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汽车超级读本-3-第67部分
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88。 聚福居老北京炸酱面： 觉得比一碗居和老北京炸酱面大王好吃。 常去团结湖和劲松店。 建议吃酱焖扁豆； 干烧平鱼； 焦溜丸子； 拌茄泥。 锅贴也不错的。
89。 秋轩饺子： 在民族饭店对面的胡同里； 跟著名的晓峰饺子什么的在一起； 还有炒红果； 京糕梨丝什么的卖； 锅贴好吃。
90。 洪富祥： 记得有人问过在潘家园一带有什么好吃的； 就把这家列上了。 是家清真的餐厅； 做的饺子一级棒； 另外老板还总送你两个菜； 而且巨便宜； 适合下了班又懒的做饭； 去这里吃就好了。 在龙潭饭店侧面。
91。 威威局鸡王： 在101毛发再生厂那里； 二环路边； 左安门桥和劲松桥之间； 局鸡很好吃。
92。 九头X系列餐厅： 相信大家都知道那个故事； 菜和小吃都不错的。
93。 楚人轩： 热干面不错； 牛肉豆花； 小排什么的好吃。 在盈科中心附近的凯富酒店的2层。
94。 峰御园食府（白盆窑）： 在花乡的某个小村子内； 一个只能开车吃饭的地方。 非常好吃的农家菜； 建议吃自制蒜肠； 豆皮； 小萝卜； 扒皮皮虾； 白菜豆腐； 各种揪片儿等。 订餐电话： 63788998
95。 咱家的菜馆： 说的是东直门PIZZA楼上半场层； 适合很多人喝白酒； 订餐电话： 64672571
从1994年4月15日开始动工的杭州绕城高速公路，是全国最长的绕城高速（123KM），拥有全省第一条双向六车道的黄鹤山隧道和钱塘江上最长最宽的下沙大桥，在北线跨越京杭大运河。它的建成通车，可以让大量原本要过境杭州的车辆从绕城高速上绕过杭州，大大缓解市区交通压力。
“圆形”绕城连起公路网
▲高速圈
“圆形”的绕城高速连接进出杭州的十条高速公路：东线与已建的杭金衢高速直接相连，可到金华、温州、衢州等浙江中西部城市，与沪杭高速、杭甬高速相连，是杭州进出宁波、上海的通道；西线与在建的杭州至千岛湖的杭千高速（未来延伸至江西景德镇）、杭州至黄山的杭徽高速相连，它将把杭州与千岛湖、黄山三大旅游景区串在一起；北线与杭宁高速相通，市区可从上塘高架北上杭宁高速，两个小时内可到达南京。
杭州绕城高速将来还与四条高速相连，分别是与规划中的沪杭复线即杭浦高速、杭甬复线即杭绍甬高速相连；与杭长线相连，即从绕城北线出发，往西北经安吉与申苏皖浙高速公路相接于长兴；与申嘉湖杭高速相接，这条高速连接现在的杭宁高速与乍嘉苏高速公路。
▲国道省道
绕城高速与104、320国道，01、02、03省道连成一体，并已经形成了17个出入城口，这些出入城口是车辆分流的重要节点。这些出入城口构成了“多点进城”，从东、南、西、北四个方向缓解市区交通拥堵压力。绕城高速行车指南
根据绕城高速全线贯通后对杭州人出行、外地人来杭行车路线的巨大改变，快报试图找出一些较为常见的行车路线，给读者提供参考。
明年1月1日起，整条绕城高速将对已经缴纳了杭州市区通行费的杭州市区车辆免收通行费，这为杭州市民通过绕城高速出城提供了最大的方便。
从城西、城北、城南去上海方向，可上绕城高速再走沪杭高速。
从城西、城北去萧山机场、宁波、绍兴方向，可由绕城高速走机场公路（机场互通）、杭甬高速。
从城西、城南、城东去南京方向，可上绕城高速走杭宁高速。
从城东、城北到富阳千岛湖、安徽方向，可上绕城高速后分别从转塘收费站转320国道、从留下收费站转02省道。
从城北、城西到金华方向，上绕城高速后走杭金衢高速。
从城南、城西、城东到临安方向，可上绕城高速从勾庄出口走104国道。
从临平到留下，也可在沪杭甬高速公路杭州北收费站或者杭州绕城高速公路乔司收费站驶入，从杭州绕城高速公路留下收费站驶出。
