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长空英豪-第52部分
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选上一个飞行员来之不易,训练一个飞行员来之不易,训练成一个成熟的飞行员更是来之不易。张志宏觉得要很好的珍惜,要珍惜这些来之不易。
还有很多默默的为飞行训练作奉献的人们,他们是飞行员数量的好几倍。这里有地勤人员,他们为了保证飞机的出勤率,冬天顶着寒风,夏天冒着酷暑,精心的维护着每一架飞机。有后勤保障人员,他们为了保障飞行员的生活和训练器材,想尽了不少办法。有各级的领导,他们为了培养好每一个飞行员,精心组织,仔细安排。还有自己的亲人,时刻关心着自己的成长,担心着自己的安全。还有很多很多的人。
很多人看起来都与飞行无关,但实际上都与飞行训练有千丝万屡的联系。比如,一个很不起眼的场务连的战士,大部分的时间就是扫扫跑道,跟城市的一个清洁工差不多,但是没有他们清扫跑道,飞机在不清洁的跑道上起飞着陆时,有一个细小的沙砾就会打坏飞机,造成不必要的损失。没有各行各业的服务,光靠飞行员是不行的。
………【第二百一十一章:拨乱反正(一)】………
时间到了二十世纪八十年代,在邓小平同志主持中央工作以后,扭转了十年动乱时期对各行各业所造成不良局面,祖国的经济建设出现了空前的大好形势。
党中央制订了一系列有利于经济建设的路线、方针、政策,使各行各业百废具兴。航空兵部队的建设也开始走上了正规,改变了过去只讲政治,不讲军事错误观念。很多高难度的课目,过去不敢飞的课目也逐渐上马。各级的心里都有一个信念,经济形势越是大好,担负着保卫任务的中国人民解放军越要强大。
航空兵部队担负着保卫祖国领空的光荣任务,如果不强大,技术不过硬,就很难完成此重任。
D团也决定进入空战训练,虽然未来的战争是立体战争,但是**曾经说过,最后解决战争的还是靠人。中国人民解放军具有近距离搏斗的优良传统,现代的军人也要发扬这种优良传统。空战就是一种近距离的搏斗,一定要掌握这门技术。
空战是一种综合技术的应用,要把所飞过的特技动作、攻击动作融合在一起并加以发挥,还要加进去一些战术动作,如利用地形地物等。不要说空中没有地形地物,实际上也有,天上的云层,高空的拉烟层,超低空的隐蔽等都是航空兵部队的“地形地物”,都是可以利用的天然屏障。
当然作为训练,要由浅入深,循序渐进,不能随心所欲的蛮干,保证飞行安全还是首位的。开始的空战训练采用一对一的双机格斗的模式,双机起飞后,到飞行空域,双机摆成同等的条件,即前后距离为零,左右间隔400米队形,双方开始通过对向和反向的转弯,看谁能发挥出飞机的最大性能,最先到对方的身后,占据有利的射击位置,就为初步的胜利。
分出初步胜负后,在前面的一方还要采取各种摆脱动作,不要让后面的一方打上自己,也算是一种成功,最好在摆脱的同时,能够绕到对方的身后,那就是反败为胜。如果不但没有摆脱对方,还被对方打中了,那就彻底的失败了。
当然,在开始训练的时候,都是教学式的,主要的目的不是分出胜负,而是掌握空战的动作要领。一般的情况下,担任长机的一方,都要让一点僚机,因为担任长机的一方一般情况下都是职务比较高的,僚机不是职务比较低,就是资历比较浅,只要僚机绕到了长机的后面,长机就下令停止,然后重新占位,再来一次。如此反复的练习,直到掌握动作要领为止。
在双方战的难分难解的时候,长机一般都故意做一些错误的动作,让僚机绕到自己的身后。当然也有一些不认输的长机,特别是同一期航校毕业的两个人,资历一样,技术水平也差不多,互相不服输,长机就故意要和僚机作一番认真的较量,这时候就有个规定,三、四个回合以后,分不出胜负时,长机就下令停止,休息一会儿再来。这也是怕飞行员在空中为了争夺胜负而不顾条件的蛮干,影响飞行安全。
张志宏的第一次空战飞行是在僚机位置,给他担任长机的是杨副团长。张志宏一来到D团,就给杨副团长,也就是当时三大队的杨大队长当僚机,一直到他担任了副团长,张志宏担任了射击主任后,两人才分开,可谓是老搭档了。在去福建轮战的路上,他们就已经演习过一次空战的动作。当时张志宏毫无思想准备,吓得头发都竖了起来。这次是正式的空战训练,看他能拿出什么绝招来。
虽然在飞行准备时已经讲好了,是教学式的空战,但是张志宏太了解他的风格了,早以做好了思想准备,准备他来更加突然的动作。
张志宏跟随杨副团长双机编队到空域,飞行高度在5000多米,飞机的表速为每小时600多公里。杨副团长调整好空域位置后,下令张志宏分开。
听到口令后,张志宏便加满油门,以最有利的坡度向外侧作了个急转弯,转出30度角度后,又以同样的坡度和动作向长机方向回转,很快就摆成了空战前的队形:双机间的前后距离为零,左右间隔为400米。这个动作作得非常的熟练,显示出了一个老飞行员的素质。
这时候,两人都从90度的方向看到对方。杨副团长看到队形已经摆好,便下令:
“开始!”
