻想的相反，技术能力并不能通过自由市场机制获得，原因就在于技术能力是组织内生的，其重要成分只能来自经验的缄默知识，所以，大量公开流动的技术信息与能够利用这些信息的技术能力是两码事。此外，由于与先进国家的差距形成能力壁垒，后进国家的企业在对技术学习进行投资时会面临巨大的风险。因此，正如所有成功实现赶超国家的历史经验所证明的那样，技术能力的发展要靠高强度的技术学习、富于进取精神的企业战略和坚定不移的国家意志，这既是在关键领域实施国家重大专项的意义所在，也是大飞机项目能够成功所必须具备的要素。”
参加会议的很多人都不大认识范无病，纷纷窃窃私语地看着这个年轻人在那里发表与其年龄完全不相配的言论，都很惊异于他怎么能够出现在这里，而且有发言的权力？
范无病却是没有管他们的反应如何，而是继续说道，“大飞机项目如果成功，将振兴中国的航空工业及其一系列相关的工业，将会在包括服务在内的相关领域创造出大量高收入的工作岗位。不仅如此，还会使中国的空中力量发生质的飞跃，使中国在军事上更为安全。由大飞机项目所推动的航空工业技术能力的跃升，将不仅使中国在世界经济中的地位发生结构性变化，而且将为保证中国的政治独立和国家主权提供强大的手段，这是一个强国之项目。”
喘了一口气之后，范无病愤愤地拍着桌子说道，“反之，就在无数技术人才在为中国的民族工业崛起而努力奋斗的时候，某些人为了一点儿私利，为了外购飞机的一点儿回扣，为了外国公司许诺的子女出国留学的交换条件，为了其他的一些好处，居然就可以出卖国家利益，把运10这样的大飞机项目下马，这种行为简直是可耻之极！无耻之尤！”
范无病的这番话出口之后，会场里面的人顿时都惊呆了，谁都没有想到居然有人会在这个场合上把如此敏感的话题就挑明了，尤其是负责客机采购的几个项目负责人，更是脸上忽青忽白地非常难看，这种动辄几十亿上百亿美元的大型采购案当中，若是说清白得跟处女一样，那简直就是对处女二字的侮辱，谁的屁股上没有一点儿脏东西没擦干净？
很快大家就明白了眼前这个年轻人的身份了，顿时都倒吸了一口凉气，怪不得人家有这么大的底气敢在国务院召开的高层研讨会上面拍桌子，有实力有底气啊！况且，人家说的话也没错儿，句句都占在理上！
新中国的航空工业已经有四十多年的历史，具有仅次于美国、俄罗斯的产业规模，全行业有五十多万从业人员，三十四个部级研究所、五十个厂级研究所和一百多个大中型企业，六个国家级重点实验室和三十八个部级重点实验室以及世界上最大的风洞试验基地之一。
但中国航空工业却在民用飞机领域走了二十多年屡战屡败或屡败屡战的道路，尤其是一九七零年上马、一九八零年试飞成功而又于一九八五年被迫下马的运10项目始终是一个绕不过去的历史事件。运10是堪比两弹一星的国家重大项目，分析其成败的前因后果是理解中国航空工业存在什么问题的一把钥匙，因此范无病直接就挑开了这件事情，完全不给当时的主事人留任何的面子。
从技术能力发展的角度看，运10不仅是一个机型，而且是中国第一个大型民用飞机的产品开发平台。也就是说，运10既是当时中国航空技术能力的体现，也是进一步提高技术能力的基础。
技术能力的发展不能脱离研发活动的物质对象，所以代表企业研发活动最终成果的产品设计就成为企业技术能力赖以发展的“台阶”或“工作平台”，即所谓的“开发平台”。
一个产品设计若成为开发平台，企业就必须对该产品设计拥有知识产权，因为没有知识产权就没有对其进行修改和再开发的权利，也就不可能成为企业技术能力发展的工作平台。
中国航空工业曾经组装过的麦道飞机和中国汽车工业通过合资组装的外国品牌汽车都不是中国工业的产品开发平台，就是因为中方没有对这些产品设计的知识产权，不能对这些产品进行修改和再开发。
获得知识产权可以有两个途径，自己设计或外购产品设计，但有效的技术转移要求技术接受方必须发展出相当的能力，而努力发展这样的能力也就是自主开发能力生成的过程。
显然，在大飞机项目上拥有自主的产品开发平台对于技术进步和技术能力的发展具有重大的意义。
“为抛弃运10辩解的人总说运10是模仿波音707开发出来的机型，到八十年代已经落后了。事实上，运10不是波音707，即使运10就是波音707，那问题的关键也不在于它是否比波音727、737落后，而在于运10下马后中国至今都没有逾越甚至能够勉强达到的产品开发平台。”范无病有些痛心疾首地说道，“如果当时保留了这个平台，就可以在这个平台上不断改进，其结果必然是一方面使产品的技术水平不断提高，另一方面使开发团队的技术能力不断增长。相反，放弃运10平台的结果，就是中断了中国民用航空工业进行技术学习的过程。”
