长空英豪-第33部分

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　　　　在前舱飞行时，飞行员的视野开阔，起飞和着陆方向的判断和修正并不是什么难题。可是在后舱，由于前面被前舱的飞行员和座椅当住，根本看不出去，要看方向好不好，只能从两侧判断，要不断的活动头部，根据跑道露出部分的宽窄来确定方向的好坏。

　　　　知道了重点，就能抓住重点。张志宏自从航校毕业到部队后，每一个新课目的飞行，他都是抓住重点，认真研究解决，所以每个新课目的训练掌握都比较快。这次教员的培养也不例外，很快就过了关。

　　　　领导为了锻炼新教员，也有意识的选择一些飞的比较好的新飞行员，让新教员去带，课目的选择上，也是一些空域里的课目，如特技、编队、仪表等。因为这些课目都是新飞行员起落航线单飞以后的课目，回来落地没有问题。

　　　　张志宏通过对新飞行员的带飞，也感到，部队的教员不像航校教员那样手把手的，一个动作一个动作的教。很多课目，新飞行员在航校和C团都飞过，都知道动作的操纵要领，在新机种上也都能比画下来。教员的作用就是起一个安全保障作用，个别动作，新飞行员实在做不好的，教员才示范一次，所以也没有什么难的。

　　　　关键动作还是回来的着陆，但是新飞行员的着陆动作已经由老教员带飞过关，只要稍加注意就可以了。

　　　　带飞别人的过程，也是自我提高的过程，俗话说，教学相长就是这个意思。通过带飞新飞行员，张志宏的教学水平也大有提高，特别是教练机后舱的着陆动作，提高的更快。在判断方向，修正方向，拉平着陆等动作上，张志宏逐渐感到得心应手了，心情也不是那么紧张了。只有这时，张志宏才真正感到，我是教员，我可以驾驭一切，就是前舱没有人，我照样可以把飞机驾驶回来。



………【第一百三十一章：炮声隆隆（十）】………

　　　　“十八棵青松”从选飞入伍，到航校学飞行，再到部队成为一名飞行员，大家都是带着一个新字。新兵——新学员——新飞行员，除了技术上略有差别外，其他并没有什么高低之分。可是随着再一批新飞行员的到来，他们头上“新”字的去除，差别就显示出来了。

　　　　驴子程志、大鸡等几名同志被优先提拔为中队长，就分出了高下，有领导，有教员，有老飞行员（有的并没有被培养成教员），同时也在同批战友中掀起了一阵波澜。大家认为应该提拔的，却没有提拔，不应该提拔的，却提拔了。

　　　　张志宏在全团的地靶训练中出了很大的里，做出了不小的贡献，在全师也小有名气，在大多数同志的心目中，理所当然是第一批提拔的对象，可是却没有他。驴子程志是领导的红人，大家觉得是在预料之中，可是大鸡并不是很出名，也被首批提拔重用，有些同志觉得不可理解。

　　　　张志宏对于自己的任命，虽然有些以外，心中有些不舒服，但他是一个能够调节自己心态的人。他觉得自己能当上飞行员，能走到今天，已经是很不错了，至于当什么官，他还没有那么强烈的愿望。他本身来自农村，祖祖辈辈都没有官运，他已经是最高的了。但是有几个好朋友却为他打抱不平。

　　　　“老甘，你是怎么弄的，理论教员你是白当了，地靶训练力是白出了，到了当官的时候却没有你。”陈大壮首先为张志宏鸣不平。

　　　　“那有什么呀！你还不是跟我一样。”张志宏在安慰陈大壮，也在安慰自己。

　　　　“我跟你不一样，我在领导心目中就是一个吊儿郎当的兵，不上进，什么都不在乎，特别是上次跳伞训练摔坏了腿，领导对我的印象就一直不好。你说能提拔我吗？你就不一样了，一直是技术尖子，还是你跟领导的关系没有处理好。你没听现在流传的话吗？”

