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汽车超级读本-3-第45部分
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受俄语教育长大的。可恨不知俄语短语书塞到了什么地方，以至于除了最基本的日常词汇，无法和人交流。哈萨克人的友好让我吃惊，一个军官竟然替我付账！海关方面，花儿——刚才帮忙的女人名字发音我没学来，她说就是“花”的意思，似乎要下班了，问我能否带她一段，她住在120公里外的希姆肯特。
“当然可以。”我说，但是要等我办完所有手续。花儿非常高兴，她催促海关的负责人尽快给我出具带车入境的手续。又过了半个多小时，有关手续完毕，各项费用加在一起，约30美元。一路过来土库曼最贵，乌兹别克次之，分别是116美元、65美元，最合理的还是哈萨克斯坦。
确认所有手续妥当之后，我把暖箱搬到后面，请花儿坐进来，希姆肯特就在通往阿拉木图的路上。出关之后我先找了地方加油，付钱的同时拿出一张5美元的钞票交给花儿，算是感谢她刚才的帮忙。她迟疑片刻，接过钱端详了一下，非常高兴：“要是我的三个儿子知道我们有了5美元该多高兴呀。”她说。“谢谢你的帮助。”我是真心诚意的。到希姆肯特的路很长，能有个聊天儿的伴儿也很好。花儿，43岁。看去比实际年龄要年轻些，衣着简朴、得体。她很愿意有机会锻炼英语，告诉我海关的工作，并不是她的本职。她在初中教语文，海关每周去两次夜班，完全是为了生计。她的英语基本靠自学，是看着美国电影学来的。难怪她的语感不错但单词的发音不太准。
花儿是单身母亲，带着三个分别是16、14和13岁的男孩子。远嫁异乡的她，婚姻不幸，离婚后回到家乡希姆肯特。眼看孩子们就要长大成人，她快出头了。大儿子曾经这样跟她说：“妈妈你就再等三年吧，三年之后我就能带钱回家了。”然而她也为孩子们的前途担心，前苏联解体以来哈萨克斯坦经济形势每况愈下，这两年也没有太大的好转，孩子出来以后，很难找到工作。俄罗斯这些年因为人口负增长，一直鼓励独联体国家的公民移民，我问花儿是否想过。她点头，但自己是不可能的，她不知道到了俄罗斯自己能干什么，倒是儿子们，或许可以凭着年轻去闯一闯。希姆肯特还有10公里，花儿很高兴就快到家了。二儿子一定已经给她铺好了床、放好了洗澡水。儿子们的懂事是她最大的安慰，她盼着孩子们长大后一家人能有幸福的生活。这个顽强的女人，我衷心地祝福她。
哈萨克斯坦的路检比土、乌两个少得多，一两百公里一个的检查站看到通关文牒也都相当客气，最多按照规定登记即可。
真正的麻烦现在不是路检拦截而是天气和路况。五天前席卷新疆的暴风雪也经过了哈萨克斯坦东南部，M39路面积雪严重，有的还有结冰的情况。因此尽管哈萨克的公路是这三国中最好的，大雪却使情况变得异常糟糕，只有少数路面的积雪得到了清理，多数情况下，得在雪路上缓行。
不久又开始下雪，将近傍晚时分，我又驶入了大雾地带。一段十多公里的纯雪路面，已经很难分清路基在什么地方。我是按照路标向左走到这条路上来的，其他车辆都直行，路标上直行的地名地图上没有。
但是当十多公里雪地上只有我一辆车时，我明白了直行也可到我要去的地方，而且那才是大路。
廖佳欧亚远征精彩章节……穿越斯坦回到祖国（三）
中亚各国原本是一个国家，修路时自然不分彼此，从乌兹别克首都塔什干到哈首都阿拉木图的大路M39，就要经过吉尔吉斯斯坦的比什凯克。伊斯坦布尔的吉尔吉斯斯坦签证官建议我从楚绕行。连着在两个检查站询问过警察，他们都说不必到楚。还是从Merke下M39北上，但不走去楚的A358，而是走A359，到布拉格未申卡，从那里再折向M39，可以少走上百公里。A359有一小段穿过吉尔吉斯斯坦，但是没问题，那段路不需要签证。
