长空英豪-第17部分

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　　　　为了抵御风的阻挡，也为了不走失迷路，大家排成一路，一个跟着一个，弯着腰，低着头，侧着脸，顶着狂风前进。

　　　　有时前面的人会被风吹得倒退几步，后面的人立即顶住他的腰，使他不再后退。有人被风吹倒了，走在前面的人回头拉他一把，使他重新站起来，继续前进。

　　　　大家你帮我，我帮你，摇摇晃晃，跌跌撞撞的前进。

　　　　地上流过的沙子灌进飞行靴的靴筒里，大家来不及倒出，坚硬的石子硌得脚难受，增加的重量也给前进带来了困难。

　　　　好不容易才走到了机窝。

　　　　机窝里，地勤人员还在奋战。他们将帽子用细铁丝拴在头上，用来堵口鼻，解决关键的呼吸问题，正在用力的往飞机上盖蒙布。

　　　　庞大的飞机在狂风轻微晃动，机翼上下抖动，好像随时都要飘起来。地勤人员已经用铁练将飞机固定好，堵好了前后堵盖，就剩盖蒙布了。

　　　　今天蒙布好像特别不听话，在大风的吹动下，像鼓足劲的船帆，很难把它套在飞机上，刚把左边的机翼套上，等到去套右边机翼时，左边又被风吹了下来。如此左边，右边，反来复去，就是不能如意。

　　　　飞行人员的到来，增加了不少的生力军。大家分散在每架飞机上，在机械师的指挥下，每人拉住一边蒙布，费力的套在飞机上，中间被风吹得鼓了起来，像一个特大的面包。没有人拉住的地方，在风的吹动下，蒙布边沿用力的拍大着机翼，像搁浅在沙滩的鱼的尾巴，上下摆动，发出啪啪的声响。

　　　　为了防止蒙布再次被风吹下来，陈大壮、林超等几个人上到了飞机上，爬在机翼上，用身体压住蒙布，张志宏和其他地勤人员赶快拴上布带，将蒙布固定在飞机上。

　　　　大家采用集中兵力打歼灭战的方法，一架飞机又一架的盖蒙布。功夫不负有心人，在大家的共同努力下，终于盖好了每架飞机的蒙布，每个人这才松了一口气。

　　　　刚才在忙碌中，什么也不觉得，现在闲下来了，才觉得嗓子发干，耳朵中也感到堵得慌，用手指掏一下，竟然全是沙子。

　　　　又一场战斗结束了。

　　　　飞行加上保护飞机，已经过去了半天的时间，每个人都感到口干舌燥，饥肠辘辘。大家多么想赶快喝点水，吃点东西，但是在这样的天气下，汽车根本无法行驶。还得发扬红军走万里长征的精神，走回去。

　　　　风萧萧，路漫漫，呼吸难，腿似铅，经过了艰难的跋涉，费尽了九牛二虎之力，他们终于走回了营房。



………【第六十四章　沙漠风暴（六）】………

　　　　到了空勤灶，走进了房子，才彻底脱离了风沙的侵袭。这时候，大家你看看我，我看看你，都被对方的尊容逗得笑了起来。

　　　　一个个灰头土脑，身上全是灰尘，头发是黄的，眉毛也是黄的，就像刚从土里挖出来。白色的帽衬套在脸上，遮住了大半个脸，像枪战片中的一群蒙面人。

　　　　没有洗漱用具，大家只能简单的擦把脸，洗洗手。虽然用帽衬挡着口鼻，但是口里还是进了不少沙子，虽然吃饭前多次漱了口，吃饭时还是有沙子硌了牙。

　　　　虽然经过了这么多的惊险场面，但是刘大队长还是显得很高兴，在饭堂讲了一番话：

　　　　“同志们辛苦了！”

