燃烧的海洋-第371部分

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段防御系统因过热出现故障。

　　　　所幸的是，中国海军已经吸取了教训，为战舰提供了维修设备。

　　　　第二舰队要做的，就是在战斗结束之后，立即为出了故障的末段防御系统更换液氮冷却系统，然后进行火力测试。如果只是因为作战过于频繁，导致冷却系统失灵，此举就能消除故障。

　　　　事实上，半个小时之后，第二舰队就解决了八套末段防御系统的故障。

　　　　至于弹药，更不是问题，因为舰队里有两艘快战斗支援舰。

　　　　这场如同打靶般的防空作战，不但让佟少云松了口气，也让在远处观察攻击结果的美军飞行员倒吸了一口冷气。

　　　　直到战斗结束，美军飞行员才相信，他们看到的事实。

　　　　要知道，在过去的五分钟里，第二舰队就像一只巨大的刺猬，用密集的尖刺瓦解了美军的导弹攻击。

　　　　当硝烟散去后，十六艘战舰仍然在以四十五节的度向东南方向航行。

　　　　攻击彻底失败，美军飞行员立即汇报情况。

　　　　当时，美国空军的指挥官根本不敢相信，直到负责甄别攻击结果的战斗机回来高分辨率战场图像，美军指挥官才不得不承认，攻击行动没有收到任何战果，中国舰队毫无悬念的瓦解了美军的导弹攻击。

　　　　当然，这个时候，美军也现，他们攻击的不是以航母为核心的主力舰队，而是一支仅有八艘大型综合战舰、六艘反潜战舰与两艘快战斗支援舰的普通舰队，舰队里根本没有航母的身影。

　　　　消息送到美军第三舰队，尼克松立即倒吸了一口冷气。

　　　　一时之间，他甚至搞不明白，中国海军到底想干嘛。

　　　　把一支没有航母的舰队派到离所罗门群岛不到一千公里的地方，是作战，还是向美军示威？

　　　　从攻击结果来看，这更像是示威。

　　　　当然，尼克松立即意识到了一个更加严重的问题，即中国海军主力舰队去向不明，也许就在不远的地方。

　　　　这下，尼克松更加犹豫了。

　　　　一点二十分，所罗门群岛的美军司令部再次来电报，派往中国舰队的战斗机与侦察机遭遇了中国海军的舰载战斗机，而且已经被中国战斗机赶走。也就是说，中国主力舰队肯定就在附近。

　　　　十分钟后，美国空军指挥官再次给尼克松了一封电报，要求第三舰队起攻击。

　　　　虽然尼克松没有听从美国空军命令的义务，弗伦奇早就给他授权，而且早就说明，他只听从太平洋舰队司令部的命令，但是在这份电报中，美国空军提到了一件事情，即正在积极调动部署在澳大利亚的战略轰炸机，预计在下午六点攻击中国舰队，因此需要第三舰队在此期间动一次攻击。

　　　　准确的说，是让第三舰队以起攻击的方式，削弱中国舰队的防空力量。

　　　　更重要的是，必须监视中国舰队的行踪，因为在接下来的几个小时内，中国舰队能够航行大约四百公里，如果第三舰队不承担起监视任务，那么美国空军就得在动用战略轰炸机之前再次安排侦察任务。

　　　　显然，这肯定会耽搁傍晚的攻击行动。

　　　　事实上，这份电报没有说服尼克松，因为他觉得即便要攻击中国舰队，也应该安排在战略轰炸机之后。

　　　　原因很简单，战略轰炸机只能用重型反舰导弹攻击中国舰队。

　　　　不管重型反舰导弹对中国舰队有没有威胁，随后动用舰载战斗机起攻击，肯定能收到不错的效果。

　　　　直到一点五十分，从珍珠港来的命令，才让尼克松决定动攻击。

　　　　这道命令是由弗伦奇下达的，不仅让美军第三舰队在下午参加了战斗，还改变了美国空军的作战部署。T！~！

　　　　．．

第一百四十章　改变历史的潜艇

　　　　第二舰队被美军侦察机现的时候，第一舰队也被现了，只是现第一舰队的是一艘攻击核潜艇。

　　　　这艘美军潜艇在八月三十一日才赶到密克罗尼西亚，主要任务就是搜寻中国舰队，并且在必要的时候，攻击前往战区的中国舰队。因为在此之前，该潜艇在马里亚纳群岛以西海域活动，对付从那霸到关岛的中国运输船队，所以在到达密克罗尼西亚的时候，正好在第一舰队北面不远处。