问题是A359在Mapsource软件上没有体现。我摸上来的时候已经天黑。哈萨克虽有比较完善的公路路标系统，但在风雪雾的夜里什么也看不清，惟一能做到的，就是确保自己不要开到路基下面，至于方向，只有对照手里的地图和GPS上的国境线来估计。
公路上几乎没什么车，大家可能都去走比什凯克了。天冷极了，得把暖风开到最大。偶尔窗外会有一点灯火，我大着胆子停下来看过，是养蜂人摆在公路边的小摊。这些偶在风中摇摆的灯火，让我确信自己没有走错路。摸索前进了近两个小时，突然有辆阿拉木图牌照的奥迪车超过了我。真是天无绝人之路，导航员来了！我紧追奥迪不放，车速陡然提高了两三倍，反正有他的尾灯做路况提示，一切向他看齐就是了。奥迪大概被我追急了，车越开越快，我则越咬越紧，直到公路和M39汇合，他才拐进路边的加油站。
我也跟着进了加油站加油，一边走过去向他们表示感谢。司机看起来十分厚道，车上好像还有他的家人。知道我也要去阿拉木图，他表示可以给我带路。
这之后的旅途变得相对容易，雪停了，天上甚至出了星星，希望明天也是好天气。快11点，我们到了阿拉木图。我问了去哈萨克饭店的方向，然后拿出仅存的两张丝绸画送给他们。正要离去，那司机过来敲窗子，比画着让我跟他们回家。我犹豫了10秒钟，他们看起来都是良民，但去不妨。我把使馆的文件给他看，以示自己也是好人一个。
带我回家的好心人原来是个警察，叫阿尔波特，他的妻子卡米拉就是坐在副座上的女人。他们住在市郊一栋简单的平房中，车可以就停在院子里。进门换了鞋，阿尔波特直接把我的鞋放到厨房的暖气上烤，这个小小的举动令我非常感动。家里的五个孩子（有两个是阿尔波特弟弟的孩子）没想到还有个外国人回来，非常兴奋，立刻去找了俄英字典来和我对话。小儿子马拉特还在正装修的房子里翻起了跟头，不久又换了衣服表演跆拳道。我虽然疲惫不堪，还是被这家人感染，融进他们的快乐中。
一夜大雪，12月6日早上起来，阿尔波特已在帮我扫车上的落雪。
我打开手机——经过三个没有漫游的国家，在哈萨克斯坦终于又能使用手机了！昨夜入睡前我给西蒙发送了短信，告诉他自己已经到了阿拉木图，被一个好心的警察带回家，顺利的话第二天就能回到中国了。
西蒙的回信已经来了：“相信我，泪水蒙住了我的眼睛，我为你骄傲！多多保重！”
有一天他们到了西伯利亚北部，我也会为之骄傲和流泪的。
大雪使本来就结了冰的阿拉木图街道变得更加难走。阿尔波特要送我到去霍尔果斯的公路，在前面带路，几个孩子突然穿行马路，我刹车不及，撞上了他的后保险杠，幸好有ABS，我向右打轮（右面是棵大树，没敢使劲），才没整个贴上去，只损失了左角灯、划伤了小叶板，前杠歪了点儿。阿尔波特的车则无大碍。
安全行驶的金身已破。我着实懊恼了一阵，接着又庆幸起来——这是个很好的警钟，回国的路还有400多公里，穿越400多公里白茫茫雪原，任何急迫、焦躁、畏惧和轻敌的念头都是特别有害的。现在更要格外小心。
天飘着微雪，从阿拉木图向北的A350公路上铺着厚厚的积雪，只在路中间有断断续续的黑色柏油路面露出来。反光镜里，车轮卷起的雪雾，被强劲的西风扬起来，好像一团白色的狼烟。
通往霍尔果斯的A353公路，有几十公里特别艰难的冰坑山路。我小心驾驶着，企盼出山之后的路况会好些。然而不论路况如何，我都要过去，这是回家的必经之路。想到祖国在艰难跋涉中越来越近，我无法不激动，几次不自禁地对着录音笔兴奋地高喊：“中国，我就要回来了！”接着是忍不住的笑声。