　　　　听到大队长要讲话，有人放下了手中的筷子。

　　　　“大家边吃边听。今天我们和风魔进行了一次较量，我们没有被风魔下倒，我们胜利了。”大家鼓起掌来。

　　　　“在这次较量中，表现最突出的是112，在着陆条件超出他的技术水平的情况下，凭着坚强的毅力和坚韧不跋的精神，把飞机安全地操纵到了地面，保证了个人生命和国家财产的安全，值得我们大家学习。

　　　　这是他平时刻苦学习飞行技术、钻研飞行理论的结果。飞行中经常会遇到各种各样的特殊情况，处理的好，就平安无事，处理的不好，就可能出大问题。

　　　　人们都说，飞行员的脑袋是别在裤腰带上的，说没有就没有了。但是你们也不要被吓住，遇事沉着、冷静，多想办法，困难就一定能克服，问题就一定能解决。今天112给我们做出了榜样，我们要向他学习。

　　　　吃完饭回去，就不安排什么工作了，给大家放假半天，收拾收拾个人卫生。”

　　　　得到了大队长的表扬，张志宏心里美滋滋的，他觉得自己的努力没有白费，平时学习的东西终于派上了用场。要不是自己平时对飞行原理认真研究，在飞行中能以理论指导实践，就不能在今天的大侧风情况下，抓住关键，用各种可能修正侧风的办法，综合修正，使飞机平安降落。

　　　　经过这一次的实践，他觉得自己的技术有了长进，得到了不少经验，人也成熟了许多。学无止境，看来多学点东西，并没有坏处。俗话说，干一行，爱一行，钻一行。飞行是自己热爱的行业，要干好，就要多学习。

　　　　吃完了午饭，大家回到了宿舍，开始清理个人卫生。从王航医那里要来棉签，掏出灌进耳朵里的沙土，倒出飞行靴中的沙石。大家一边清理，一边比赛，看谁带回来的沙子多。结果都不相上下，每个人都清理出了一碗多的沙尘。

　　　　“张志宏，你们家乡这是什么鬼天气，刮风就刮风呗，还扬沙，你看我们带回来的这些沙子，足可以装一小车了。”陈大壮边清理边埋怨。

　　　　“我们家乡可不刮大风，这样的天气我也是第一次遇到。”张志宏反驳着。

　　　　“我今天都憋得喘不过起来了，还不知道肺里吸进了多少土呢。”

　　　　“我也是一样。嗓子眼里像冒火。”

　　　　“你说，好好的地球，为什么会出现这些沙漠？”

　　　　“这都是人们自己造的孽，不注意保护自己生存的环境，现在尝到了苦果。据历史书上讲，古代这里是山清水秀，牛羊肥美，是有名的丝绸之路，可是现在却变成了荒无人烟的大沙漠。”

　　　　“这都是历史，我们也没有办法。不过今天你的表现确实不错，给我们学员争了光。当时我们都为你捏了一把汗，侧风那么大，能见度也越来越差，心想这下可完了，没想到你小子真能落下来。”

　　　　“当时我也很紧张，想到有可能再也见不到你们了，可后来又想，我们还年轻，今后还有很多事情等着我们去做，现在还不是到马克思那里去报道的时候，就豁出去了。头脑冷静了，办法就有了，在刘大队长的帮助下，几乎把学过的知识全用上了。不过现在想起来，还真有点后怕。”

　　　　“看来，飞行中是要多准备一手，我就是不爱学习。”

　　　　“你说的对，听说以后的飞行的课目越来越难，光靠模仿能力是不够的。出了航校，好多东西也没有人去教你，就靠自己去摸索，要是不多学点知识，遇到问题就不知道如何去处理。”

　　　　两人边洗澡边聊，都觉得有收获。

　　　　屋外的狂风还在怒吼着，沙砾打在窗户的玻璃上，啪啪直响，不知道这千军万马什么时候才能过完。虽然在屋里，外面的灰尘还是从门窗的缝隙中钻了进来，空气中充满了呛人的尘土味。