从萧山到余杭，可以选择杭州绕城高速公路萧山南收费站或者杭金衢高速公路萧山东收费站驶入，从杭州绕城高速公路勾庄收费站或者杭州绕城高速公路乔司收费站驶出。
另外还有一个原则，如果原来要穿越杭州市区才能到达目的地的，现在通过绕城高速来解决，可能会更方便快速。
这些信息请你留意
绕城高速中心求助电话：（0571）85463504，85451955；绕城高速交警值班电话：（0571）88131122，88131937。
绕城高速公路东线23公里是目前整条绕城高速公路最繁忙的路段。它南接杭金衢高速公路，北接沪杭甬高速公路，车流量高达3万…4万辆/天。东线的下沙大桥一带由于时常受大雾、大风等恶劣天气的影响，常常会对部分路段进行封闭。行驶至此的驾驶员如果不注意标志标牌，或者长时间疲劳驾车，很容易发生事故。目前，绕城高速公路90％的车祸都发生在下沙大桥一带。
京沪高速天津段的最佳正确走法
随着天津修好了103国道；以及相关路牌的最新设立。老丹终于搞清了京沪天津段的最佳正确走法；现详细描述；给所有走京沪南来北往的车友！
***从北京出发***
进大羊坊收费站后；约28公里杨村出口下。交费25元。
出杨村收费站后；直行50米即顺着往前上103国道；103国道天津段新修好；双向6车道；路面平整；但要注意非全封闭；小心过往的行人和车辆。顺103国道前行约18公里（其中过一个国道收费站；交费10元）即看到明显的指示牌右转奔京沪高速。
右转后即进入天津外环段；同样非全封闭；要小心驾驶。前行约18公里；会再次看到京沪高速的牌子指示你右转。
当你右转过来就看到〃津静收费站〃的字样。开进去后你就可以一直南下了！无论到济南还是青岛；还是上海；南京；总之可以一路高速了~~~~~~~~~~
***北上北京***
顺京沪高速北上；出〃津静收费站〃后；前行50米上桥；过桥右转弯盘桥。（有京津塘高速的指示牌）其实是盘桥左转弯。直行18公里；看到京津塘高速的牌子指示你过桥（注意是桥下过）右转弯盘桥；其实也是盘桥左转弯；然后直行18公里（当然也要交10元国道费）；即可看到杨村收费站入口京津塘的标志了。进去后奔北京方向你狂奔28公里就到大羊坊了（交费25元）
2种走法是正好反过来的。
经过计算这种走法要比宜兴阜那边快20公里和20分钟。这样也就有效的保证了12小时到上海；4小时到济南；7小时到青岛。
希望对大家有所帮助！
外地车辆进出南京交通状况介绍
希望各地驾车者在途经穿越这个我生长的省会城市的时候，能够略作参考，少走弯路，平安来去……毕竟，是我在这座城市里驾车总里程超过五万公里的一些体会……
【北部途经南京线路】
北京、山东方向到南京，需要注意在京沪高速公路淮阴下道，转向西南方向的宁连高速公路（连云港－南京），车行约160公里即可抵达南京的北方门户－六（读音为LU，四声）合县，六合县距南京市区约30公里，是北部进入南京市的枢纽点。205国道、宁连高速公路和雍六高速公路（南通－六合）在此会合。
六合到南京有两条路：
其一为一条一级公路：宁六公路，里程为29公里，沿途有国家重点化学工业基地：扬子石化，这条双车道公路路况较好，加油站值得信赖，必须注意原本封闭的道路两侧有很多人为破坏的缺口，经常有行人和农用车辆违章穿越护栏，而且在严禁掉头路段也有不少大货车违章掉头。车速适宜保持在80－100KM/H之间，宁六公路以浦口为终点，收费站过境费用10元，如需转道安徽、湖北则可不过长江在浦口大转盘转向西进入104国道（往滁州、蚌埠方向），也可进入宁合高速公路（南京－合肥）。进入或必须穿越南京市区的车辆可在浦口大转盘折向东行，约2公里就是南京长江大桥，上桥过江，桥面状况实在不敢令人恭维，年久失修，坑坑洼洼，且车辆拥挤，秩序混乱，多数货车严重超载，几乎所有车辆都会因堵塞严重而强行并线抢道，过桥后即为城西干道连接线引桥，可以按照路牌指示所达目的地上下西环路高架，浦口经由长江大桥过江抵达市区的里程为13公里；