　　　　“什么话？”

　　　　“叫，说你行，你就行，不行也行；说不行，就不行，行也不行。”

　　　　“什么意思？”

　　　　“就是说，领导认为你行的时候，不行也是行的。领导认为你不行的时候，你行也一样不用你。为了能使领导说你行，还有一句名言。”

　　　　“什么名言？”

　　　　“叫，密切联系领导，表扬与自我表扬。也就是说，你要时刻和领导高好关系，要不断的宣扬自己的成绩。”

　　　　“你从哪儿学来的那么多俏皮话？”

　　　　“这不是俏皮话，这是事实。你看驴子，据说逢年过节都要到领导家去，平时有一点成绩就到处讲，生怕别人不知道。这就是密切联系领导，表扬与自我表扬，这不，就上去了。不像你，成天研究你的技术，计算你的数据，总是默默无闻。也从来不上领导家去，领导能用你吗？”

　　　　“我听说在党委会上，团长赵俊生提过我的名，被政委祝耀祖否了，理由是飞行技术不行，在连城飞双机复杂特技时丢失过。”

　　　　“那都是借口，祝耀祖是最看重个人关系的，你要是对他好了，你就是再有缺点，他也能找出理由说服其他成员用你。你要是对他不好，你就是再有本事，他也能找出你的缺点，一样不用你。你看驴子，飞行中没有出过问题吗？不照样提拔了吗？

　　　　不过赵团长还是一个很正直的人，但祝耀祖是党委书记，他是副书记，说了不算。他们两人平时在政治教育和军事训练的安排上有矛盾，祝耀祖也没有向师里少打他的小报告。这一次他也没有必要为了用人的是和祝耀祖翻脸。”

　　　　“那到也是，我跟赵团长的关系也不是很密切，在地靶训练中虽然为他争了光，但这都是工作上的事，是应该做的。不过我也是想检验一下自己的能力，到底能不能胜任领导交给的各项任务。”

　　　　两个战友议论了一气，也只是说说而已，并不起什么大的作用。飞行训练还得继续，新人接替旧人还得继续，张志宏还得做好自己的本职工作，还得完成领导交给的各种任务。

　　　　其实小锤子说的道理，张志宏也都懂，在社会风气不正常的年代，这种现象就是正常现象。但是张志宏却做不到，他不好意思为了自己的事成天去找领导，也不好意思上领导家去密切领导。去了他能说什么，有什么理由？

　　　　凭着他的聪明，飞行技术他能学会，飞行中遇到的困难他能想办法克服，但是这种社会学他学不会，这种人际关系学他学不会。有人说他“死板”，有人说他“不圆滑”，还有人说他“不会来事”，这都是他的缺点。他也知道，但他就是改正不了。他的信条就是正直，就是坦荡。这就是张志宏的性格，是以后几十年都不变的性格，为此，他也“吃了不少亏”，但他却觉得很坦然。

　　　　知足者常乐。张志宏有他的抱负，但在抱负达不到时，也容易满足。

　　　　随着D团的一些老同志，特别是担任大大小小领导职务的老同志的离开飞行队伍（有的因身体原因，有的因到了飞行的最高年龄），还有一些领导干部的升迁，空出了一些领导岗位。先提拔的程志已经到了大队长的位置，大鸡也到了副大队长的位置，张志宏才被任命为中队长，总算进到了领导层，由正排职飞行员上升到正连。

　　　　虽然职务是连长级，可是他的手下却只有两个兵。在陆军连队有句老话：“连长，连长，半个皇上”，但是在空军，特别是在飞行部队，一个师长，下面也只有不到1000人，顶不上陆军的一个营长。尽管人少，但是在打仗时，却可以占据很大面积的地盘，这也是空军的特点。

　　　　张志宏的职务提升了，虽然手下的兵不多，但肩上的担子并不轻，他是两种气象的教员，可以担负两种的带飞任务，为培养新飞行员出力。更重要的是，他的技术条件上升到了一定的水平，可以执行各种任务。还由于在轮战时，他在空中转场中的表现，给领导留下了深刻的印象，觉得他是一个能担当此任最佳人选，因此给他带来了不少的麻烦。