　　　　地面上、窗台上、桌子上、床铺上，所有的地方都落满了灰尘。说是收拾个人卫生，但现在风还没有停，沙还在落，土还在降，收拾了也是白收拾。一切都等待风停了再说吧。

　　　　洗完了澡，大家也就没有什么事情可做了，只有坐在那里听风。

　　　　张志宏没有浪费这宝贵的时间，拿出了记录飞行体会的本子，认真的把飞行中所遇到的情况和自己的感受记录下来，作为飞行经验的积累。

　　　　自从上飞机学飞行以来，张志宏看到教员都有这样一个小本子，专门用来记录飞行体会，他觉得这是一个好办法，也学着教员的样子，建立了这样一个心得体会本。现在已经记了大半本，其中有起飞着陆的动作要领，有特技飞行中每个动作的操纵方法，还有一些特殊情况处理的预案。每次飞行后，他都要记一段，这已经成了他的习惯。

　　　　这一次，他遇到了从未遇到过的困难，经过了两次复飞，到了第三次才落下地来。这里面有很多的教训，比如第一圈对侧风判断不准，第二圈修正量不够，到了第三圈才落了下来。他要把这些感受全记下来，今后再遇到这样的情况，可能一次就成功了。

　　　　将来自己也要带新飞行员，也给他们留下一些经验教训，就像现在自己的教员那样。

　　　　天色渐渐变暗，已到了快吃晚饭的时候了，同样的时间，由于空中沙尘暴的影响，光线更加暗淡。外面的风魔也好像疲倦了，也似乎在人们战天斗的地的不屈精神面前有些灰心，开始灰溜溜的溜走了，大地又慢慢恢复了往日的平静。



………【第六十五章　沙漠风暴（七）】………

　　　　1970年3月，大地回春，应该是春暖花开的季节，可是在茫茫的戈壁滩上，却看不到一丝的春意。本来就是高纬度的地方，季节的转换比较晚，再加上周围很少绿色，显示不出春天的来临。

　　　　尽管自然界中没有春天的迹象，但是在张志宏他们的心里，早已是春风得意，百花齐放。因为在有两个飞行日，他们在高教团的训练将结束，将告别航校，走向战斗部队。

　　　　对他们的称呼也将随着航校的毕业而改变，由“飞行学员”而变成“飞行员”，别看只有一字之差，那可是本质的改变。表示他们由战士待遇变成了干部待遇，每个月可以拿到52元的工资。

　　　　更重要的是，到部队后，可以执行保卫祖国的任务，赶上好机会，还可以参加战斗，打下飞机，立下战功。

　　　　参战立功是每个人梦寐以求的事情，当初在赣州“支左”时，就有民航学校去接学员，因为他们“支左”任务比较紧张，没有去成。虽然没有提前去学飞行，但是大家还是非常庆幸。

　　　　现在就要走向战斗岗位了，一个个心里都乐开了花。

　　　　航空兵部队已经来人接收他们了，部队要在他们最后的两个飞行日的训练中，亲自通过教练机带飞，考核他们的技术状况，观摩他们的飞行，算作毕业考试。

　　　　来接他们的有两个部队，一个是空军航空兵部队，一个是海军航空兵部队。到底谁去那个部队，都是一个未知数，要听领导的安排。

　　　　虽然说每个人的命运不是掌握在自己手里，但是大家的心里还是掀起了不小的波澜。有的人想去海军，说是军队排名向来是：陆、海、空，海军排第二；有人想去空军，说是空军比海军大，又比较老，又参加过抗美援朝的战斗。

　　　　最不愿意的就是留下来当教员。为了使航校的教学力量后继有人，也有个新老搭配，每期学员都要留几个任教。

　　　　大家怀着忐忑不安的心情等带着命运的安排。

　　　　张志宏对去空军还是去海军，到没有更多的考虑，只要不留下当教员，去那儿都行。

　　　　航校为了平衡两个飞行部队，避免在人员挑选上出现矛盾，决定以建制为单位，分配到两个航空兵部队。除了个别留校的外，原则上一大队的学员到空军，二大队的学员到海军，在人数上有差距时，做一下个别调整。