　　　　早在九月一日，该艇就探测到了第一舰队出的噪声。

　　　　根据该艇的作战记录，在九月一日，曾经间断性的探测到了大型战舰高航行时出的噪声。

　　　　结果就是，该艇没有立即确认现的就是中国海军的主力舰队。

　　　　这也可以理解，先是距离太远，无法测距也无法测向；其次是间断性噪声，增加了探测的难度；第三是附近有数十座岛屿与环礁，对噪声产生了干扰；最后是在附近活动的，不仅仅有第一舰队，还有很多运输船只。别忘了，中**队刚刚进驻密克罗尼西亚，需要向各个驻扎了部队的岛屿运送物资。

　　　　在九月一日夜间，这艘名为“苏菲”号的美军潜艇还击沉了一艘万吨级运输船。

　　　　这艘潜艇有这么个奇怪的名字，主要是该艇的任艇长，或者说建造长在任职期间因公伤亡，在其他官兵的请求下，美国国防部答应以该军官的名字命名，只是建造长的名字太拗口了，征求了家属的意见后，最终以建造长最疼爱的小女儿的名字命名，而这也创下了美国海军潜艇命名的新方式。

　　　　在整个大战期间，美国有近百艘潜艇以普通人的名字命名。

　　　　美国国防部这么做，也或多或少的为了让民众相信，这场战争是在捍卫所有美国公民的利益。

　　　　当时，“苏菲”号击沉的不是中国的运输船，而是一艘密克罗尼西亚的渡轮。

　　　　在被击沉的时候，这艘渡轮上有一千多名乘客，其中七百多名是妇女儿童，而且都是从帕利基尔出来的平民。

　　　　当时，在到底是谁击沉了渡轮的问题上，中美打了好几年的嘴仗。

　　　　原因很简单，渡轮被击沉的海域，是中美海军破交作战的重叠区，两国的潜艇都在这里活动。

　　　　直到战后，在打捞起“苏菲”号的任务电脑之后，才确定是美军的“战果”。

　　　　只是，在当时，“苏菲”号的艇长并不知道他击沉的是一艘渡轮，因为这艘渡轮的噪音更像是快货轮。

　　　　事实上，这艘渡轮是中国在二零四二年为密克罗尼西亚建造的，使用的是中国提供的动力系统与推进系统，船型也与快货轮相近，而同样的动力系统与推进系统被广泛的应用在万吨级快货轮上。由此产生的结果就是，在潜艇的“耳朵”里，这艘渡轮就是一艘中国的快货轮。

　　　　当然，这只是一个小插曲。

　　　　在击沉了渡轮之后，“苏菲”号的艇长认为，中国主力舰队应该在密克罗尼西亚南面某个地方，因为中国海军已经攻占了波纳佩岛，舰队没有必要留在北面，而会南下攻打所罗门群岛。

　　　　此外，之前截获的舰队噪声，也在南面。

　　　　正是如此，“苏菲”号在九月一日夜间南下，并且在九月二日上午，就现了前方不远处的第一舰队。

　　　　只是，“苏菲”号没能立即出电报。

　　　　原因是，这艘潜艇不知不觉的钻进了第一舰队的反潜网，附近至少有两艘反潜战舰，还有好几架反潜巡逻机。

　　　　更让美军艇长感到恐惧的是，还有不少的反潜巡逻机在往返巡逻。

　　　　当然，这只是通过噪声得出的结论。

　　　　事实上，当时第一舰队的反潜网并不严密，被“苏菲”号艇长判断为反潜巡逻机的，实际上是担任运输任务的倾斜旋转翼飞机，因为第一舰队正在按照计划，用倾斜旋转翼飞机向附近的岛屿上运送陆战队官兵，或者向已经被陆战队控制的岛屿运送作战物资。当然，这个任务原本应该由登陆舰队来完成，只是登陆舰队在波纳佩岛附近，正在忙着向波纳佩岛运送工程设备与工程物资。

