汽车养护常识-第23部分

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　　　　想要防止酸性雨水对车身的伤害，最简单有效的方法是打蜡，而想达到非常持久的保护效果那还得进行封釉，两者都能够防止漆面褪色老化，从而保护漆面不受伤害。
　　　　第五步检查电路
　　　　雨后的汽车由于多处灌水可能会对汽车某些部件的性能有所影响，严重的可导致汽车不能正常开启。电路遇水后很可能造成短路。如果行进中发动机熄火则不能再次点火启动，否则极容易造成发动机报废。如果有涉水的话，通过后应及时对电路设备处理，可以用非纤维的纸巾和纺织品将电路一一擦干，再行启动。
　　　　另外，检查制动系统也很重要。由于制动系统有非常强的吸附力，雨水非常容易进入制动液内，这样会影响到制动效果，严重的可能造成制动失灵，建议雨后到专业维修店进行检查，以防后患。
　　　　第六步检查大灯
　　　　雨天容易导致大灯进水。大灯进水后亮度会受到影响，进水很多还可能损坏大灯，也会使车灯的照射方向发生改变，给行车安全带来隐患。因此检查大灯是否进水很重要。
　　　　如果发现大灯内有水雾，可以打开大灯并把远光灯也打开，看十分钟后车灯内的水雾是否开始消失，一小时后是否能够彻底消失，如果消失了就不用担心了，但如果还有水雾，就要到专业的售后服务站进行处理了。
夏天汽车空调使用的注意事项
　　　　夏天是高温多雨的季节，也是汽车空调大派用场的时候。尤其是私家车，夏天是离不开空调的。
　　　　汽车空调有手动调节和自动调节两种。前者在空调控制板上有温度调节旋钮，其实是一个可变电阻，与安装在蒸发器内的温度感应电阻组成串联电路，温度改变时这组电路阻值会改变，从而接合或断开压缩机的电磁离合器。例如，当蒸发器的温度下降到指定的低点，这组电路就会将压缩机的电磁离合器分离，使压缩机停止工作。当温度回升时又会合上离合器使压缩机恢复运转。这种手动调节空调只能在一定的范围内按照已选定的模式运转，不能随机根据外界空气质量对车厢温度调节。
　　　　自动空调则不需要手动调整，能自动控制车厢内的循环空气和温度，在外界空气质量发生变化时保持车厢内的空气质量。这套系统能自动控制温度、风速和气流方式。只要预先设置好温度，并将风速和气流方式设为“AUTO”（自动）模式，系统就会自动选择出风口位置和风速，并会根据环境的改变随时做调整。
　　　　空调功能主要是制冷和送风的功能，这是一般常识。另外空调还有除雾的功能。在雨季行车，前档风玻璃内容易出现一片由水气组成的雾气，雾气产生的原因是在车上所有门窗都关闭的情况下，当车厢内温度大于玻璃外的温度时，水气会在玻璃内层凝结成白色雾气。白雾严重遮挡了司机的视线，拿着毛巾在玻璃上不停抹擦也实在麻烦，很不方便。这时只要按下A/C开关启动空调，然后启动风扇，按下除雾开关，将吹风口转向档风玻璃，附在挡风玻璃上的雾气就会很快消失。另外，空调控制板有几个按钮用于改变气流方向，可以选择吹向上身或者足部。还有一个“循环”按钮，按下这个按钮车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率不会受到损失，可以节省能源。但是时间一久，车厢内空气会越来越混浊，不但缺氧而且很不卫生，所以时间长或停车状态都不适合用“循环”功能。
　　　　空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁有关。要经常清除冷凝器的散热片上的灰尘，可以在维修点借用压缩空气吹一吹冷凝器。另外，蒸发器是直接面向车厢吹风，它的进气洁净度直接关系到乘员的身体健康。要注意按时更换空调滤芯，空调滤芯是空调进风口的过滤器，一般安装在发动机舱靠近档风玻璃下的位置。如果空调滤芯长时间不更换，上面吸附的尘土会越来越多，并会有可能被空调风扇吸入车厢，影响乘员的健康。
　　　　一般1。3升以上排量的轿车，空调效果基本都可以的，但一些1升或1升以下的微型车，因发动机功率小而导致空调效果不理想，甚至开空调走一段路就会发生水沸现象，尤其在炎热的暑天。因此夏天空调使用要注意的事情有以下几点∶
　　　　一、如果发动机因开空调增大负荷导致水温过高，要暂停使用空调，直至水温正常为止。