………【第一百三十二章：南北转战（一）】………

　　　　为了保证飞机在空中飞行的绝对安全，一架飞机飞到一定时间后，都要送到飞机翻修厂进行检修。不管这架飞机有没有故障，只要飞够一定的时间，都要这么做。而空军的飞机翻修厂遍布全国各地，原则上一个军区一个翻修厂，便于各个军区的飞机就近翻修。但是，为了平衡各个翻修厂的修理量，进厂翻修的飞机由空军统一分配。结果，有时会出现南方的飞机往北方送，北方的飞机往南方送。

　　　　由于有这个规定，所以部队每年都会有很多飞机送厂翻修，也有很多修理好的飞机要接回部队。因为飞机是一个庞大的东西，又不能拆卸运输，只能在空中飞来飞去。这个接送飞机的飞行，在航空兵部队就叫转场飞行。

　　　　别看这是一个简单的飞行，但是对飞行员的要求却很高，要求飞行员要有独立工作的能力，要有比较好的领航能力，还要有认真过细，遇事沉着的素质。

　　　　张志宏由于到福建轮战空中转场时，地面准备过细、认真，有一些独特的方法，被领导牢记在心里，经过几年的锻炼，技术也比较成熟了，就把这个来往接送飞机的转场任务交给他去完成。

　　　　第一次，领导选了个比较近的翻修厂，送一架飞机到吉林的一个翻修厂。飞机从D团的驻地明珠市起飞，到吉林的江城市落地，中间不用停留。如果两边的天气都比较好，不到一个小时的时间就到了。

　　　　张志宏在接到这个任务时，心情好一阵激动，认为这是领导对自己的信任。因为据老同志讲，这样的任务，一个团只有少数几个人能去完成，有的人，从当飞行员到停飞不再当飞行员，一次都没有出去过。像杨大队长那么老的同志，在去福建前，从来没有担任过外出转场的任务，根本没有空中转场的经验，所以才出现了几次危险的动作。

　　　　张志宏领受任务后，认真做了领航准备，在地图上画好了航线，量出了距离和航向，仔细计算了应飞时间，在小纸片上画出了航线的草图。收集了着陆机场的导航资料和跑道的面积、形状、标高等资料。为了做到准确无误，他又和团里的领航参谋进行了反复的校对，让领航参谋帮他检查准备的情况。

　　　　转场的计划上报以后，张志宏每天就处于待命状态，他提前给爱人李娟打了个招呼，说有外出的任务，如果一两天没有看到他，就是出去了，让她不要担心。因为一旦吉林的机场接收，就得马上走，根本就没有时间和家人告别。

　　　　吃过早饭后，值班参谋通知张志宏，转场可以走了。当时正处于炎热的夏天，虽然不像南方那么热，但气温还是比较高。张志宏身着夏天的布飞行服，脚穿单飞行靴，带上飞行用的装具，乘车到机场。

　　　　虽然还是上午，天气还不是很热，但长袖的飞行服，厚厚的皮靴，已经捂出了一身汗。特别是那双飞行靴，多热的天，只要是飞行，都是要穿的。因为，为了保证飞行员在空中遇到危险而跳伞时，不会在接地时撞伤双脚，所以必须穿。在夏天飞行时，飞行靴里经常会倒出汗水来。

　　　　张志宏虽然做好了充分的准备，但心情还是有点紧张，因为这毕竟是他第一次单独外出执行任务，去的是一个陌生的机场。虽然这样的转场飞行他在去福建轮战时就飞过，但那毕竟是机群，有四个人，八双眼睛，一个人出现问题，其他人还可以提醒、弥补。就像在杨村机场，杨大队长开始没有发现机场，他张志宏发现了，可以告诉他。