　　　　当然，这也与较低的战场警戒度有关。

　　　　要知道，当时第一舰队离所罗门群岛过了两千公里，而且有第二舰队在前方担任作战警戒任务，龚继飞根本不用担心什么。他要做的，只是让航母的飞行甲板空出来，在必要的时候出动战斗机掩护第二舰队。

　　　　结果就是，他让一些护航战舰去投送作战部队与作战物资。

　　　　非常巧合的是，在“苏菲”号进入的方向上，正好就有两艘反潜战舰正在执行司令官安排的任务。

　　　　这也可以理解，因为“苏菲”号在寻着噪声南下的时候，尽量利用了附近的岛屿，没有在深海活动，而这附近的几座岛屿中，就有四座是中国陆战队的既定占领目标，而且在此之前就以占领。

　　　　结果就是，“苏菲”号不得不立即把度降低到十二节以下，并且在水下忍气吞声。

　　　　要知道，在“苏菲”号附近的两艘反潜战舰的度都非常慢，只要战舰上的被动声纳处于工作状态，就能现快航行的潜艇。

　　　　减后，“苏菲”号的艇长现，中国航母还在一百多公里之外，过了鱼雷的射程。

　　　　显然，美军艇长不会愚蠢到去攻击反潜战舰。即便偷袭得手，也意味着会立即遭到大批反潜巡逻机围剿。如果附近潜伏着一艘中国海军的全电动潜艇，在反潜巡逻机到达前，“苏菲”号就会完蛋。

　　　　美军艇长能做的，就是悄悄向主要目标靠近。

　　　　如果能够伏击中国航母，哪怕有葬身大海的危险，那也值得了。

　　　　只是在此之前，绝对不能暴露行踪。

　　　　结果就是，“苏菲”号花了好几个小时，直到下午一点半左右，才来到了离得最近那艘中国航母大概四十公里的地方。

　　　　这个距离，已经能够保证重型鱼雷全跑完全程了。

　　　　事实上，第一舰队在十一点左右出动舰载战斗机，帮了“苏菲”号的忙，因为两艘航母都在迎风航行时放飞战斗机，而迎风方向正对着“苏菲”号。不是这样的话，“苏菲”号要到下午五点左右，才能逼近目标。

　　　　当然，这也带来了一个问题，即两艘航母分得更开了。

　　　　除非“苏菲”号的艇长有足够的把握再把距离靠近一些，不然他就只能攻击其中的一艘航母。

　　　　显然，美国艇长没有足够的把握。

　　　　要知道，能够把距离缩短到四十公里，已经是非常了不起的事情了，而且在“苏菲”号周围，至少有六艘护航战舰与十多架反潜巡逻机，其中至少有两艘是专门对付潜艇的反潜战舰。

　　　　美国艇长没再迟疑，做出了攻击决定。

　　　　同时做出的，还有送电报的决定。

　　　　一点三十五分，“苏菲”号先抛出了通信浮标，随后向最近的那艘航母，即“泰山”号射了四条重型鱼雷。

　　　　当时，这四条鱼雷的度都设为四十五节，而且是线导模式。

　　　　四分钟后，“苏菲”号射的鱼雷才被现，直接征兆就是，至少有四架反潜巡逻机飞了过来，而且还一路投下了声纳浮标。

　　　　一点四十一分，“苏菲”号切断了鱼雷导线，让鱼雷以七十五节的最大度冲刺，并且抛出了第二具声纳浮标，宣称至少击伤了一艘中国海军的级航母。这也是“苏菲”号出的最后电报，四分钟后，反潜巡逻机现了“苏菲”号，并且在一点五十分之前用反潜鱼雷击沉了这艘美国潜艇。