　　　　二、要避免停车时以怠速工况在夏日高温下长时间使用空调，由于空调无法得到有效冷却容易因系统温度和压力过高而损环。长时间停车开空调对乘员的生命安全也有威胁，因为汽车排出的废气有可能被吸入车厢使人中毒。
　　　　三、当汽车在露天停放导致车厢内温度很高时，应先打开车门让里面热气逸散，并打开空调驱散热气。然后再关闭门窗，以提高效率。
夏天雨季湿气重
维护车子注意去防锈
　　　　今年的雨水似乎特别多，这种阴阴沉沉的天气，使得车子的某些部位比较容易生锈，我应该如何对爱车进行防锈处理呢？
　　　　造成车身锈蚀的原因主要有两个：首先是积存在车身孔洞中的湿气。
　　　　由于车子终日在路上奔波，难免遇到各种路况，偶然天雨路湿、遭遇泥泞路面都是常有的事。有时不一定能及时进行清洗，以至车辆下侧的空隙处容易积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。
　　　　其次是车辆底部和外部的油漆和保护层剥落。粗心的车主不一定会留意得到，由于没有及时修补，在阴冷天气中，你的爱车就只能赤裸裸地受到伤害，锈就是这么生出来了。
　　　　所谓车烂先烂底。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，许多车子维修时托起来一看，底壳已锈蚀斑斑，轮壳处甚至已松动穿孔。
　　　　为了让车子寿命更长，建议新车在落地时首先做防锈处理。
　　　　所谓的防锈处理，是贴车底喷涂一层5mm左右的高分子橡胶聚合物，凝固后就如装甲一般护住底盘，不易干裂、脱落，具有防砂石撞击、耐酸雨、防腐蚀等优点。
　　　　除了专业的防锈工作，日常保养也非常重要，最重要的有以下几点：
　　　　●一经发现喷漆剥落或有刮痕，应立即修复。
　　　　●检查和洁净车门以及车身底部的排水孔。
　　　　●用高压喷枪清洗车辆的底部
　　　　●检查车内覆盖物的湿度。由于地毯和地席会长时间保留湿气，这种湿气最终会导致地板板件生锈。
　　　　●应定期检查和修复车辆下侧的防锈镀层。
闲置汽车的保养常识
　　　　首先，最好将汽车存放在车库内，这样可以不受外界气候的影响。如果没有这个条件，至少也要给汽车罩上汽车罩。要选择厚及多层的汽车罩，这样就可以有效地减少阳光对漆面的影响。因为强烈的阳光照射能使漆面缓慢的褪色并且破坏汽车零件中的乙烯基，皮革和橡胶。
　　　　另外，一定要选择质量好的汽车罩，并且大小要合适，否则车罩在风的吹动下与车身来回磨擦，其结果如同给汽车罩上了一层砂纸，而且在不停地打磨。
　　　　其次，在汽车停驶之前要给它换上新的机油和滤芯。因为旧机油中包含有燃烧过程的副产品：酸及水汽。它们留在发动机内会发生侵蚀。换完机油，要使发动机运转一段时间，使新的机油循环到发动机各个部件内。
　　　　另外，如果车辆存放时没有或有少量的燃油，水分会侵入系统中而引起生锈和腐蚀。所以要将油箱加满。如果系统中存有燃油，汽油中的化学物质会逐渐分解变化，其中的化学物质与氧气发生反应，产生胶质沉淀物和清漆类物质，这就会堵塞燃油管路。正确做法是向燃油中添加稳定剂，延长汽油的使用寿命并保证其不变质。
　　　　还有，要检查所有液面，视情况进行添加或换新。不要有等用车时再检查的错误想法。因为旧的油液中会有很多杂质，这些杂质会在汽车的停驶期间发生化学反应，产生锈蚀。
　　　　电瓶一定要充好电。用一块沾有苏打水的湿布擦拭电瓶表面，清除杂物以防止缓慢的漏电，再将电瓶桩头卸下。将轮胎气压加到10至15磅以使轮胎不会留下扁平压痕。
　　　　最后要将排气管和其他开口的地方密封住，以防止老鼠钻进去。
消除车内异味细微着手
　　　　异味的产生
　　　　夏季车内经常有令人不舒服的味道，比如我们不小心掉在车厢角落的汉堡，或者洒出的甜品饮料，再或者拿着湿了的雨伞随意放在脚下，汽车后座任意丢放的鞋子或者被汗浸湿的汗衫。还有空调，只要一开，就会有源源不断的霉味冲出来。
　　　　专家称，从汽车的空调里吹出霉味，主要原因是因为阴雨天气空气湿度过大或者空调管道内制冷产生的冷凝水太多，而形成的一个适合霉菌繁衍的潮湿阴暗的环境。空调只要开始制冷，就会在空气中产生水蒸气，这些冷凝水与空气中的灰尘一起附着在蒸发器表面，这个潮湿阴暗的角落成为霉菌大量繁殖的温床。使用一两年后，汽车就会若有若无地传来一股难闻的酸腐气味。因此要想避免空调异味，就要从防止空调系统受潮发霉入手。