　　　　但是一个人出去，发现不了机场，遇到了特殊情况，又有谁能提醒呢？只有靠自己的力量。

　　　　张志宏怀着忐忑不安，吉凶未卜的心情上了飞机。

　　　　飞机起飞后，张志宏对向到江城机场的航向，向前飞去。空中转场飞行，飞行员有几个动作是不能忘记的。飞机起飞后，要将高度表的气压调整到标准大气压，这时高度表的指示就是标准气压高度。这是避免不同机场起飞的飞机由于使用的高度不同，在空中发生相撞。

　　　　各个部队在本场飞行时，使用的是本场场面气压，高度表指示的是本场高度，由于各个机场的标高不同，在平原机场起飞的飞机，高度表指示好几千，但到了高原机场，真正的高度可能就到了零。所以为了不使不同机场起飞的飞机出现高度表指示上的误差，都统一使用海平面高度的标准气压高度。

　　　　到了着陆机场，在下降高度前，还要将高度表的气压调回到着陆机场的气压，这样才便于着陆。

　　　　第二个不能忘的就是无线电和导航台的周率转换。在本场飞行时，无线电的波段是本机场的，和外面的机场是联系不上的。但是在转场飞行时要用全国统一的波段，这样才能和各个机场和地面指挥所通话。接近着陆机场时还要把飞机上导航台的周率调整到和着陆机场一致，这样无线电罗盘才能正确指示着陆机场的导航台。

　　　　这些动作，张志宏都是一步不拉的按要求去做。

　　　　飞出了明珠市的范围，飞机就进入了一个完全陌生的地域，小的村庄、河流、山脉、公路张志宏一概都不认识。对于他准备过的，到了一定时间必须要看到的地标，他都如期的看到了，与航线的距离也符合要求，说明他的航迹飞的很正。

　　　　一路上，各地指挥所的无线电都主动和他联系，告诉他航迹很好，这对张志宏多少是一些安慰，也解决了他的一些后顾之忧。

　　　　天气很好，真可以说是万里无云，所有的地标都在张志宏的视野里。地面的能见度也很好，几十公里外的景物都能够看见。飞机的工作情况也很好，没有发现什么不正常的现象。这些对于第一次执行转场任务的张志宏来说，都是有利的条件。

　　　　已经飞了一半多的路程，下面就看能不能顺利的找到机场，能不能安全的降落到江城的机场上了。如果这一条也做到了，张志宏就顺利的完成了第一次单独执行的空中转场的任务。



………【第一百三十三章：南北转战（二）】………

　　　　按照时间的推算，离江城机场还有几十公里就要到了。张志宏把无线电罗盘的周率调整到江城机场的周率，无线电罗盘的指示马上指向了正前方。

　　　　“江城一号，080呼叫！”张志宏开始和江城机场联系。

　　　　为了防止敌台的侦听，飞行员的代号是经常变化的。

　　　　“080，江城一号回答。你的航迹很好，距我还有80公里，可以下降高度。本场气压758，着陆方向由东向西。”无线电里传来了江城机场塔台指挥员的声音。

　　　　张志宏把高度表的气压调整到江城机场的气压，开始慢慢的下降高度。高度下降到3000米以下时，张志宏便开始寻找机场。

　　　　机身下，地面的房子开始多了起来，张志宏知道已经接近江城市了。不远处，出现了一条白色的像公路一样的东西，两头有很多的分杈，那就是江城机场。

　　　　发现了机场，张志宏心里一阵惊喜。只要看到了机场，下面的动作就不在话下了。

　　　　张志宏继续将高度下降到600米，把飞机对向着陆方向，顺着跑道通过一圈，加入航线着陆。

　　　　飞机着陆后，翻修厂的工人师傅来接收飞机，张志宏交接完飞机的档案材料，准备乘车返回部队。

　　　　总算完成了任务，张志宏长长的松了一口气。翻修厂派车将张志宏送到了火车站，离开车还有一段时间，张志宏买好了车票，漫无目的的在大街上转游。他想好好看一看江城市，但是炎热的天气，脚上沉重的飞行靴，使他没有走多久就觉得走不动了，只好找一个阴凉的地方坐下来休息。