　　　　前后两封电报，都送到了弗伦奇手里，而且立即挥了作用。

　　　　严格说来，“苏菲”号的报告确实没有错。以美军鱼雷的性能，在四对一的时候，至少会有一条鱼雷击中目标。

　　　　大概在一点四十七分，也就是“苏菲”号正在规避反潜鱼雷的时候，“泰山”号被一条重型鱼雷击中，“苏菲”号上的官兵肯定听到了鱼雷爆炸时的巨大声响，因为这是其任务计算机中最后一条信息。

　　　　可惜的是，直到战后第三年，这艘改变了历史的潜艇，才再次浮上水面。

　　　　当时，“泰山”号的左侧平衡船体被鱼雷击中，爆炸点附近的十多个舱室被淹，进水量过了五千吨。只是“泰山”号没有丧失作战能力，在控制住进水之后，龚继飞让舰长向右侧的平衡船体注入等量海水，并且关闭了两侧平衡船体上的辅助推进器，只使用主船体上的四具推进器。

　　　　结果就是，进水量高达一万吨的“泰山”号仍然能够继续作战，只是最高航由四十五节降低到了四十节。

　　　　对航空作战来说，这几乎没有影响。

　　　　要知道，“泰山”号的设计标准是，即便在甲板零风的情况下，也能让舰载战斗机以最大重量弹射起飞。让航母在全迎风航行的时候弹射战斗机，主要是为了降低电磁弹射器的输出功率，提高弹射器的使用寿命。

　　　　对弗伦奇来说，情况显然就不是这样了。

　　　　这两封电报，给了他两条极为重要的战场信息，一是中国主力舰队离所罗门群岛还非常远，二是中国主力舰队中很有可能有一艘航母丧失了作战能力，即中国主力舰队的航空作战能力减半。

　　　　如此重要的信息，足以让弗伦奇采取行动了。T！~！

　　　　．．

一百四十一章　全力以赴

　　　　弗伦奇给尼克松的不仅仅是情报，还是命令。

　　　　以当时的情况来看，弗伦奇应该没有收到空军的战报，即并不清楚空军动的轮攻击以失败告终。可是从战后披露的资料来看，美国空军在一点半就把战报给了太平洋舰队司令部。由此可以大致断定，弗伦奇应该知道轮攻击的结果。在这种情况下，他仍然命令尼克松攻击第二舰队，就有点说不过去了。

　　　　与空军相比，美军第三舰队的舰载战斗机只有一个优势：可以使用反舰制导炸弹。

　　　　问题是，使用反舰制导炸弹得有一个前提，即获得绝对制空权。只有在掌握了绝对制空权的情况下，携带反舰制导炸弹的战斗机才能顺利起攻击，如果战场上空有敌机，攻击效果不会好到哪里去。

　　　　实际情况是，第二舰队上空确实有大批战斗机。

　　　　美国空军的战报已经说明，最后留下来甄别战果的战斗机遭到了攻击，而且已被中国战斗机驱逐。

　　　　问题就出在这里。

　　　　以美军第三舰队的实力，一次最多只能出动不到一百五十架战斗机。如果第二舰队上空的防空战斗机过五十架，则美军第三舰队的空中打击不会取得太好的战果。当时，掩护第二舰队的战斗机达到了七十二架。

　　　　这些战斗机中，有四十八架是在一点过后到达的，没有参与之前的战斗。

　　　　在一点之前到达的二十四架也有三个小时的巡逻能力，即在两点半之前，这些战斗机才会返航。

　　　　这个时候，尼克松的战术安排将起到至关重要的作用。

　　　　从某种意义上讲，尼克松对歼灭第二舰队不抱任何幻想。作为第二次迪戈加西亚海战的直接参与者，尼克松非常清楚中国舰队的战斗力，特别是防空作战能力。可是他更加清楚中国舰队的打击能力，特别是炮火打击能力。密克罗尼西亚海战已经证明，中国海军拥有射程过一千公里的大口径电磁炮炮弹，而此时双方的距离就在一千公里左右。更要命的是，第二舰队的度高达四十五节，且正好朝着美军第三舰队驶去。也就是说，不管尼克松怎么改变航向，两支舰队的距离都在以每小时十二海里以上的度缩短。第二舰队暂时没有起攻击，不是无法打击美军第三舰队，而是还没有现美军第三舰队，因为拥有航母的第一舰队远在两千多公里之外。