　　　　这样，张志宏、陈大壮、林超、等人就自然而然的分配到了空军部队。

　　　　得知这一消息，大家都非常高兴，不为别的，就因为几个战友没有分开，今后还可以在一起，只有程志有点不太高兴。原来程志的教员向他透露，有可能留下当教员。

　　　　他们将要去的部队是航空兵S师，来接他们的是C团的王旭团长，祝耀祖政委，李干事、刘参谋、萧航医等。其他人大家还都不认识，只有祝政委来接他们，大家感到有些意外。

　　　　祝政委不是在预备学校六大队当政委吗？什么时候到了航空兵部队？

　　　　见到祝政委，大家都很高兴，两年多不见了，政委还是老样子。个子不是很高，显得很精干。不太大的脸上长着两只大大的耳朵，小嘴，薄薄的嘴唇，单眼皮，一双明亮的眼睛在不停的转动。见到大家，显得很高兴，满脸带着笑容。

　　　　大家围住他问长问短，对于他的调动，大家不便多问，最关心的还是留下来的那些战友的命运。

　　　　“政委，这几年都好吧？”

　　　　“政委，我们那些战友都转校了吗？”

　　　　大家七嘴八舌，问个不休。

　　　　“大家不要急，我一个一个的告诉你们。”祝政委明白大家想知道什么。

　　　　原来张志宏他们第一批转校后，不久，其他的航校又需要学员，符合条件的大部分都转了校，剩下小部分政治条件和身体条件不符合要求的，分配到别的空军部队改做其他工作，预备学校也就撤编解散了。

　　　　祝耀祖不想到其他部队，觉得没有发展前途，就通过上层的关系，调到了航空兵部队。现在有回过头来，到航校来接过去的弟子。

　　　　对于张志宏他们来说，这是个巧遇，但对祝耀祖来说，这是必然，因为现在各个航校训练的学员都是从预备学校出去的，都是他的弟子。

　　　　程志看到祝政委来接飞行员，像发现了新大陆，觉得到部队有了希望，可以让祝政委给学校说一说，不要留他当教员，把他也带走。

　　　　程志家在北京，是一个干部子弟，所以在预备学校时就是一个消息灵通人士。父亲是长征时期的老红军，现在是军内的一名高级干部。母亲也是红军，也是部队的一个团级干部。父母亲对他的希望，就是能在部队有所发展。

　　　　因为航校对一个军人的发展毕竟有局限性，最高升到校长，也只不过是个师级干部，而且航校比较少，校长的位置也就比较少。不像航空兵部队，编制大，岗位多，又是战斗部队，升迁的机会多，顶上也可以到军队的最高将领。

　　　　其实祝政委来之前，已经和程志的父母亲通过电话，对他们的想法略知一二。祝耀祖是什么样的人，是最善于揣摩别人心思的人。特别对他上面的首长，不需要过多的交代，只需一个暗示就行了。

　　　　当程志找到他时，就满口应承：

　　　　“小程，你放心吧，像你这样的人才不到部队谁到部队，你不说，我也要想办法把你带走。听说你飞的很不错，我们部队非常需要你这样的人才。”

　　　　他隐瞒了首长暗示他的实情，他要让程志感到是他在关照他，这就是政工干部的工作艺术。当然，他也知道，自己的前途也掌握在程志父母亲的手中。

　　　　在祝政委和校方多次的交涉下，特别是搬出了上级“首长的意思”这一“尚方宝剑”后，校方答应放程志到部队，只是有些惋惜，没能留住这棵好苗子。

　　　　部队的考试只是走过场，那么多的学员，只有王团长一个飞行干部，根本带不过来，只能按照航校的介绍，按照上、中、下的技术水平，抽查了几个人，就算考试结束，其实还是连锅端。