　　　　消除异味从细微处做起
　　　　环境空气湿度大，是不可避免的。但是车主能够做的，是在天晴后及时用自然风吹干，避免发霉。另外没事的时候开窗通风也是保持车内空气清新的有效方式。如果想要预防空调管道内制冷产生的冷凝水，可以在到达目的地的前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升，减少与外界的温差，保持空调系统的相对干燥。
　　　　除了空调自身带出来的霉味以外，那些因为淋湿没有晒干的脚垫、坐椅、衣物也是污染源之一，这些杂物的味道混杂在一起，加上车厢和蒸发器内自身的怪味，混合起来会变得更让人难以忍受。所以车主就算再忙，也要定期坚持清理车厢和后备厢，不要把不干净的鞋、湿乎乎的衣服、脏抹布等长期放在车内。杂物箱、烟灰缸等要经常清洁，车厢内吸烟时要关闭空调而打开车窗。随时记着把放置在车内的水果或者容易变质的食物随身带走。
　　　　汽车香水清淡最好
　　　　夏季在爱车里喷些香水，能有效遮盖汽车里面的异味。优质的汽车香水香味持久且能杀灭细菌，做工也比较精美。专家建议车主不要因为贪图便宜而选择价格低劣的产品，这样不仅不会带来香味，反而对人的身体健康不利。
　　　　常见的汽车香水主要有气雾型、液体型和固体型三种，有柠檬香、苹果香、茉莉香、薄荷香、松木香等多种香味。车主可根据自身喜好来选择汽车香水。对于夏季来说，车内的香品味道不要太浓烈，否则会跟霉味混合出一种更难闻的味道。尤其是柠檬味的香水，这类香水多数呈酸性，散发出来后聚集在空调蒸发器，就容易发霉变质，反而更容易产生异味。夏天最好选用中性的、味道较淡的香水比较合适。长期驾驶的人可以考虑选择提神醒脑的香型，薄荷味的香水可以消除夏天驾驶中带来的困意。
小窍门之方向盘锁住了怎么办
　　　　左手“晃”、右手“点”
　　　　案例：李小姐开惯了“老爷车”，向来只管开不管修，对于各种应急措施几乎是一窍不通。那天，李小姐跟朋友吃完饭准备回家，打开车门正要坐进去，突然发现轮胎是歪的，大概是停车时就没有收正，李小姐想也没想就往回扳方向盘，只听“咔”的一声，方向盘就扳不动了，李小姐再扳还是不动，李小姐心想，不扳就不扳，我直接开走就行了，钥匙插进去点火，居然火也点不燃，这下李小姐反应过来，可能是方向盘锁住了，怎么办？只好打电话向朋友求救。
　　　　朋友教了个小窍门，左手晃方向盘，右手点火，两边要同时进行，李小姐一晃一点，果然车子就“活”了。朋友还提醒李小姐，没点火就不要扳方向盘，一扳就锁住了。不过现在李小姐知道如何“晃点”自己的车，也就不怕再碰上这种事情了。
小心驾驶＋调高胎压
长假驾车双保险
　　　　较差路面行驶注意轮胎安全
　　　　长假时驾车出行轮胎需要注意以下两个方面：
　　　　第一，汽车在路况较差的路面行驶时，要特别注意行车和轮胎的安全。在这种路面上，轮胎可能撞击坑洞或其他异物，导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间发生挤压变形，严重时会造成轮胎内部帘子布断纱，轮胎内部的空气会从断纱处顶起形成鼓包。因此请谨记驾驶车辆时注意力集中，如看到前方障碍物（例如：坑洞）请提前做出反应，尽量避免撞击障碍物，如无法避免；尽量减速通过。
　　　　第二，在轮胎胎面花纹沟深度为1。6毫米的位置上有轮胎磨耗指示标志，轮胎磨损到这一标志时，就应该换胎了。这时轮胎的排水、抓地等性能已经大大降低，继续使用超过磨耗指示标志的轮胎是非常危险的；所以在长假出行前请查看您所使用的轮胎，如果已到磨耗指示标志了；请及时更换新轮胎。
长途之前需调高胎压
　　　　出行之前调高胎压
　　　　出行前不要忘记检查轮胎的气压、外观、磨耗等，确保旅途安全无虞，切忌酒后驾车、超速行驶等不良驾驶习惯。汽车长途行驶时，轮胎应保持符合要求的正确气压。这一数据您可以从汽车制造商所提供的信息中找到。一般汽车长途旅行或者跑高速的话，需要提前将胎压调高一些，这样有利于轮胎的散热，防止爆胎。同时做一下四轮定位检测，检查一下轮胎有没有其他问题，如起包等，以便在出发前及时修理。
　　　　远驾回来恢复正常
　　　　长假回来后建议将轮胎气压恢复到正常范围之内，再做一次四轮定位，旅行中如果轮胎有了颠坑，却没有进行调整就会造成轮胎偏磨，影响以后的驾驶。
小心自动变速箱维修陷阱