　　　　如此一来，尼克松就面临着一个极为严峻的问题：如果暴露行踪，美军第三舰队将遭到毁灭性打击，而且毫无还手之力。

　　　　逃？除非生奇迹，不然肯定逃不掉。

　　　　面对这个生死攸关的问题，就算尼克松对起攻击毫无把握，他也得把所有赌注押在攻击行动上。

　　　　当然，局势也不是全然不利。

　　　　距离既是美军第三舰队的死穴，也是一个可以利用的有利因素，因为这意味着，返航的战斗机有足够多的燃油在舰队上空盘旋等待降落，而不像攻击两千公里外的敌舰时，必须立即降落。

　　　　也就是说，尼克松可以尽可能多的出动舰载战斗机，而且可以灵活安排攻击战术。

　　　　此外，还有一个有利因素，即暂时不用考虑遭到中国战斗机攻击。

　　　　有了这两个有利因素，在战术上就不难选择了。

　　　　两点过，尼克松先派出了护航战斗机，或者说让升空巡逻的防空战斗机转为执行护航任务。

　　　　因为在出动防空战斗机的时候，不能确定会在什么时候遭到攻击，这些战斗机都以满状态起飞，所以在两点的时候，战斗机的还有三分之二的余油，足够飞行到一千公里之外，执行半个小时的空战任务，再返回舰队降落。如果在正常情况下，紧急升空的防空战斗机往往只携带三分之二、甚至一半的燃油。

　　　　当然，尼克松也把舰队上空的四架预警机派了出去。

　　　　虽然中国主力舰队的战斗机无法攻击美军第三舰队，但是肯定可以掩护第二舰队，也就有必要增派预警机。

　　　　紧接着，尼克松就让担任攻击任务的战斗机起飞。

　　　　只是，当时美军第三舰队根本没有为攻击做准备。其实在收到弗伦奇的命令之前，尼克松根本没有想过攻击中国舰队。

　　　　一时之间，三艘美军航母上的航空勤务人员乱成一团。

　　　　要知道，在尼克松决定攻击之前，美军第三舰队是按照防空方式准备战斗机的，飞行甲板上摆放着准备紧急起飞的防空战斗机。现在要安排执行攻击任务的战斗机升空，先就得把那些防空战斗机挪开，然后把在机库内挂上弹药、装好燃油的战斗机送上飞行甲板，依次弹射出去。

　　　　在空间本来就较为有限的航母上，这是一件麻烦事。

　　　　直到两点三十分，第一批攻击机才离开了航母。到两点四十五分，尼克松安排的一百二十架攻击机全部升空。

　　　　到此，尼克松已经派出了一百六十八架战斗机。

　　　　当时，美军第三舰队还剩下了四十八架战斗机，而且都是之前准备在必要的时候升空作战的防空战斗机。

　　　　尼克松没有迟疑，又把这四十八架战斗机派了出去。

　　　　只是，在出动攻击机群的时候，四十八架战斗机全部被转移到了机库里面，现在得重新送上飞行甲板。

　　　　在此之前，美军第三舰队还得优先弹射四架舰载预警机。

　　　　原因很简单，舰载预警机的飞行度较慢，得优先升空，才能保证与执行制空任务的战斗机同时赶到战场。

　　　　结果就是，直到…过，第二批护航战斗机才陆续升空。

　　　　此时，第二舰队上空的战斗已经打响了，交战双方是七十二架J…33B与四十八架美军战斗机。

　　　　显然，尼克松并不知道，第一舰队不但派遣了战斗机，还出动了舰载预警机。

　　　　没什么好奇怪的，舰载预警机的航程本来就比战斗机高得多，而且滞空时间也过了战斗机，基本上能够全程伴随战斗机执行制空任务。既然是掩护第二舰队，第一舰队就没有理由不出动舰载预警机。