　　　　大街上，人来人往，男人大多数都穿着短衫短裤，女人都穿着短袖衫和各种各样的裙子，脚上全部都是凉鞋。经过他身旁的人，都怀着一种异样的目光仔细的打量他，有的甚至停下脚步围着他转一圈，从前面看到后面，又从后面看到前面。就像看一个稀有动物，也像是张志宏是他们从未见过的外星人。张志宏被看得心里有些发毛，他不知道大家为什么这样看他，他身上到底有什么特别的地方。

　　　　大街上是不能坐了，他只好回到车站候车室。在车站候车室的卫生间里有一面镜子，他站在前面照了照。镜子里还是一个英武标志的小伙子，穿着绿色的飞行服，袖子挽得高高的，脸上也没有圬渍，身上也没有脏东西，他们为什么这样看自己？

　　　　在候车室里，他仍然逃脱不了被围观的命运，张志宏再也没有什么地方可以躲藏，只好任人观看。有的人一边看，还在一边议论着什么，好像说到“精神”、“神经”之内的词，张志宏没有听清。

　　　　好不容易坚持到检票进站，上了火车，张志宏找到了自己的座位坐了下来。车厢里一片忙乱，有的找座位，有的往行李架上放行李。众多的乘客使车厢里的温度更加高，张志宏不停的擦着头上的汗。

　　　　等到大家都坐好了，张志宏发现，火车上的人还是好奇的看着自己，这是怎么啦？

　　　　张志宏的对面坐着一位60多岁的大娘，看到张志宏不停的擦汗，看来是比较热，但却穿着长衣长裤，特别是脚上那一双不合时宜的皮靴，更显得扎眼。看样子小伙子很精神，特别是那双眼睛，大而有神，不像是一个精神有问题的人。可这身打扮却是与众不同，看他热的那个样，却还穿着这么厚实的衣服。大娘心里思量了半天，就是弄不明白，忍不住问了起来：

　　　　“小伙子，你不热吗？”

　　　　这不是废话吗？她明明看到小伙子在不停的擦汗，还问热不热。

　　　　“热。”张志宏如实的回答了大娘的问话。

　　　　“那，你还穿着大靴子？”

　　　　是啊，既然热，为什么还穿着厚厚的大皮靴呢？这是飞行的需要。可是飞行员外出是不能暴露自己的身份的，但既然大娘问到了，总得有个回答吧，张志宏只好说：

　　　　“需要。”

　　　　“嗷——，我知道了，你是老寒腿，下身怕晾。”

　　　　张志宏本来是一个不善于言谈的人，特别在生人面前，更是没有更多的话讲。不像那些见面熟的外向性格的人，见谁都能唠上几句。几句问答一后，张志宏把头靠在座椅靠背上，开始闭目养神，其他同座的乘客也就不再和他说什么。

　　　　大娘的话弄得张志宏哭笑不得，显然大娘误解了自己的意思，他说的是工作需要，大娘理解成了身体需要。不过张志宏也不能再作什么解释，不然再往下问起来，什么工作需要这身打扮，张志宏还真不好解释。误会就误会吧，她爱怎么想就怎么想。

　　　　听到张志宏和大娘的对话，旁边的几个人也觉得可以理解，脸上露出了同情的表情。是啊，一个身体有毛病的人，就不要强求他和大家一致了。

　　　　这时候，张志宏才知道了大家为什么那样的看他，原来他的这身打扮太与众不同了，别人都是短打扮，惟有他是长衣长裤，还外加一个大皮靴。可是这有什么办法呢，这是飞行员的职业所决定的。