翻过一座山后，天有些许放晴的意思，路况也好了些。目极之处的公路中央，有条黑线伸到天尽头。13点45分，边境还有80公里，我被几个边防军拦住。他们说这是到霍尔果斯前最后一次路检。士兵们很友好，我和他们照了相，拿出一大桶土库曼买的纯净水，请他们中的一个人帮忙倒。阿尔波特家用水不便，我没有洗漱。洗了脸，擦上护肤品，人精神了很多。把水留给哈萨克士兵们，一路高歌猛进。
边境小城扎尔肯特，距中国还有20公里。在城西的加油站加满油，我对着车玻璃把头发梳好。我要干干净净、整整齐齐地回到我的国家，尽管边境上没人在等我。和大师、杨波在狼堡分手时，曾约定他们到哈萨克斯坦来和我汇合一起到上海，但由于阿富汗战事，体育部所有中、西亚的采访都取消了。7月底送我去二连的朋友们倒是想来接我，被我谢绝了，冰天雪地的，我们还是在北京见更好。
哈萨克人非常友好，一辆被截住的车把我带到去中国的路口，只要再走20公里就是祖国！一辆挂着“新F”车牌的大货车摇摇晃晃开过来，几个月来见到的第一辆中国车。我按响喇叭向他们问候，没有得到回应。不要紧，中国的国境线已经出现在GPS上了！
哈萨克斯坦通往中国的最后几公里路翻浆严重，大包和大坑并存。这最后一个外国边检站过得也不够想像的痛快。哈萨克人让我开车在两个院子来回兜了三圈，才有人出来给我办理手续。
趁着他们踢皮球的工夫，我把手机运营商调成中国移动，给家人朋友们打电话报平安，我就要回到国内了！
这个海关的负责人是俄罗斯人，一路上有不少俄罗斯族的哈萨克官员。他收走了通关文牒，理由是前面已是中国，我不再需要它了。而后我接受了几个中亚国家中最严格的海关检查，幸而入境申报单和车辆入境手续都没有纰漏。检查以向海关人员“赠送”药品结束。他们拿走了两瓶还没开启的念慈庵，还有一些其他感冒药。
哈萨克时间12月6日15点57分离开哈边检站，北京时间18点整（哈萨克斯坦和我们有两个小时的时差），进入中国霍尔果斯口岸。终于回来了！
著名旅行作家廖佳作客新浪聊天实录
2004年4月29日下午，知名旅行作家，汽车旅行探险家廖佳女士携新书“玩路者”来到新浪做嘉宾聊天，以下是聊天实录。
主持人：各位网友大家下午好！今天我们邀请到的知名旅行作家，汽车旅行探险家廖佳女士携新作路来到新浪做嘉宾聊天。
廖佳：各位网友大家好！可能有一些网友已经认识我了，我主要是做汽车旅行探险，做一些旅行写作，应该说和新浪互相了解很长时间，这一次来，是五一马上就要到了，很多的朋友打算驾车出去，我出了一本在国内旅行的《玩路者》，希望和大家就自驾车的问题和大家交流一下。
主持人：廖佳女士做了很多次的旅行，并且第一次是亚洲的第一人完成了单车欧亚大陆的旅行，旅行过33个国家，并且开始旅行写作，是著名的旅行作家，并且有独资穿越欧亚大陆的著作，今天携带她的《玩路者》，希望对大家的旅游有一定的帮助。
现在的聊天室有很多的网友问廖佳女士一些问题，请廖佳来回答问题。
网友：能不能结合自己的经验，谈谈自驾出游的一些注意事项？
廖佳：很多的朋友想利用黄金周的时间想出去旅行，首先是安全第一。之后这样出去，才能在安全的基础上有一个好的假期。中国很大，但是，如果没有年假，七天的时间稍微短一点，所以稍微有一点遗憾，但是自驾车可以带你远离人的地方，这几年国内的旅游业发展的很快，我最近这两天看一下新闻，黄金周一到，各地的旅游介绍非常多，但是你看到到处都是人，就是说五一到底是干什么，是看人还是享受旅游的快乐。如果你自驾车，设计好的旅游热线，可能相对冷门，但是有一个很好的假期。
网友：你在驾车旅行的时候最大的收获是什么，有没有什么困难，有没有什么心得？