另一条线路是在大厂葛塘镇见到“二桥高速”路牌后折向东行，开往新建成的全封闭高速路段：南京长江二桥，这一座斜拉索桥梁号称在同类中排名世界第三、亚洲第一，天气晴好时看起来颇为壮观，桥面限速110KM/H，配备国内较为先进的高空隐蔽式雷达测速器和多点摄像探头，最好不要图侥幸超速。江中有一个名为“八卦洲”的小岛，将南京长江二桥划分为南汊桥和北汊桥，有休息区，加油站和生活设施极佳，二桥通行费高于长江大桥的浦口线，为20元，所需里程与一线差不多，但时间几乎可以缩短半小时。
过二桥就是沪宁高速公路、南京市环城公路、宁马高速公路（南京－马鞍山）和禄口国际机场高速公路等数条公路的连接路段。
如继续南行赴安徽或溧水、高淳等地可在连接线选择“中华门”方向开往宁马高速公路或禄口国际机场高速公路以及环城公路；如果是前往上海、杭州以及苏南方向可在沪宁高速路牌指示下东行；如需进入市区则可选择与312国道交叉点下道进入新庄区并转玄武湖北岸的龙蟠路，进市区可以走西线的中央门，也可以走东线的太平门，相对而言，沿玄武湖长堤东行的东线进城道路较为迅捷，道路两侧景色优美，可解长途驾车疲乏。
特别提示：由北进入南京的车辆如需尽快进入市区，可选择二桥连接线的沪宁高速指示方向，在看到路牌后下道并循“南京”指示牌向西进入沪宁高速公路南京连接段的中山陵风景区单行线路，走马观花穿越整个景区，经由太平门进城，除景色养眼之外，还可以避开中山门内中山东路的繁忙车流和红绿灯。
【西部途经南京线路】
西部进入南京主要源自于郑州方向（310国道）、蚌埠方向（104国道）和合肥方向（312国道和宁合高速公路），这三个方向均在浦口经由南京长江大桥进城（浦口收费站收取通行费用10元）并转绕城公路抵各所达方向。
特别提示：如遇长江大桥路堵，车辆可以南行经板桥气渡过江或北行有南京长江二桥高速公路过江，小车费用分别为15元和20元。
【南部途经南京线路】
南部进入南京主要源自于安徽芜湖、马鞍山方向（205国道和宁马高速公路）、长沙、南昌方向（312＋205国道），这一方向均系由宁马高速公路抵南京绕城公路，宁马高速公路终点南京收费站收费20元。
特别提示：如果南京不做停留可以不进市区直接经由宁马高速公路连接线转绕城公路，经由南京长江大桥或南京长江二桥延续扬州、淮阴等北部路程，往东可直接开往沪宁高速公路。
【东部途经南京线路】
东部进入南京主要是来自于上海方向（312国道和沪宁高速公路）、杭州、浙西湖州、长兴、宜兴、溧阳方向（104国道）以及安徽宣州、广德方向（318国道）、上海方向车辆在沪宁高速公路终点除了高速公路通行费以外没有过境费用，312、104国道收费站均收取10元通行费。
特别提示：东部往来各方向车辆如果无需进入市区，同样可以在绕城公路选择各自方向行驶，这一点非常方便，但在高速行驶状态中需随时注意路口指示牌。
【加油站情况】
南京市区和外围环城公路加油站众多，一般选择“中国石化”和“中国石油”，分部密集，油品无需担心，90＃、93＃和97＃都可以满足要求；壳牌、Castrol和美孚等外资石油公司在南京没有特约加油点。
【市区路况介绍】
现阶段南京市区对于外地中型以下非营运车辆不做什么限制，尽管法规规定外地车辆需要办理市区通行证，但很少见到有警察对此类违章车辆开具罚单。市区道路以“井”字形为主，单行线限制不多，禁止左右转弯信号轻易可辨，干道方向感鲜明，路口指示牌清晰准确。路面状况相对来说优于其他省会城市，夜晚路面敷设的反光道钉排列密度和质量世界罕见，红绿灯信号均配备了倒计时指示器，路面指向箭头和路边辅助信号灯一目了然，方便行车。
【关于南京本地车辆和交警执勤情况介绍】