随着“始”字的出口,杨副团长便向张志宏飞机的方向,作了个最有利坡度的急转弯,张志宏看到杨副团长的飞机一动,也向杨副团长飞机的方向作了个同样动作的急转弯。两架飞机相向飞去,就像两人都故意向对方撞去一样。400米的间隔迅速减小,相对运动的速度达到了每秒100多米,3、4秒钟的时间,两架飞机就交叉而过。
杨副团长的飞机就像一扇巨大的门板,从张志宏的头顶上一闪而过,距离近的连飞机上固定蒙皮的小小的铆钉都看得非常清楚。要不是早已知道这是在飞空战练习,不然,张志宏的头发又会竖起来。任何一个人,看到这种架势,都会被吓得惊叫起来。
杨副团长刚看到张志宏的飞机钻入他的机腹下,立即改变飞机坡度的方向,又向回转过来。要不然,由于两架飞机都向外带着很大的交叉角度,间隔很快就会变成上千米。张志宏也是一样,杨副团长的飞机刚从自己的头顶通过,也迅速的改变飞机转弯的方向,向相反的方向转去。尽管两人都提早的改变了飞机转弯的方向,两架飞机之间的间隔还是扩大到了进入时的400多米。
第一个回合,谁也没有占到便宜。不过,别急,一个回合也可能使两架飞机之间的前后距离发生微小的变化,也可能没有变化,从理论上讲,应该是有变化的,因为两个人的动作不可能完全一致,继续转下去,几个回合以后,才会见分晓。
………【第二百一十二章:拨乱反正(二)】………
杨副团张看到张志宏到了自己的另一侧,便增加拉杆量,有对着张志宏的飞机急转而去,中间根本就没有改平坡度的过程,第二个回合又开始了。张志宏也同样没有改平转弯的坡度,又接着向杨副团长的飞机转去。他加满了飞机的油门,将飞机的坡度调整到最有利的、转弯半径最小的坡度,并加大了拉杆量,飞机出现了轻微的抖动,张志宏的身上也有了较大的压力,说明他的动作量已经是最合适的了。
两架飞机又重复了第一个回合的动作,相向而去,经过短暂的交叉,又背向离开。两架飞机就像在大锅里炒菜,一铲子翻过来,又一铲子翻过去。更像古代冷兵器时代的打仗,两个将领骑在马上,向对方冲了过去,两件兵刃刚一接触,就又策马离开。只不过两架飞机是不能接触的,要是接触了,就是空中相撞了。
如果从地面看,两架飞机在空中只不过像蛇一样,作着S形的转弯,一会儿向里转,一会儿向外转,时而交叉,时而分开,并没有什么特别惊险的动作。但是空中的两个飞行员早已使出了浑身的解数,都想绕到对方的尾后。
三、四个回合以后,谁也没有绕到谁的尾后,杨副团长检查了一下空域位置,已经从这头快飞到那头了,如果再不调整空域位置,就要飞出空域了。如果进到别人的空域里,那里也有同样都到难分难解的双机,会是很危险的。
“345停止动作,调整一下空域位置。”
杨副团长当再次转出去的时候,没有再往张志宏飞机的方向转,而是下列停止。张志宏听到停止空战的口令后,也没有再向杨副团长的飞机发起进攻,而是跟在了杨副团长的飞机后面,让杨副团长调整空域位置。
调整好空域位置后,也可能杨副团长要考验一下张志宏的空战能力,也可能是他兴尤未尽,又让张志宏摆好位置,两人又开始厮杀起来。
两个人一来一往,又战了几个回合,仍然分不出高下。到了第四个回合的时候,转出去的杨副团长没有再往回转,显然是让张志宏绕到自己尾后。张志宏乘这个机会跟了上去,两架飞机的间隔变成了距离,把张志宏甩在了400米开外。张志宏立刻加大油门,并使飞机略带下滑,用高度换取速度迅速的跟了上去。
虽然杨副团长把尾部让给了张志宏,可是作起摆脱动作了,也是猛不可当。
杨副团长看到张志宏跟上后,立即来了个半滚倒转的动作。在做动作前,根本就没有什么征兆,不像两人飞双机特技时,还下达一个口令。这时候,杨副团长突然就将自己的飞机倒扣了过来。