　　　　这样一来，这场被尼克松认为没有多少悬念的空战，确实没有多少悬念，只是占据了压倒性优势的不是美军，而是中国海军。

　　　　在十五分钟不到的战斗中，不但四十八架美军战斗机被击落了四十四架，连四架赶来助阵的美军预警机也全数被击落，而中国海军只损失了十一架战斗机，其中九架属于第一批赶来的防空战斗机。

　　　　所幸的是，美军攻击机群延迟了四十五分钟出。

　　　　在美军的第一批护航战斗机被击溃的时候，美军攻击机群离第二舰队还有五百公里，没有进入舰载预警机的探测范围。

　　　　结果就是，美军攻击机群向北转向，没有立即起攻击。

　　　　对于挂着两枚反舰制导炸弹的战斗机来说，根本没有可能在空战中击败轻装上阵的防空战斗机。

　　　　当然，第一批美军护航战斗机也没有白白牺牲掉。

　　　　轮空战结束后，第一批赶来的防空战斗机因为所剩燃油无几而返航，第二舰队上空只剩下四十六架J…33B，而且三分之二的战斗机用掉了半数以上的拦截导弹，另外三分之一也使用了部分对空弹药。

　　　　它们要面对的，是第二批四十八架全副武装的美军战斗机。

　　　　四点不到，第二轮空战打响。

　　　　紧接着，在战场外围徘徊了差不多半个小时的美军攻击机群开始冲锋，从低空逼近第二舰队。

　　　　可以说，当时的情形十分危险。

　　　　哪怕美军护航战斗机没有夺得制空权，只要压制住了防空战斗机，而且把空战空域限制在第二舰队上空，美军攻击机群就能顺利突破第二舰队的防空网，在第二舰队上空投下反舰制导炸弹。

　　　　可惜的是，美军护航战斗机不但没有夺得制空权，还在攻击机群进入攻击线路后，主动撤退了一百多公里。

　　　　不是美军战斗机飞行员怕死，而是严重欠缺实战经验。

　　　　要知道，此时的美军第三舰队，实际上就是之前的太平洋舰队，而在密克罗尼西亚海战中，美军太平洋舰队损失了七成战斗机，飞行员的损失率高达百分之五十，能够侥幸逃脱的飞行员少之又少。

　　　　当时，美军第三舰队的飞行员中，只有不到四分之一有实战经验。

　　　　另外四分之三，都是在大战爆后招募的菜鸟，或者是在大战爆后才加入美国海军航空兵的新手。

　　　　在战斗中，这些飞行员只记住了教官的话，即不要干扰攻击行动。

　　　　在他们看来，撤离攻击区域，就是不干扰攻击行动。

　　　　显然，这是一个非常错误的认识。因为只有他们留在攻击区域，第二舰队防空战舰上的中程防空导弹才无法挥威力，因为防空战舰也会担心误伤防空战斗机，不会轻易使用防空导弹。

　　　　既然美军护航战斗机撤走了，防空战斗机也随之撤出了舰队的防空区域。

　　　　这下，舰队在进行防空作战的时候，也就没有什么好顾虑的了。

　　　　中程防空导弹的最大射程也就六十公里，空战区域在差不多两百公里之外，根本不可能误伤友机。

　　　　对于正准备投弹的美军攻击机来说，这绝对是一场灾难。T！~！

　　　　．．

第一百四十二章　防空火网

　　　　实战早就证明，中程防空导弹在对付战斗机、反舰导弹与弹道导弹时的作战效率都比不上区域防空导弹，属于可有可无的东西。可是为什么到大战期间，中美海军还为战舰配备了中程防空导弹呢？

　　　　看得见的因素是：区域防空导弹不适合装备所有战舰。

　　　　一套完整的区域防空系统，不但要拥有数十枚区域防空导弹，还要有一套包括远程警戒雷达、远程探测雷达、火控照射雷达在内的完整的火控系统，整备质量非常大，需要占用大量甲板空间。