1、 需在市区行车途中极端留意本地大客车和出租营运车辆，南京市政对于公交车司机的线路出车指标规定和奖惩条例导致大客车抢道和违章并线甚至抢信号现象极为严重。勿跟此类大客车太近，尽量不要试图在车流中超越此类车辆（哪怕它是停在路边也会突然快速启动变道！！！）。而营运出租车也因为僧多粥少、出租行业中的个人几无利润可言而致使违停、野蛮并线、急停急走现象成为普遍，本人自拥有C、B驾照（2000年办理增驾）以来即有五次以上与出租车之间的追尾或被追尾、并线碰擦经历（全部对方主责或全责）。此外，晚间行车也需严密注意大客车和出租车经常会操练起来的逆向高速行驶躲信号和电子警察曝光的“绝技”。
2、关于市区行驶中所遇到的军警车辆和省市两级小号牌“特权”车辆，南京是全国大军区司令部所在地，且又是省会城市，这一点北京和广州车友都是深有体会，不多赘述。
3、市区交通高峰期间注意行人和自行车，对比广州、深圳和青岛等地，南京的行人和自行车不遵守交通规则现象显得特别突出，信号灯在高峰时期对于行人和自行车而言被视为无物，一般情况下不要计较，也没有办法计较。
4、 南京的交警多以警用摩托车执勤，除了因整治出租车和非法营运车辆而招致的恶名以外，警容警风还算正规，但违章处理不容当面辩驳，否则一件小事极易演化为扣车扣证处理，发生轻微违章行为而在接受交警处理时不要浪费时间，按照交警要求去附近银行交款了事（50元以下），息事宁人。
5、市区绝对不要触响喇叭，外地车辆千万不要在禁停区域违章停车，相对本地车辆而言，交警对于此类违章处理采取了双重标准，街边摊点或住户有的时候会纯粹为了取乐而打电话报警拖走违停车辆，解释和扯皮无益（人家有照片或录像带为证）。
6、在街边划定的可临时停车区域一定要注意沿车行方向停车，否则也极易被拖车拖走。
7、市内各大停车场可以和收费人员商议停车费用，通常只要无需发票即可半价搞定。
8、严禁酒后驾驶，不用多说了……南京对于酒后驾驶查处最密集区域是城西干道和城东干道（龙蟠中路）两处，警察机动出现，随机抽查。
【万一发生的事故处理】
出现交通意外事故时，不要与本地司机讨价还价，他们明知外地车辆耗不起时间，如果明显是己方全责，不要接受任何对方提出的协商私了价码，惟一有利的方式是报警接受处理；如果明显是对方全责或主责，可先自行估算损失并客观通报索赔金额，对方如能接受则大事化小，如不接受则丝毫不要拖延，立即报警。
警方的接警出警速度一般会在十分钟以内，多数情况下不会偏袒任何一方。
如果在车辆损失之外还有人员伤害，则应立即闭锁车门，将车辆留置现场，在报警后由警方同意立即送伤员乘坐其他车辆赴医院紧急救治，并保留费用结算清单，以在日后运作保险投保条款中的第三方不计免赔。
【车辆维修和配件购买】
一汽、二汽和上汽等大型汽车厂商在南京均有大型正规指定维修站点，售后服务网络密布，行前需先准备各品牌车辆24小时应急处理接报电话，个人经验是在南京五县四郊区域内（六合、江浦、江宁、高淳、溧水），都会有紧急拖车和现场应急修理服务。
如果驾车者具备一定的故障判断和修车能力，一般无需专业设备维修的故障车主可以自行选购所需更换的配件自行修理，建议在城北龙蟠路和312国道交界的新庄南京林业大学附近的汽配城选择，此地几乎汇集了所有进口和国产品牌车辆配件，但本地人俗称“老仿”的赝品较多，爱车的车主需留意鉴别。
【与南京有关的高速公路里程】
雍六高速公路（南京－南通）：214公里（也称为宁通高速公路）；
沪宁高速公路（南京－上海）：274公里（不计起始城市市区连接线路约30公里）；
宁合高速公路（南京－合肥）：133公里；
宁马高速公路（南京－马鞍山）：54公里；
宁连高速公路（南京－连云港）：约300公里。
中国石油网消息：中石化北京公司公布了首批6家5五星级的加油站名单，改造后的6座五星级加油站全部对外营业。这6家五星级加油站是：
1。位于西便门甘雨桥的西便门加油站、
2。北四环小营的亚运加油站、
3。德胜门外的祁家豁子加油站、
4。通州的九棵树加油站、
5。永外东滨河路天利加油站
6。以及房山京石加油站。
榜上有名－－消费者信得过的加油站！
mobil 美孚