　　　　回到部队后，张志宏给大家讲起了这段尴尬的经历，大家也都觉得很好笑，一个堂堂的飞行员竟然变成了一个怪物，竟然变成了一个残疾人。

　　　　陈大壮笑得前仰后合：

　　　　“老甘，你真是见了世面了，他们没有把你送到什么稀有动物保护的地方保护起来？”

　　　　“小锤子，你要是出去，没准会被保护起来，你看你长得又矮又胖，再加上这身打扮，更成了怪物了。”张志宏不失时机的取笑着陈大壮。

　　　　“可惜我没有你老兄那样的运气，领导会看中我，让我出去吗？他们还怕我出去周游世界不回来了。”

　　　　“小张，还是你第一次外出，没有经验。”

　　　　过去经常外出的老同志给张志宏传授了一些经验，今后外出要带一套便装，乘车时换上便装就不会出现这样的情况了。

　　　　不管怎么说，张志宏这一次任务完成的还是不错，飞机安全的送到翻修厂，人安全的回到了部队，至于其他的问题，那都是次要的。

　　　　正因为这第一次的成功，而使以后一发不可收拾，只要有接送飞机的任务，领导上就会优先想到张志宏。外出的次数越来越多，距离也越来越远。



………【第一百三十四章：南北转战（三）】………

　　　　1978年3月，张志宏的儿子已经一岁多了，已开始牙牙学语。看到可爱的小儿子，张志宏的心里充满的幸福感。可是儿子是怎么慢慢长大的，张志宏却没有很深的印象。张志宏的绝大部分的时间都是在飞行大楼、机场度过，只有晚饭后的一个多小时的时间，像厉行公事一样回家看一眼。

　　　　儿子出生以后，带孩子的任务全部落在了爱人李娟的身上，她既要上班，又要带孩子，不知道她是怎么忙过来的。李娟是一个独立性很强的女性，为了支持丈夫的工作，担当了所有的家务。邻居实在看不过眼，就劝她请一个保姆，帮助带孩子。在邻居的劝说下，李娟和爱人商量后，请了个保姆。

　　　　那时候张志宏和李娟的收入都比较少，两人加起来才80多元钱，请一个保姆要化去20多元，加上抚养两边的老人的费用和自己的生活费，每个月都是很紧张。更无法解决的是粮食问题，张志宏在空勤灶吃饭，每个月的口粮全在空勤灶，李娟每个月只有28斤粮，儿子有7斤粮，两个人加起来才35斤粮。请保姆要管保姆饭，也就是说35斤粮食要供3个人吃，每人只有10多斤粮食。

　　　　在那个一切都要票的年代，没有粮票，有钱也买不到粮食。为了解决吃饭的问题，李娟只好以菜代粮，自己多吃菜，省下粮食给保姆和孩子吃。一些好心的邻居，看到张志宏家吃粮困难，都把自己省下的粮票三斤、五斤的送给李娟。

　　　　看到这样的情况，张志宏的心里真不是滋味，但是却毫无办法，只有在星期天回家吃饭时尽量少吃一点，好省些粮食给他们吃。

　　　　这时，领导又交给张志宏一项到贵州接一架飞机的任务，这是一条最长的路线，从中国的西南到东北，横跨整个中国。因为是坐火车去，再飞飞机回来，有时间和家人告别。当李娟听说丈夫又有外出的任务时，显得有些欲言又止。

　　　　“怎么？是不是不想让我走？”张志宏看到这种情况，主动的问了起来。

　　　　“按说我不该拖你的后腿，这几年我也没有拖过你的后腿。只是——”

　　　　“你到底有什么事，快说吧。”

　　　　“你看今年你都出去好几次了，是不是跟领导说说，这次换别人去。”李娟最近感到身体不太舒服，但他不想把真相告诉丈夫，怕丈夫担心。

　　　　“你没有理由就告诉领导不去，领导是不会批准的。”

　　　　李娟看不说出理由是不行了，只好如实告诉张志宏：

　　　　“我最近觉得身体不太舒服，腰疼肚子疼。”

　　　　“那你怎么不赶快上医院去看一看！”