　　　　周先生的爱车大宇去年生了病，自动变速箱里老是乱叫，于是送进了修理厂，“手术费”要价7000元。可是一周后，老毛病又犯了。从此，周先生多次去那家修理厂也没解决问题。最后找到三和自动变速箱公司一查，原来那家用的配件是歪货。
　　　　廉价自动变速箱歪货多
　　　　一位知情人士称，自动变速箱的维修是整车修理中最为复杂的系统。一个新的变速箱少者上万多，多则10多万元。一位修理厂老板告诉记者，广州等地的一些经销商常从国外进一些旧车或报废车上的自动变速箱，喷漆翻新后低价卖给内地的一些修理厂，这种翻新变速箱在成都市场上随处可见。
　　　　维修费用无标准
　　　　三和自动变速箱公司总经理林可师在接受记者采访时称，由于更换新变速箱费用很高，许多消费者还是愿意选择维修，但很多自动变速箱连一些4S店也无力修理。由于维修的难度加上这一块对消费者还是盲区，修理方往往随便报价。同样的问题可能这里要3000元，换个地方就成了6000元。因此消费者一定要到有大批专业技师和拥有原厂的全套配件和工具的修理厂去维修，才能保证维修质量。
新车保养走合全攻略
　　　　如今拥有一台汽车已经不再是少数人的梦想了。用车就要护车，别以为只有旧车才需要保养，其实，汽车的保养之路从买回家就开始了。
　　　　照顾车子的第一步就是让车子走合。走合，顾名思义，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。
　　　　使用篇
　　　　1。减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％。
　　　　新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。
　　　　2。选择优质润滑油：选择低黏度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。
　　　　3。合理使用油料：一般来讲，汽油机应选用SE级，要尽量添加质量比较好的汽油（汽油标号不一定非常高，但一定要清洁）。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。
　　　　4。正确调整点火系和供油系：正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。
　　　　驾驶篇
　　　　这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。
　　　　1、新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。
　　　　前100公里。此时新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。
　　　　前500公里。新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。
　　　　前2000公里。应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。
　　　　2、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。因此车速应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。
　　　　除了在速度上要限制之外，还须严格执行驾驶损伤规程，一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿，承载率应低于90％，并选择平坦道路行驶。
　　　　3、由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。此外，车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热。力争做到慢起动，缓停车。
　　　　4、正确合理的驾驶还包括：启动前，应先对车辆进行检查。启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。启动后应低速运行，预热升温至50℃～60℃，行驶中应选择良好路面，适时换挡，正确滑行。尽量避免利用发动机制动，同时将水温控制在一定范围内。