　　　　除了留下几个人当教员外，其余的全部接走，可就是这样，S师也只接走了18个人。考虑到海航部队需要大量扩充，给他们20多人，算是对他们的照顾。



………【第六十六章　沙漠风暴（八）】………

　　　　这18人中有张志宏、陈大壮、林超、程志，还有大鸡、小猫、大姑娘、骡子等。大家在一起时间长了，彼此熟悉了，各种外号也就应运而生，有的人外号叫的时间长了，到把真实姓名忘记了。张志宏因为是甘肃人，就叫老甘；陈大壮是四川人，又长得矮胖，大家叫他小锤子；林超是广西人，都叫小老广；程志叫驴子，是因为他个子比较高，说话时常把女人叫成吕人，吕和驴的音进似，所以就叫他驴子；有一个同志因为脖子长得细长，就叫大鸡；叫小猫的是因为脸型圆圆的，非常像猫脸；大姑娘说话慢声细语，做事优柔寡断，像个女人；骡子本身没有多少特点，只因为姓罗，就叫成了骡子。

　　　　当时正是大唱革命样板戏的年代，有一出京剧叫《沙家浜》，说的是新四军的伤病员养伤的故事。有十八个伤病员，戏里叫十八棵青松，因为接到的飞行员也是十八个人，所以祝政委戏称他们为十八棵青松。

　　　　1970年4月，大家告别了使他们成长的航校，告别了茫茫的大漠，又登上了东去的列车，向新的地方奔去。

　　　　一路上大家围着王团长、祝政委他们问长问短，都想多了解一些部队的情况。部队是他们向往的地方，也是一个陌生的地方。诸如飞什么飞机，训练什么课目，有没有仗打等等，都是大家关心的问题。

　　　　听到团长、政委讲述部队的事情，旁边座位上的同志都离开自己的座位，来到了团长、政委坐的地方。

　　　　团长简单的介绍了部队的情况。他们要去的S师现在有三个飞行团和一个夜航大队，三个昼间团分别叫B团、C团和D团，主要飞白天，当然也训练夜航，叫白天能打，夜间能走。夜航大队则主要飞夜间。

　　　　他们到部队后先到C团，C团是部队的训练团，不担负战斗值班的任务，飞的还是米格型飞机，跟航校高教团飞的是同一机型，只不过在技术性能上有所改进，叫比斯飞机，是抗美援朝后期投入战斗的飞机。

　　　　到C团的主要任务是巩固和提高航校训练的内容，再飞一些对空中目标的模拟攻击，复杂气象课目，达到两种气象的水平。然后再到B团或D团改装新型的亚音速战斗机，在达到四种气象后，才成为一个真正的飞行员。

　　　　“所以，你们的道路还很长。”王团长介绍完后，祝政委接过了团长的话题：

　　　　“你们现在是飞行员，但还不是战斗员。我们部队要的是战斗员，是能够执行各种任务的飞行员。不要以为航校毕业了，就是一个飞行员了，那只是学到了一些皮毛，更难的课目还在部队，更大的考验也在部队。

　　　　你们现在航校毕业了，参军也有四个年头了，一般的兵也就当到头了，但是你们不是一般的兵，是特种兵，飞行是你们毕生的职业。

　　　　现在你们可能会产生各种各样的活思想，离家快四年了，你们想家，家里人也想你们，想回家看看，这是人之常情，可以理解；有的同志岁数也比较大了，20多岁了，家里也想让你们成家，这些都是现实问题，我们做领导的也考虑到了这写问题。

　　　　但是，现在我可以明确的告诉你们，探家和找对象的问题恐怕要往后放一放了。你们还年轻，要把主要的精力放在飞行事业上，到了适当的时候，我们会安排。

　　　　按照当前部队的规定，没有飞完两种气象是不容许找对象的，也不容许探亲。”