　　　　“我觉得不太要紧，吃点药就好了。”

　　　　“那我跟领导说说吧。”

　　　　张志宏把自己家里的情况告诉领导后，领导不同意换人，说这次任务距离远，南方的天气又比较复杂，只有张志宏能担当此任，换别人不太合适。至于爱人身体不好，张志宏在家也帮不上忙，有组织上可以照顾。

　　　　服从命令是军人的天职，没有办法，张志宏只好告别家人，乘车向贵州奔去。

　　　　火车昼夜不停的向前飞奔，这次张志宏有了经验，除上身着飞行服外，下身着蓝军裤，尽量不要使自己显得有什么特殊，出现江城市的情况。

　　　　几天几夜的火车，一路上的辛苦不用表述。到了贵州的安顺，才知道要想把飞机顺利的飞走，不是件容易的事。

　　　　三月份，正是南方的霉雨季节，成天低云、大雾、毛毛雨，根本就没有什么可飞的天气。对于贵州评价历来就有三句话：天无三日晴，地无三尺平，人无三钱银。又说：贵阳，贵阳，就是太阳比较金贵，很难看到。

　　　　来这里接飞机的人已经聚集了20多名飞行员，500多名地勤人员，都因为天气不好走不了，在等待。

　　　　飞机早就修理好了，就等天气了。

　　　　20多名飞行员，住在工厂的招待所里，他们来自全国各地，虽然互不相识，但是相同的职业，共同的任务，使他们一见如故。大家都在等天气，每天都在待命，谁也不能远走，闲暇无事，大家便聚在一起，几个人一伙，打打扑克，下下象棋。

　　　　遇到三五逢集赶场的时候，也到附近的集市上去看热闹。

　　　　贵州是一个多民族的地区，到了集市上，可以看到各个民族的风貌，他们穿着各式各样本民族的服装，带着各种各样的农副产品，从四面八方赶来相互交换。张志宏不了解各个民族的特点，也分不出那种服饰是那个民族，只是觉得特别。有些情况在北方是看不到的，比如赶马车，车老板不是坐在车辕上，而是双腿分开，站在车辕上，双手拉着辕马的缰绳，像一个奔驰沙场的大将军，很有些威风。卖木头也有些特别，山民们从几十公里外用肩扛两根20多公分，4米长的原木，到了集市上，不是将木头放在地上或靠在什么地方卖，而是把木头的一头放在地上，中间靠在肩上，一个肩一根，大家排成一排卖。一排排木头和人整齐的排在道路两边，就像路边砍掉树冠和枝叶的树桩。

　　　　看到他们这么辛苦，问他们为什么不找个地方放下来卖，他们说没有地方可放，平躺着放在地上别人看不见，靠在别人家的墙上，主人不让，只好靠在自己肩上。可见他们卖出一根木头是多么的不容易。

　　　　生猪也是装进用竹皮编的框，两人从家里抬到集市上来卖。整个市场的东西都是人肩挑手提运到市场的，看不到多少车辆。

　　　　都说贵州的天麻比较有名，但据工厂的人讲，市场上出售的天麻大多都是假的，不识货的人千万不要买，以免上当受骗。

　　　　张志宏他们逛市场只是为了消磨时间，看看热闹而已。

　　　　北方人管长辈叫“大爷”，“大娘”，但是工厂里的人告诉外来的飞行员们，千万不能这么叫，他们听到你叫他“大爷”，会很生气，问其原因，说，当地的习惯，只有他们的儿子，外人才称呼“爷”，大儿子叫“大爷”，二儿子叫“二爷”，以此类推。问他们儿子的情况时，开口就是“你家大爷怎么，怎么”，“你家二爷如何，如何”。所以，叫他们“大爷”，他们会认为你是在侮辱他，把他们降低为大儿子。一般的称呼，对男性叫“老公公”，对女性叫“老婆婆”，这又是北方人的儿媳妇对丈夫的父