张志宏没有马上做半滚倒转的动作,他要观察一下,杨副团长到底想做什么动作,还因为在过去和杨副团长飞双机特技时在这个动作上吃过亏,所以他不敢贸然行动。等了几秒钟,只见杨副团长的飞机向下而去,再不跟上去,就要彻底被摆脱了。
张志宏迅速的向杨副团长一侧压杆,也将自己的飞机倒扣过来,随即拉杆跟队。他想在这个位置照杨副团长一枪,虽然瞄准了,但是距离太远,照下来也是不合格,还是跟好队要紧。
杨副团长一口气连续做了半滚倒转、筋斗、半筋斗翻转,这个时候,他的目的不是要摆脱张志宏,他是想考验一下张志宏在双机复杂特技中的跟队能力。因为在他的印象中,张志宏在这个练习中飞得是不好的。
这一套动作做完后,杨副团长有做了一些不规则的动作,一会儿是斜半滚,一会儿是下滑横滚,一会儿又是双上升转弯,只要什么动作能不让张志宏照上像,他就做什么动作。张志宏在后面已是手忙脚乱,一会儿加油门,一会儿收油门,一会儿压杆,一会儿蹬舵。两眼还得使劲的盯着杨副团长的飞机,生怕他做出一个突然动作,自己来不及反映,丢掉了有利的跟队时间。
照相是来不及了,这时的张志宏只有一个心愿,就是不能叫你甩掉,只要紧紧的咬住你,就是胜利。张志宏已经快要应接不暇了,他希望杨副团长赶快下令停止动作,好让他喘口气。可是杨副团长好像不知道疲倦,做起动作来就像猛虎下上,饿鹰捕兔,一个接着一个。
两个人在空中一来一往,一上一下,直战得鬼嚎神惊。两架战鹰,一会儿直插云霄,一会儿冲向地面。
平时20多分钟的时间很快就过去了,这时候,张志宏就觉得时间过得特别的慢,总有做不完的动作。
好不容易听到了杨副团长的口令:
“345,停止动作,回去了。”
“345明白!”
这时候张志宏才松了口气,但是他觉得这次空战飞行比任何一次飞行都累,他的身上全是汗水。过去那飞过这么大的动作量,看来改革开放以来,飞行训练就是跟过去不一样。
虽然累了点,但是张志宏还是觉得很过瘾,他为自己的飞行技术有很大的长进而感到自豪。过去,他就曾多次想过,在未来的战争中,歼击机飞行员是如何同敌人进行空战的。他设想过敌人的各种摆脱动作,也设想过自己的跟队动作。但那时想归想,就是没有实践的机会。
过去成天都是为了保安全,动作量越飞越小,课目越飞越简单。只要能安全的上天,安全的回来,就很不错了。谁都不想飞高难度的动作,谁也不敢飞高能度的动作。本身技术就经常间断,常常都要恢复技术,还能飞那些高能度的动作。结果越保安全,越出事故,人人都变得谨小慎微。
张志宏觉得,飞行训练就应当这样,该大刀阔斧的时候,就要大刀阔斧。该谨慎的时候也一定要谨慎。而且技术越熟练,出问题的可能性也就越小。
………【第二百一十三章:拨乱反正(三)】………
团长程志和陈大壮作为一对长、僚机去完成空战训练。他们两个人可真是棋逢对手,将遇良才,是一对谁也不服输的种。
到了空域后,两人就展开了激烈的争夺。作为程志来说,他是一团之长,无论从技术还是其他方面,都应该显示出优势来,要不然别人就不会服气,所以他一心想胜过陈大壮。但是陈大壮恰恰最不服气的就是程志,他认为,论技术要比程志强,只所以你程志能当上团长,还不是你跟领导的关系硬,“密切联系领导”做得好,要不然无论张志宏还是林超都比你强,还有我陈大壮也不次于你。
开始时,两人按照空战的规定,摆开间隔400米,距离为零,各自占据了同等的位置。在程志一声“开始”的命令后,两个人就各自发挥自己的能力,开始大战起来。两人先以最有利的坡度向对方转弯,两架飞机快速的靠拢,当两架飞机接近交叉时,又几乎同时改变飞机坡度的方向,尽管这样,两架飞机又甩出去400多米的间隔。