　　　　不亏是政委，有很高的洞察力，政治工作也做得很及时。

　　　　此时的张志宏正有这些想法。

　　　　找对象的事到不是很急迫，但是却很想回家看一看，而现在正是好时间，火车就路过家门口，只需给一两天的时间，下车回家看一眼，随后再赶回部队也不迟。

　　　　自从父亲到航校看过自己以后，他知道奶奶和母亲天天念叨自己，门口只要有车过，就幻想着儿子回来了，总要伸着脖子朝车里张望。

　　　　古时候大禹治水，三过家门而不入，自己虽然比不上大禹，也两过家门了。但是领导不发话，自己也不好提出了。还没有到部队，就提出这样那样的要求，会在领导的头脑中留下不好的印象，对将来的发展不利。

　　　　他还想念着郑萍，她还在农村下乡锻炼，也有两年多的时间了，不知道广阔天地把她锻炼成什么样子了，是不是还是当年天真烂漫的小姑娘。虽然保持着通信联系，但容貌的变化用文字是无法表达的，真想去看一看。

　　　　但是这个想法只是一个奢求，连自己的父母都不能去探望，更何况只是一个关系比较密切的同学。

　　　　这些都是个人利益，领导总是说，个人利益应当服从革命利益，还是想想飞行的事吧。

　　　　火车在不紧不慢的前进，车轮和铁轨的碰撞发出悦耳的声响。

　　　　听团长的话语，今后仍然是一个爬坡的过程，有很多的练习要去飞，有很多的新东西要去学，还会遇到什么样的难题呢？

　　　　有困难到不怕，军人嘛，就是能克服困难，只是训练的进度能快一些，尽快的完成所有的训练任务，使自己尽快成熟起来，达到领导的要求。到那时也就可以实现自己的小打算。

　　　　“老甘，这个车站不是你家吗，你不下去看看？”

　　　　陈大壮的喊声提醒了张志宏，可不是吗，从这里下车，再坐两个小时的汽车，就到家了。可是不能，军人有军人的纪律，擅自行动是不行的。

　　　　“你家就在这里啊？”

　　　　陈大壮的话也告诉了王团长和祝政委，祝政委听到后说了一句：

　　　　“现在不行，部队还等着你们赶快投入训练呢，希望你能理解。”

　　　　“政委，你放心，我能理解。大家都没有回过家，我不能搞特殊，革命军人就要以大局为重。”

　　　　不太善于表达的张志宏在领导面前也说出了几句豪言壮语。

　　　　火车经过了短暂的停靠，又继续前进。

　　　　再见了，可爱的家乡！再见了，生我养我的地方！再见了，我的爹娘，还有那可爱的姑娘！

　　　　张志宏只有在心中默念，一丝丝遗憾和惆怅随着车轮的转动被留在了黄土高原。



………【第六十七章　百尺高竿（一）】………

　　　　隔壁隐隐约约传来林超和孔繁荣研究对轰炸机攻击的争论声，张志宏的思绪又回到了眼前的演习中。演习对他们来说是一个新课题，虽然经过了部队的训练，有了一定的技术基础，但是在战术方面，还有很多的新东西要研究，要探索。

　　　　到部队后，经过这几年的训练，逐渐由飞行员向战斗员转换，在这个转换的过程中，又经历了不少的磨练，才达到了现在的成熟。

　　　　尽管在床上已经躺了很久，但张志宏却毫无睡意，又回想起了到部队后的点点滴滴成长过程。

　　　　S师C团驻防在东北某地靠近海滨的一个机场，跑道南端几公里外就是浩瀚的大海。这里空气湿润，气候宜人，比起干燥荒凉的西北大漠来，真有天壤之别。

　　　　张志宏等一行18人的到来，立刻给C团增添了活力。前一批到训练团训练的新飞行员已经圆满完成训练任务，分配到了B团和D团，现在C团只有中队以上干部，在等待新飞行员的到来。

　　　　说是一个团，人员还没有航校的一个大队多。团下面有三个飞行大队和一个机务大队，机务大队是专门维护飞机的。每个飞行大队应该有三个中队，由于人员不够，有的大队有三个中队长，有的大队只有两个中队长。