　　　　保养篇
　　　　除在汽车的磨合期进行正确的驾驶和使用，车主还应加强磨合期的维护保养。车主按照使用说明书中的提示进行磨合、检查保养后才能进入正常使用期。
　　　　1、买了一辆新车，车主往往会先将车内装饰得美轮美奂，而忽略了车体本身的养护。其实首次车体养护和开蜡，往往是日后用车养车的质量保证，如果开始保养得不好，以后也会出现许多问题。
　　　　新车漆面虽无老化问题，但使用前应该做彻底的保护处理，从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护，能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭，应选用专业的开蜡液，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产车，车身大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。
　　　　第一次清洗爱车不能马虎，如清洗不当，会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房，选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染，都应当彻底清除，只是简单的用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污粘土一点点地擦拭。全车清理完毕，再用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只需清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。
　　　　2、车子进入磨合期后，应进行阶段性能检查维护，内容包括以下方面：
　　　　磨合前期。清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。
　　　　30km～50km时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂、传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。
　　　　150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。
　　　　500km。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。
　　　　磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。
新车发动机抖动是什么原因
应该如何解决
　　　　某些新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，同时故障指示灯闪亮，很多人怀疑是车辆存在质量问题，其实真正的原因是不洁和不稳定的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。世界上一些先进的车辆配备了美国或者欧洲制造的尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给、点火、排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。所以有效的解决方法是：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的98号汽油或97号、93号汽油并添加定量的油路清洁剂。
新车购买养护
爱车底盘宜封塑
　　　　汽车“底盘封塑”是一项最新引进的底盘护理工艺，是将一种高附着性、高弹性、高防腐、防潮的柔性橡胶树脂厚厚地喷涂在底盘上，使之与外界隔绝，以达到防腐、防锈、防撞功能，同时还可隔除一部分来自底部的杂音。“底盘封塑”能牢固地附着在底盘上，可谓是一次“封塑”受用终身。