第一个回合在几秒钟的时间就完成了,随着第一个回合的结束,第二个回合又开始了。这就像两个人在拉一条大锯,锯一跟很大的木头,你拉过来,我拉过去。如此来来往往,反反复复,已经战了好几个回合。两人的前后位置依然如故,谁也没有稍稍的靠前一点,谁也没有稍稍的靠后一点,进入时是什么样的位置,现在还是什么样的位置。
本来按照团里对于空战的要求,三个回合分不出胜负,就要停止动作,休息一会儿,再由长机重新下列开始。但是一心求胜的程志在已把这个规定忘在了脑后,或者说,他也来不及下这个口令,他怕在讲话时,让陈大壮抢了先机。
眼看到了空域的边沿了,再不停止动作,调整空域位置,就要出空域了。程志急中生智,在与陈大壮分开的时候,来了个急上升转弯。反正空战也没有要求必须做什么动作,不能做什么动作,只要是以前飞过的动作,在空战中都可以做,当然包括复杂特技的动作和高级特技的动作。
陈大壮向程志转弯刚转了一半,突然发现他与程志的高度差越来越大,前后距离也越来越靠前,才发现程志是在做急上升转弯。由于程志上升了高度,速度减小,所以陈大壮也就冲前了,而且他的飞机与程志的飞机的高度差也越来越大。
这时,陈大壮也不含糊,立即向后一拉杆,使自己的飞机也转为上升转弯,他的速度立刻减了下来。当他的飞机慢慢退到程志飞机的侧方时,发现程志又来了个新的动作。
程志本想先把陈大壮甩掉,再调整一下空域位置,没想到陈大壮还在自己侧方,他只好来了个半滚动作,使飞机倒扣了下去。这样,他既做了摆脱动作,又调整了空域位置,因为半滚动作后,飞机的方向就改变了180度,比用什么动作调整空域位置都快。
见程志做半滚动作,陈大壮也跟着扣半滚,他也不管这时候是什么队形。实际上这时候他们的队形是横队,陈大壮在程志的一侧的90度方向,同样程志也在陈大壮的一侧的90度方向,也分不清谁是长机,谁是僚机。
这样的半滚对于程志来说,并没有什么难的,反正他只要按照复杂特技的动作去作就行了。但是对于陈大壮来说,就比较难了,因为他从来没有飞过横队的半滚倒转。在横队的情况下,僚机要看到长机,必须把头转到90度方向。头转过去后,头和脖子的抗载荷能力就要差一些。在半滚倒转退出俯冲的阶段,人身上的正载荷达到6个以上,陈大壮只觉得头快要转不过来了。他咬牙坚持,他想,你程志要想看到我,也要把头转到90度,也一样很难受。你要是不看到我,万一过一会儿看不到我了,就算你丢失。在空战中丢失对方,就算你输了。
程志确实也感到很难受,他真后悔做这样的动作。
想个什么办法能绕到对方的尾后呢,程志在挖空心思的想着办法。程志的下一个动作还没有想好,却发现陈大壮已经到了自己的后方。原来,在程志做半滚倒转的动作时,陈大壮没有像他一样做正的半滚倒转,耍了个小聪明,而是略微向程志的飞机方向带了一点坡度,也就是说,他做了一个斜半滚。这样他就提前向程志的飞机靠了过去,两架飞机400多米的间隔,就变成了陈大壮与程志两架飞机的距离。而且只是陈大壮向里转,就等于做了个S形的转弯,程志并没有做转弯,当然陈大壮就要绕到程志的后面去了。
程志一看没有斗过陈大壮,也无心再战下去。他在心里暗暗的骂了一声:
“你这个死锤子,真会耍滑头。”
刚才一阵马不停蹄的动作,他也有点累了。但是也不能轻而易举的让陈大壮照上像,所以他的动作也不能停。
程志在退出俯冲后,就在空域里不停的做起S转弯来,向左转几十度,还没等陈大壮瞄准,就又往右转几十度。如此不停的左转、右转,把陈大壮都转烦了,在心里也骂了起来:
“你这个毛驴子,真是黔驴计穷了,玩起这样的花样来,格老子也不照你了,反正老子已经赢了。”
两人从空域这头又到了空域那头,程志看看时间也到了,只好下令:
“停止动作,回去了!”