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中孚望京加油站 北四环望京西路出口西200米 64393932
中孚长安加油站 （八达岭高速西）昌平县回龙观二拨子村 80791192
中北孚星加油站 （机场高速南侧）朝阳区南皋乡北皋村口 64315322
shell 壳牌
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北沙滩 京昌高速辅路北沙滩桥向北300米 010 64872438
小营 京昌高速辅路小营桥向西600米 010 62930098
立汤 立汤路，王府花园旁 010 69755356
十八里店 三环路十里河桥向东，大羊路南 010 67474136
农大 圆明园西路东侧，农业大学西门南 010 62892429
大郊亭 四环路大郊亭桥向东，东郊粮裤旁 010 67746810
据内部人士介绍，以下加油站的油品比较好，是直接从燕化进的油，标称90号的，一般可以达到92左右，比一些野路子加油站的93号油还要好。
加油站名称 地点
石油零售公司 大栅栏西街56号
景山加油站 景山后街7号
和平里加油站 和平里兴化路
东直门加油站 东直门内大街
三里河加油站 月坛南街77号
展览路加油站 百万庄南口
西便门加油站 西便门外
宣武门加油站 宣武门东大街
东经路加油站 宣武区东经路40号
牛街加油站 宣武区牛街南口
太平湖加油站 德外西大街
双榆树加油站 北三环西路
永定路加油站 永定路
日坛加油站 日坛路
三里屯加油站 三里屯东三街
劲松加油站 东二环南路
白家庄加油站 朝阳区团结湖
东大桥加油站 朝外关东店
郎家园加油站 建外郎家园
左家庄加油站 东直门外香河园街
北苑路加油站 北苑路
祁家豁子加油站 德胜门外
青年路加油站 朝阳路
亚运加油站 北四环路小营
六里桥加油站 西三环南路
成寿寺加油站 南三环东路
北砖加油站 海淀清河西三旗东
大华加油站 海淀区学院路5号
中外运加油站 丰台区五里店260号
南顶路加油站 永外南顶路25号
酒仙桥加油站 朝阳区酒仙桥
机场路加油站 天竺镇小天竺西
安定门桥西的确实不错，还有积水潭桥西路南的也不错。
北京私车日渐增多 司机上路还需注意公共礼仪
随着北京私人购车的增多，现在马路上交通问题也越来越多，大到交通事故，小到剐碰。其实除了一些客观原因，造成这些事情发生最主要的原因，是因为很多人不会开车。不会开车？很多司机对此一定不屑一顾，您还别不信，开车除了会技术，还要懂礼仪。
…出租车司机钱先生：
开车时最怕的就是小公共，钻来钻去的，有时从非机动车道上钻过来，一脚刹车就把我搁这儿了，给你个冷不防。并线时有的车不先打灯示意，强行并线，专找档次低的车强行往里塞。其实你只要挥手示意一下，搁我肯定让你进来了，何必这么急火火的呢。
…读者王小姐：
司机随便吐痰的现象太多了。有的人开着挺高档的私家车，但行为怎么不“高档”呢。另外，经常看到在路口个别司机在红灯亮的时候停车不把车停在停止线里，故意占据整个人行道，使行人不得不绕行。
出击
不到一个小时，手心全是汗
感受者：实习记者张然
时间：3月11日中午
路线：国家图书馆经白颐路、车公庄西大街上三环辅路，在航天桥路口上阜石路，到八角东路，再上石景山路，经长安街，在复兴门上二环路，到菜户营。
11：56，从国家图书馆上路。
从图书馆大门出来向右拐，上白颐路。刚一上路，就猛踩了一脚刹车，因为惯性连仪表盘上的装饰物都翻倒了，原来是有个突然横穿马路的民工。这里是一个要上立交桥的出口，路上的行人要过马路多半要走过街天桥，但离这里最近的一个过街天桥也要六七百米，所以有不少人都从这里穿。
沿着首体南路向南，到车公庄西大街向西，一路上都很平静。到了三环路花园桥下，记者也跟在一辆车后面等候变灯。变成绿灯后前面的车刚一起步，从我右面突然蹿过来一辆“千里马”并到我前面。当时心里忽悠一下，开车最怕碰上这种司机。