范无病说完了之后，得到了很多技术人员的热烈欢迎，尤其是一些为新中国航空工业做出过很多贡献的老专家们，都纷纷过来跟他握手，不少人的眼睛里面都是老泪纵横，他们中的不少人都是当年运10项目的参与者，想到当年的事情，都有些痛心。
“要是这一次能够重新上马大飞机项目，我想我还是能够再贡献出一点儿力量的，再晚一些的话，怕就是来不及啦——”一位已经快七十岁的著名航空动力学专家握着范无病的手，有些唏嘘地对他说道。
范无病的心里面也非常不平静，十五年的时间，耽搁了多少人的青春啊。
第八百四十九章 专访
回顾历史，运10的下马标志着自主创新的发展道路遭到否定。中国民用航空工业从此走上一条把希望寄托在依赖外国技术上的道路。
运10刚刚试飞成功，原三机部也就是航空部就有了替代运10的合资计划，提出替代运10的方案是引进美制DC9…80飞机，但因民航总局不要DC9…80而未能立项。以后又由上飞执行与美国麦道公司合作组装二十五架麦道82飞机的项目。
当时仍然有人主张运10的平台不应该被抛弃，提议在运10的基础上发展一个新干线机型，就是类似于波音737吨位的运16，装载两个发动机，但这种想法因为已经开始合作组装麦道82而不必再议了，自主设计的道路就此彻底堵死。
鉴于麦道82合作只是一个单纯组装外国飞机的项目，航空部又跟麦道合作开发支线飞机，但是并没有自主知识产权，所以在一九九六年，波音兼并麦道公司后，就通知中方销毁了所有的技术资料与图纸。
到这个时候，中国希望通过合资或者合作得到先进技术的幻想，就终于破灭了。
晚上的时候，梓琪给范无病打电话，“听蓝蓝说，你好厉害哦，在国务院的办公会议上都敢拍桌子呢。”
“那是胡扯，只是一个座谈会而已。而且是纯技术性的。”范无病立刻摇头否定道，心里面却说这个谣言实在是太可怕了，传成什么样儿的都有，再传的离谱儿一点儿，就成了自己殴打朱老板了。
不过，央视的记者嗅觉如此灵敏吗？范无病倒是没有记得自己在会上看到过记者们出现，因此就问了梓琪一声，“没有在现场看到蓝蓝啊？”
“只是没有扛上长枪短炮而已，作为央视媒体速记出现在会场上的，可能是位置不大显眼，所以你没有注意到她，不过她似乎为此有些抱怨呢。”梓琪笑着说道。
哦，难怪了。
范无病暗自点头，如果说蓝蓝低调一点儿，穿得正统一点儿，往人群里面一藏，却是不大容易发现的，毕竟现场人头攒动，自己的心情又比较激荡，不注意的话根本就发现不了她在现场。
考虑到蓝蓝也参加了这样的会议，范无病似乎又把握到了一点儿其他的东西，大概朱老板方面对于整合航空制造业的想法比自己还要更加热切一点儿，毕竟自从朱老板大力推动国企改革以来，下岗失业率的问题一直是居高不下，民间的反对声音相当大，不理解的情绪自始至终一以贯之。
如果说自己的提议如果能够顺利地通过，而且是得到了大多数与会代表的支持。那么就相当于整个航空界的技术人才和管理者大部分都赞成这一点，这样的话正式通过这个合作议案就顺理成章了。
一般而言，先发动舆论宣传攻势，将大多数人的意见统一到自己的旗下来，然后再循序渐进地展开这项工作，有条不紊地推动各项措施，就是政府工作的行事准则，这一次显然也不会例外。
邀请央视记者低调参与，其实也就是给出了一个信号，希望大众媒体也参与到这个话题的讨论当中来，吵得越热闹，大家对于这事儿的关心程度就越高，只要合理地引导舆论，那么民心所向，则无往不利。
只是不知道是否只邀请了央视一家，还是顺便也邀请了其他的主流媒体？
不过范无病正在琢磨这件事情的时候，梓琪就问范无病晚上是否有时间，蓝蓝想要跟他找个地方坐一坐，似乎是想做个采访。
“晚上，应该可以。”范无病翻了一下自己的日程安排，倒是没有什么大事儿。刚好沈盈赶回她的公司去处理一些最近的重大事项，自己也是一个人闲着，于是就答应了下来。
因为要去接蓝蓝，所以梓琪跟范无病约了一个以前去过的京郊会馆，到了晚上七点多的时候，范无病开车过去，跟她们汇合。
等范无病车到门外的时候，梓琪跟蓝蓝已经开着车在外面等候了。
“你们来的倒是很早。”范无病笑着将两人接下来，一块儿进了会馆。
这阵子已经进入了十二月，京城的天气自然还是很冷的，两个女孩子都把自己包得严严实实的，像只毛绒玩具熊，路上的行人自然也是极少了，只有一些车辆在不停地开来开去。