既然空战停止了,陈大壮也就不好在程志的尾后攻击了,只好编好队,跟着程志往回飞。一路上,陈大壮好不高兴:
“你个野驴子,也不过如此,你再野,也被老子驯服了。我说你不行吧,还想跟我比一比。哎,不过人家再不行,也是团长,自己再行,还不是个中队长。”
陈大壮在飞机上叹了口气。
………【第二百一十四章:拨乱反正(四)】………
林超是和邱繁荣一起飞空战的,两人都是一起入伍到空军预备学校的,只不过林超比邱繁荣早上飞机,航校毕业早两年,论资历林超是老飞行员,邱繁荣是新飞行员。当然邱繁荣也不新了,在他后面又补了好几批新飞行员。两人同在一个大队,林超是副大队长,邱繁荣是中队长。
他们两人的空战飞行是严格按照团里的要求,纯粹是教学式的。他们两人也没有什么好争的,论技术,还不在一个档次上,林超的技术要高于邱繁荣。林超是副大队长,要为本大队的飞行安全考虑。在空中出了几次危险动作以后,他也变得老练了,不像当年的楞头小伙子了。
至于邱繁荣,虽然和林超是同时入伍的战友,但飞行资历还是要浅一些,他也不好和副大队长一比高低。
两人都没有比高低的想法,做起动作来就不会那么猛了。反正空战飞行是不好计成绩的,飞过了一次,就算完成了一次。
他们到了空域以后,也同样要摆开空战的架势,两架飞机摆成横队,间隔400米,距离为零。摆好队形后,由长机林超下令开始。
开始后,林超向邱繁荣飞机的方向做急转弯,同时邱繁荣也向林超飞机的方向做急转弯,两架飞机很快交叉而过。在两机刚一交叉的时候,两人几乎同时改变坡度的方向,就是这样,两架飞机的间隔又拉开了400多米。整个过程中,除了两机交叉的瞬间是机腹对着机腹外,其他的时间都是座舱盖对着座舱盖。要想相互看到对方,都要把头高高的抬起。
两个回合以后,在第三个回合的对向转弯中,林超有意识的减小了拉杆量,他的转弯半径就明显的变大,行进的路线就变长。而邱繁荣仍然按照标准的急转弯动作操纵飞机,他的飞机的转弯半径仍然是最有利的、最小的。等两架飞机交叉时,邱繁荣的飞机明显的就比林超的飞机靠后。
林超看到邱繁荣的飞机到自己尾后后,他并没有改变飞机的坡度的方向,而是继续保持原有坡度的方向继续转弯,只是减小了一点坡度。这样以来,就给邱繁荣提供了一个很便利的条件。
邱繁荣的飞机通过林超飞机的尾部后,他还是按照正常的动作,迅速的改变坡度的方向,立即想林超飞机的方向回转。当他把飞机的纵轴转到与林超的飞机的纵轴平行时,发现林超的飞机还在自己飞机的内侧继续转弯。邱繁荣用转弯坡度的大小调整了一下位置,这样,他很快就到了林超的后面。
这是林超有意识的要把邱繁荣让到自己的后面,这并不是要简化空战的动作。林超有林超的想法,既然是教学式的空战,不在于一定要拼个你死我活,只要学到了空战动作的要领就达到目的了。回去后,两人在技术研究时,就可以通过分析,指出那些动作是不能做的,做了以后会给自己造成被动;那些动作为什么一定要那么做,这是最大的发挥飞机的性能。这样,理论联系实践的分析研究,同样可以学到空战的要领。
林超把邱繁荣让到后面以后,在前面也做一些摆脱动作,只不过他不想程团长和杨副团长那么猛烈。他的目的就是不让邱繁荣照上相,而不是要重新绕到邱繁荣的后面。林超有时做一些不规则的蛇形转弯,有时蹬一下方向舵,使飞机产生比较大的侧滑,有时也做几个滚转动作,都是动作量不大的动作。
就是这些动作,邱繁荣也没有抓到照相的机会。有时,林超在右转弯,邱繁荣立即操纵飞机切入右侧,刚要瞄准,林超突然又转换成左转弯,邱繁荣赶紧把飞机转向林超的左侧,重新瞄准。因为对于水平机动目标的瞄准,必须要切入目标转弯的内侧,才能瞄上,只有这时,两架飞机才会出现内交叉角。如果是在外侧,形成的交叉角是外交叉角,根本就瞄不上。