路口左转弯后驶上三环辅路，距这个路口二十米远，有一个公交车站。这时正有四辆公交车进、出站。一辆323路车出站没打左转弯灯。
继续向南，又有一个车站，一辆红旗车停在站台边上，想进站的704路只能在它后面停站。
从航天桥右转上阜石路，畅通无阻。在八角东路的路口左转弯。这条路与石景山路的交汇处是在一座公路桥下，几根粗大的桥墩使视线不是很好，刚要左转差点与一辆逆行的三轮车撞上，三轮车猛向右拐，才避免了一场事故。
驶上石景山路，这条路上设有公交车道，路面上车辆较少，但是一辆728路为了超它前面的337路，开到了非公交车道。
车行到五棵松路口，当红灯变绿灯时，一辆金杯不知为何迟迟没有起步，身后一片喇叭声。
12：47，到达报社，手心全是汗。
记者手记
本来文文弱弱，开车后就像换了一个人，脾气大了，话也糙了，“车脾气”成了流行病。脚下油门一踩，总不免飘飘然，车上谁也不认识谁，于是常常失礼。前面开得慢就觉得他手潮，小奥拓想超车觉得他显摆想别别他，看见没警察就想蹿到自行车道……其实失礼的苦果只有自己知道，心浮气躁最容易被警察抓个正着。
独处时最易没有规矩。修养与境界，当年学车时师傅可是一句也没教。平时养成的好习惯，在开车时却总体现不出来。看来想当一个知书达礼的人，还是得多学习。实习记者张然
寻根问礼
专家讲解开车礼仪
针对开车过程中应该注意的礼仪问题，记者请教了北京礼仪专修学院院长李柠。她强调一点，驾驶者首先应该遵守交通规则，她所列举的礼仪是交通规则没有涉及的一些问题。
把行人当成自己的亲人
一个有礼貌的司机任何时候都会让行人通行。司机应耐心等待行人横穿过马路，即使这时交通灯已经转变为绿色（通常行人过马路的速度会比较快）。不要跟行人抢路，尽量把行人当成自己的亲人。当一辆车在十字路口停下时，司机应将车停得远离人行道，不给行人带来不便。
异常天气多为路人考虑
在刮大风、下雨或者下雪的天气，汽车驾驶者因为在汽车里处于相对舒适的环境。这个时候就要多为骑自行车者和路上的行人考虑，因为这时他们是“弱势”群体。刮大风时，骑自行车非常吃力，但有的司机却因为骑自行车的人速度慢了，就不停地在身后按喇叭。这种情况会使对方处境尴尬。
雨后马路边常有积水坑。司机在经过水坑的时候，要注意减速、避让，不要让水溅到别人身上。
对新司机要多宽容
北京现在买私家车的人越来越多，很多人对新司机缺乏应有的宽容和理解。新手上路稍微开得慢了，就在后面使劲按喇叭，或者跟得很紧，造成新手越发地紧张。甚至有的人把现在北京道路堵塞的责任也推到新手身上，这都是不客观的看法。事实上，每个人不都是从新手变成老手的吗？
别用喇叭骂人
喇叭是汽车的一部分，但应该在最需要它的时候才能按响它，短时间频繁地按喇叭很不礼貌。在交通阻塞时按喇叭不光无济于事，而且令人烦躁。
到别人家中接人时，应下车摁门铃，而不是按汽车喇叭。
别用喇叭骂人，现在有的司机“发明”了用喇叭骂人的方法，还有的人用不同的长短“说”粗口。
别往车厢外扔东西和吐痰，有的司机经常把喝完的饮料瓶顺手就扔到了车外。
适当使用远光灯
使用远光灯的时候要注意，如果已经看清了路面，就可以关掉，继续使用近光灯。但现在有的司机只图自己方便，远光灯一直开着。这种灯光给对面的司机带来不便。
夏天开车男性别光上身
汽车是行驶在公路上的流动风景，我有时会看到马路上汽车车身很脏，这对于司机本身以及对城市市容都产生不好的影响。
驾驶者也应注意自身的着装。在夏天，部分男性驾驶者光着膀子开车。也许他认为汽车是个人空间，但别忘了，车窗是透明的。
分析
清华大学思想文化研究所教授钱逊
礼有两个方面，一个是精神方面，一个是形式方面。一个公共意识，一个群体意识，现在社会中的失礼最直接和突出的也是体现在这两个方面。比如现在车跟车非常容易发生碰撞，原因就是大家都不讲礼让。而且一旦车跟车发生摩
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