这家会馆的格局比较大气，两栋联体别墅充当了大门，穿过别墅前面的停车场，然后从别墅中经过大厅，一路向后走过去的时候就是仿古的回廊，因为天气的原因，这一阵子回廊两侧都已经加装了防寒的大块儿落地玻璃窗，此时灯火通明，不少客人在其中穿行，看样子都是非富即贵的那种。
“这家会馆很有一点儿特色，主要是在冬季里面也能够在绿色植被环绕中用餐。”范无病对两个女孩子介绍道。
进了包房里面才发现，这边儿包房的格局真叫一个大。
一见房子大概就有两百多不到三百个平米了，屋子里面一个小池塘就占了四十多个平米的面积，大概是利用了附近引过来的地热资源，池子里面的水的温度相对较高，里面养着热带鱼。水质非常清澈，再加上绿色的水草映衬着，五彩斑斓的各色热带鱼在里面游弋，显得非常有生机。
蓝蓝是第一次到这个地方，顿时觉得非常惊奇，脱去了外套之后，就去逗弄那些热带鱼。
“小心，那些都是肉食鱼，很凶猛的。”范无病提醒道。
热带鱼一般都是肉食鱼，牙齿尖利，尤其是这边儿豢养的热带鱼体积都不小，平时也是吃肉食的，范无病倒是很担心蓝蓝一不小心被热带鱼给咬到，那可就悲剧了。
正说话之间，一条鱼就从水里面蹦了上来，差点儿咬到蓝蓝的手指头，吓得她大叫一声，好险就掉进池塘里面去，虽然说池水的温度挺高，不会觉得不适，但是难保池塘里面的热带鱼一拥而上，把美人变成骷髅。
范无病一脚将正在地板上跳动翻滚的热带鱼给重新踢回到池塘里面去，然后就带着两个人走到精致的全套竹木家具这边儿。三个人脱去外套，然后落座。
虽然说是大冬天，但是两个女孩子在厚厚的外套之下，里面传的衣服还是很淡薄的，无非就是薄薄的羊绒衫，深颜色的圆领羊绒衫映衬着如雪一般的肌肤，格外的夺人眼球。
蓝蓝的身材要比梓琪更加丰腴一些，但是同样显得很有活力，这让范无病不由得有些感慨，垄断了全国的顶级媒体资源的央视，果然是从来都不缺乏美女资源的。就算是条件待遇比较苛刻，依然吸引了无数的美女们趋之若鹜地加入央视的合作团队。
“那有什么——为了进央视，离婚的都有呢——”谈到这个问题的时候，蓝蓝有些不以为然地说道。
“哦？我怎么不知道？”梓琪虽然也在央视主播，但是对于这些台里面的八卦，显然不如身为记者的蓝蓝更加清楚。
“就是四川台过来的那位美女嘛，你大概没有注意，最近台里面的很多人有事儿没事儿都跑去跟她套近乎呢。”蓝蓝回答道。
“哦？有这种事情？”梓琪大感兴趣道。
范无病笑道，“哦，离了婚的美女更容易受到关注，大概是很多男人认为这样的女人不用负太多责任，而且经历了婚姻之后，大部分人在那种事情上都比较放得开，呵呵。”
“不过她长得却是挺漂亮的，皮肤白白的，水嫩水嫩的，看了让我好羡慕。”蓝蓝叹息着说道，显然是对此有些耿耿于怀。
“四川美女很多的，因为日照关系，所以大多皮肤都比较白皙，至于水嫩，也是气候使然，如果同样的美女放到京城来，估计过不了半年的时间，就被糟践得不成样子了，这边儿的气候实在是比较干旱，就算是天天保养也很困难的。”范无病笑着解释道。
京城地界的气候确实比较干燥，冬天的时候如果不下雪，经常会干燥到鼻子出血，嘴唇干裂，虽然说现在生活条件好了，但是气候的影响还是依然无法彻底消除。不过说到这一点，范无病还是觉得自己在这方面有所建树的，毕竟当初推出的空气加湿器，现在基本上已经成为北方家庭秋冬春季的基本装备了，有了这东西，这个季节的发病率还是降低了很多。
三个人一边儿说着。就有人推着餐车进来了，零零总总的摆下了二十几个盘子，不过菜量就很少了，也就是喂猫的份量，倒是红酒红酒看起来似乎还不错。
范无病倒是拿了一瓶半斤装的老白汾酒，不过梓琪就说开车还是不要喝酒了。
蓝蓝倒是非常敬业，一边儿大快朵颐，一边儿打开了笔记本电脑，向范无病了解关于国内航空制造业的一些内幕始末，她是打算出一个专稿的，所以很想得到一些详尽的材料。
范无病主要还是针对国内大飞机项目，同国外做了一些对比，以便她能够比较清楚地了解到国内航空制造业的现状。
“波音是世界民用和军用航空工业的主导企业，但它在民用客机领域曾经是个后进者。但是他们在波音707的基础上不断改进，很快获得了市场成功，尤其是在1968年投入航线运行的波音737，是有史以来最成功的客机机型，迄今各种改型加在一起已经销售了四千多架以上，一九九六年更是兼并了�
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