这样的外交叉瞄准,在实战中也不是不能打敌机,只是要用拦阻射击的方法,把炮管放在敌机机头的前面,敌机有可能碰上发射出的炮弹,着就不是炮弹打飞机,而是飞机碰炮弹。但是在平时训练时,照相射击的胶卷一定要有连续10片都瞄准目标才算合格,所以拦阻射击根本就用不上。
做够了水平摆脱动作,林超又开始做一些垂直的摆脱动作,这些动作,同样没有给邱繁荣照相的机会。看似林超要做左下降转弯,邱繁荣刚切入左侧,林超马上改平了坡度,使飞机进行直线俯冲。邱繁荣想在林超飞机的正后放实施照相,林超猛然把飞机拉了起来,做了个右上升转弯。
林超好像在飞机的尾部还有一双眼睛,随时都能看到邱繁荣在做什么动作。只要邱繁荣稍有举动,他马上就会发现,立即采取下一个动作。
其实,林超也并不是每时每刻都看着邱繁荣,但是他知道,每一种姿势都不能停留太长的时间。停留的时间越长,给“敌人”瞄准的时间就越长,打中自己的可能性也就越大。所以他在不停的变换着动作的内容和方向,使邱繁荣始终摸不清自己在什么时候要做什么动作。
这个方法还真是很奏效,邱繁荣在后面尽管忙得手忙脚乱,终究还是没有照上林超的飞机。
两人在天空中来来往往,不紧不慢,像两只追踪嬉戏的蝴蝶,你上我上,你下我下,你向左飞我跟到左,你向右飞我跟到右。
很快,他们的飞行时间也到了,林超下令停止了空战,重新整理好了队形,返回机场着陆。这次空战,虽然飞得很轻松,但邱繁荣觉得很不过瘾。他在上飞机前,就听说了张志宏和陈大壮介绍了他们空战的动作,他也做好了做一些高、难动作的准备,但实际飞行中并没有感到有多么的难。
他想,能遇一个像杨副团长或程团长那样的长机,好好的在空中大战一场,好好锻炼一下自己的跟队能力。
………【第二百一十五章:拨乱反正(五)】………
空战训练进行了一段时间,每个人都飞了好几次,除了空战课目外,还穿插一些其他的练习,凡是训练大纲上有的练习,过去没有飞的,现在都要抽空飞完。每个人每天的飞行强度都比较大,大部分的飞行员都达到训练大纲规定的最大强度。
按照训练大纲规定,空战和特技联系最多只能飞四次,有的人一个飞行日要飞三次空战外加一次其他的练习,真有点大干快上的劲头。
每次飞行结束后,大家都觉得很累,就想好好的休息休息。
张志宏就觉得快有点吃不消了,飞行后一回到飞行大楼,他就想好好睡一觉,但是躺在床上,却怎么也睡不着。飞行的累和其他的体力劳动和脑力劳动的累还有些不一样,体力劳动累了,只不过觉得腰酸背疼,腿发软,躺下睡一觉,体力恢复了,疲劳就解除了。脑力劳动干累了,就觉得头有点疼,只需要做一些体力劳动也可以恢复。
但是飞行累了却有一种特殊的感觉,头皮发木,眼睛发涩,全身酸疼,脑袋发胀,头脑里满是飞机发动机的轰鸣声。这是综合了体力劳动和脑力劳动两种劳动后的累,你想,在空战中既要拼体力,又要拼智力,还要随时防止两架飞机搅到一起,那要耗费多大的精力。
这时候,对于年轻人来说,恢复体力最好的办法,就是打一场篮球,出一身透汗,然后再好好洗一个热水澡,一切疲劳都会荡然无存。可是一飞行起来,都是连续飞好几天,头天飞行结束后,还要准备第二天的飞行,又是飞行讲评,又是下达任务,又是协同,又是准备,最后还要进行测验。晚饭前准备不完,晚上还要加班,那还有时间进行体育锻炼?
尽管累,但是张志宏却觉得很痛快,多年来都没有这么飞过了,这真是改革开放以后出现的新气象。
尽管累,但大家的练兵热情一点也不减。大家的口号是:地面苦练,空中精飞。晚饭后,张志宏刚一回到飞行大楼,陈大壮、林超等人又自觉的聚到张志宏的房间里,议论白天空战的动作,交流飞行的体会。
按照大家
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