　　　　张志宏他们18名新飞行员不多不少，正好每个大队六名。事有凑巧，张志宏和陈大壮又分到三大队，而且同在一个中队。从上飞机开始，他们就一直在一起，两人都非常高兴。

　　　　经过了短暂的休整，他们很快的就投入到部队的飞行训练中。由于机种不变，开始阶段的训练内容不变，大家并没有感到和航校有什么不同。只不过环境变了需要有一个熟悉的过程，特别是这里临近大海，在海上飞行还是有很大特点的。

　　　　在陆地飞行，上面是天，下面是地，颜色不同，界限分明，给人有一种实在感。到了海上，就不一样了，天是蓝色的，海也是蓝色的，稍不注意，就弄不清那面是天，那面是海，容易使飞行员产生错觉，特别是飞特技的时候。

　　　　虽然开始飞的都是些大家熟悉的课目，但还是先要经过带飞检查，合格后才能去单飞。理由是对大家的技术状况不了解，大家对新机场的地理环境也不熟悉。

　　　　起落航线、特技、编队、航行这些都是航校飞过的老课目，大家急于想飞的还是战术课目和复杂气象，因为只有这些课目飞完了，才能由飞行员变成战斗员。

　　　　经过一段时间的训练后，到是安排了复杂气象的训练计划，但是天公不作美，总也没有合适的天气可飞。因为东北每年复杂气象训练的季节只有两个，三、四月份和九、十月份，这两个季节属于冷暖交替，天上多有云层出现，而且云的性质多为层积云，最适合训练复杂气象。夏季多雷雨天气，就是有云，大不分情况也不敢去飞。

　　　　他们是四月份到部队的，在飞完一些巩固提高的课目后，早已错过了复杂气象的天气，只好等下一个复杂气象的季节了。

　　　　最不适应的还是飞的少，不像在航校，每期学员到后，都是赶进度，只有天气好，几乎都是飞行训练。到部队后，军事和政治有一定的比例，虽说是7：3，但人算不如天算，本来安排的是飞行训练，却因天气不好而飞不上；安排的是政治教育，却是一个适合飞行的好天气，阴差阳错，飞行训练的时间自然就会少。

　　　　“无产阶级文化大革命”已经进行了好几年，工厂停工停产，军工企业也不例外，飞机的配件生产不出来，飞机的定期检修完不成，这都造成了飞行部队训练器材的短缺，训练进度的延后。虽然**号召“抓革命，促生产，备战备荒为人民”，但是耽误了的东西，一时半会是赶不回来的。

　　　　部队的各级领导也没有办法，只好按部就班，打打停停，以保持技术为主，进行一些训练。

　　　　虽然在不飞行的时候，组织一些理论学习，技术研究之类的活动，但大家觉得还是政治多于军事，大部分时间坐在宿舍里学习，好像又回到了预备学校的时期，那真是一个可怕的时期。

　　　　政治教育虽然还是以“两报一刊”社论为主，但现在又加了新的内容，在空军部队掀起了学习林副部长的**。

　　　　林副部长叫林立果，是副统帅的儿子，任空军作战部副部长，据说很年轻，只有二十多岁，比张志宏他们大不了多少，就当上了部长，比经过战争考验的老家伙都厉害，是当代的“天才”。

　　　　祝耀祖政委在学习动员时显得很激动，眼里还含着泪花：

　　　　“林副部长能被首长派到空军来，是我们空军战士的光荣，林副部长小小的年纪，就能担当如此重任，是一个‘天才’，我们这些老家伙都自感不如。我们一定要好好向林副部长学习，学习他献身空军事业的精神，学习他勇挑重担的魄力……”

　　　　讲到最后，简直是唾沫飞扬。到底有什么样的英雄事迹，值得大家学习，除了聪明、能干、年轻、有魄力外，却找不出多少。

　　　　那时雷锋、欧阳海、刘英俊的英雄事迹已深入人心，是全国人民学习的榜样。不知出于什么理由，空军要树立自己的典型。

　　　　学就学吧，服从命令是军人的天职。

　　　　大家不飞行时，就捧着一本小册子，有一个人