　　　　“底盘封塑”施工起来是相当费事的，首先要仔细的清除底盘油污，必须用专用的去污剂把沥青、油污等彻底去除干净，还要进行烘干，这些处理的不彻底都会影响到“封塑”的牢固度。然后还要将传动轴等转动部分和尾气管需要散热的部位用胶带封起来再喷塑，否则会损伤这些部位，影响它们的正常运转。为了提高隔音和防撞的效果，必须要进行二次喷涂处理，中间要间隔２０分钟，等第一层喷塑干燥之后再实行第二次喷塑。新车“封塑”由于底盘比较干净，时间还短一些。旧车清洁起来较费时，大约在３小时左右。
新车开回家兴奋之余别忽视车漆首保
　　　　把自己新买的车开回家，兴奋之余首先要做什么呢？绝大多数车主选择先做车内装饰，而忽视了车漆。其实车漆也需要养护，如果不注意首次漆面养护或开蜡不得当，将会给日后的维护带来麻烦。
　　　　新车漆面虽无老化问题，但在使用前应该做彻底的保护处理，从产地运输到停车场，车漆已经开始接触空气，并受到雨水、灰沙的侵袭，开始氧化。及时正确的养护，将会使爱车青春永驻。
　　　　进口轿车最先面临的是开蜡问题。为防止运输中的海水、海风和阳光的侵蚀，生产厂家会在车出厂前在车漆表面涂上一层保护蜡，这种蜡体中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料，可对车身维持一年的保护防腐。除去这层蜡最好不要用汽油或煤油擦拭，选用专业的开蜡液更能体现您对良驹的爱护，或者到专业的美容养护店，请技师帮助处理。至于国产轿车因车漆大多采用静电喷涂，漆面呈镜面光泽，故无开蜡需要。
　　　　第一次清洗爱车马虎不得，如果清洗不当，损伤车漆外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去室内无尘手工洗车房。选用中性温和的洗净剂，再者必须把车漆表面的沙粒、污物清除干净。据专家介绍：有些污物是用肉眼看不出来的，像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染都应该彻底清除。只是简单的用洗净剂是去不掉的，必须用专用去污黏土一点点地擦拭。全车清理完毕，再用振抛机将“釉”封入车漆。这是一项新技术，封完釉的车一年之内不用再打蜡，只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线、保护车漆不会褪色，有一种永驾新车的感觉。最后，必须要在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂，以防老化。
新车磨合期全攻略
使用驾驶养护的方方面面
　　　　许多车友在购买了富康车后，由于对车的结构、工作情况了解甚少，因此将车的“健康状况”全权交给了维修厂。车没有异常情况时只管开，一旦感觉车况不对劲，就将车开到修理厂，交给维修人员去解决。这种行为也无可厚非，不过如果车主能掌握一些汽车的养护知识，不但会为自己的车减少许多不必要的故障隐患，提高车的使用效率，而且还会节约开支。下面就简单介绍一下有关富康轿车的日常养护知识。
　　　　空气滤清器的养护
　　　　空气滤清器是发动机的“喉舌”，起净化发动机所吸入新鲜空气的作用。车主在检查时，将空气滤清器盖拆下，观察滤芯是否过脏。如果滤芯太脏，将影响进入发动机的进气量，造成发动机动力下降。车主可以将滤芯取出，用手或木棒轻轻敲击，或将其在硬地上轻磕，有条件还可以用压缩空气吹，以达到清除灰尘的目的。如果太脏，难以清除干净，则必须更换滤芯，并将滤清器壳内杂质清除干净，将滤芯装复后即可。
　　　　润滑系的养护
　　　　润滑系具有润滑、清洗、冷却和防腐防锈等功能。机油过脏或油量过少，会造成发动机过早磨损，甚至出现粘缸等故障，因此车主在出车之前检查一下机油的状况是必要的。最好在清晨，车发动之前检查，先拔出机油尺，用棉纱擦干净，将其插回原处后再拔出。根据机油尺前端所带的机油，判断机油的油质及油量。如果机油量接近或低于机油尺上所标下限，需及时进行补充；如果发现机油比较粘稠、污浊、有杂质等，则必须进行更换。如果自己添加机油，注意需用富康专用的10W/40（APISF）机油。如若更换机油，建议最好上富康特约维修站或请维修人员完成。
　　　　蓄电池的养护
　　　　发动机能否点火起动，要看蓄电池的工作状况，因此对蓄电池进行维护显得至关重要。富康轿车蓄电池的正