　　　　结果就是，区域防空系统只适合于装备大型战舰。

　　　　随着技术进步，战舰受到的空中威胁与日俱增，对区域防空系统的性能要求也是水涨船高，导致系统不但质量与体积越做越大，而且价格愈昂贵。拿中国海军为大型综合战舰研制的区域防空系统来说，在包含一百四十八枚区域防空导弹的情况下，整套系统的价格高达二百四十亿元。

　　　　要知道，一艘反潜战舰的总造价也就三百多亿元。

　　　　显然，就算反潜战舰的吨位做得足够大，也无法装备区域防空系统。

　　　　问题是，反潜战舰也需要一定的防空能力，即便在航母战斗群内作战，反潜战舰也需要有限的自卫防空能力。原因很简单，反潜战舰往往会到远离编队核心区域的地方活动，不大可能得到防空战舰掩护。

　　　　如此一来，价格低廉的中程防空系统就有了市场。

　　　　此外，还有一个看不见的因素：在某些特殊情况下，中程防空导弹的作战效率不见得比区域防空导弹差。

　　　　比如，在对付低空突防的战斗机时，中程防空导弹就是理想选择。

　　　　要知道，即便舰队上空有预警机，也不见得能够引导防空战舰拦截视距外的目标，因为预警机还有别的任务。

　　　　当战斗进入到视距内，中程防空导弹的优势就体现出来了。

　　　　与区域防空导弹相比，中程防空导弹最大的特点就是小巧灵活。比如中国海军最新式的中程防空导弹的总质量只有二百四十七公斤，而区域防空导弹接近一吨。在射后，中程防空导弹能在一秒钟内转向，在三秒钟内加到六马赫，随即抛掉起飞助推动机，进入攻击阶段，而区域防空导弹要到第八秒的时候，才会抛掉加动机。在已经看得见的交战距离上，这五秒钟的差距将有决定性的影响。除此之外，中程防空导弹的机动过载几乎都是一百个G以上，而区域防空导弹的机动过载很少过六十G，因为区域防空导弹主要依靠较快的度拦截目标。

　　　　这些差别，对拦截低空突防的战斗机有决定性影响。

　　　　当然，这并不是说中程防空导弹就是万能的，能够对付所有低空目标。

　　　　实战已经证明，在面对现代化战斗机的时候，特别是那些能在瞬间把机动过载提高到二十G、而且最大机动过载不受高度与度限制的先进战斗机，任何一种现役的中程防空导弹都有点力不从心。

　　　　只是，实战也证明了中程防空导弹的另外一个价值：扰乱攻击机群。

　　　　这个价值，是中国海军在第二次迪戈加西亚海战与密克罗尼西亚海战中现的，即集中使用中程防空导弹，能够迫使来袭的攻击机分散，从而使敌机无法在同一时间向战舰起攻击。

　　　　结果嘛，自然是为战舰争取到了更多的自卫时间。

　　　　要知道，中国海军已经证明，七十毫米电磁射炮能够拦截反舰制导炸弹，只是拦截效率不是太高，往往需要进行两到三次重复射击，而且在重复射击间隙，需要对前一次射击的效果进行甄别。

　　　　也就是说，拦截反舰制导炸弹是一件比较费时的事情。

　　　　如此一来，如果能够迫使敌机分批次投弹，就能让战舰获得足够多的拦截时间，从而大幅度提高拦截效率。

　　　　这场战斗，证明了该理论的正确性。

　　　　当时，一百二十架美军战斗机，分成三个编队进入，结果都在投弹前，被迎面射来的中程防空导弹打散。

　　　　这下，问题出来了。

　　　　要知道，美军飞行员中，四分之三是菜鸟与新手，只有四分之一的飞行员有经验。在执行作战任务的时候，菜鸟与新手都跟在老鸟后面，并且跟随担任长机的老鸟投弹。被防空导弹打散后，那些菜鸟与新手不得不独自投弹。结果就是，在面对密如蛛网的防空火力时，绝大部分菜鸟与新手都不可能取