廖佳：可能在国内来讲，路比较难走，有几方面，一方面是确实道路本身在施工或者是断头路或者毛路，或者草原上没有车辙等等，还有一种就是很多的货车超载，公路上的驾驶环境不好，有一些司机开车品德差一些，车德差一些，造成道路安全上有隐患，如果有困难的话，这方面象很多的朋友开车出去过，可能有一些体会。其他的心得，四个轮子掌握在你的手里，方向盘在你自己的手里，自驾车最大的好处就是自由安排你的行程和假期。根据我的感觉，有一个非常好的路线，你要走这样的路线你不会走，就是绿色公路，风景好的公路，这个概念在欧美很盛行。在大本的比例的地图里有绿色标出的路线。我在我的书里把绿色道路的概念引出来，中国太大了，不可能一个人用两年的时间完成，应该由专业的机构来做这个事情，但是我作为抛砖引玉的工作，我把我认为中国主要的国道和省道上，风景非常好，无论是人文景观还是自然景观非常好的介绍出来，罗列出来，如果很多的朋友自己走会总结，什么是你心目中的绿色公路，这样按照这条绿色公路走就会非常的快乐，否则在运输的干线上，相对来讲快乐会少一些。
主持人：五一黄金周到了，有很多的车友想出去出游，但是有的人对路况不熟悉，会出现一些情况，您有什么经验告诉车友呢？
廖佳：人和人之间是礼尚往来一样，人和车也是这样。大多数的朋友开自己的爱车出去，平时也对车保养非常的在意。出远门之前，更应该好好的做，如果是里程到了，做一个完全的保养，如果没有到的话也要调试一下，或者到专业的站请师傅看一下，这个车有没有潜在的隐患，如果没有的话，我们一般出去十天半个月，这个车应该不会有什么问题，如果去很偏远的地方，带上一点好的机油，需要换油的时候换。还有就是碰到坏路，在野外陷车这种，除非您真的去沼泽地，一般是两驱车，除非很困难的道路情况下，陷车一般有人推一把就可以出来。但是我建议大家带一把折叠拢惺焙虻嫱梁褪坊蛘咄谏匙右不嵊邪镏？/p》
网友：你遇到的最危险的时候是什么时候？
廖佳：最危险的一次是疲劳驾驶，是在挪威一瞬间睡着了，挪威是海岸公路，一面是悬崖，另外一方面是海岸，特别的危险。我睡着了，差点撞车。
主持人：有很多的朋友五一出游会到陌生的地方，你用什么地图，在旅程中如何确定自己的方位，如何导航？
廖佳：早期我带一本公路地图和指南针，现在我更多的时候带一个GPS，现在也有GPS可以是彩色的屏幕，可以发生，有精确的城市的内部的地图，输入去的地方，告诉你左右转，相当于手上有很好的市内的地图。中国的城市建设很快，如果买2001年版的上海地图，现在去上海可能用不了，单行线的变化新增道路的变化可能赶不上了，如果有GPS有一定的帮助。但是，在野外的话，野外的路比较明确，尤其是在中西部，在主要的国道的干线上，目标比较清晰的。你要有一本好地图，现在国内做地图的非常多，我自己一般用中国地图出版社，他们的地图有可能信息比较滞后，但是大的信息比较准确。在新增的高速公路上可能有一些滞后，按照地图走，应该是能够确定方向，或者你天生有判断方向的能力。在走路上，在城市外面应该没有什么问题。在城市外面的问题比城里小一些，如果城市里实在不行，不如找一个出租车带路。因为如果你的本扣了你还得找警察等麻烦事，所以，你不如找一个出租车带路。但是，我自从有GPS以后，我对方向就会下降，人对这个技术产品有依赖。还有就是如果你沿着国道走的话，国道有一号、二号、三号头，一号是零公里是从北京算起，如果去拉萨，离北京越远路程越大，如果你从拉萨向北京走，里程应该在左手。如果你无法判断方向，就可以从这判断。二号头是从南到北的国道，地图上有国道的标号，如果有国道的里程，和从北京出发一样，通过里程和国道的标牌在左还是在右来判断。三号国道是从东到西的方向，如果你有这个概念，就不会有大的错误。
主持人：你去过很多的国内比较好的地方，驾车走了很多地方，五一快来了，车友也遍布全国，你推荐几个值得去的地方？
廖佳：因为是五一，北方的很多地区可能会冷一些。对于北方的朋友来说，最好的地方是阿尔山和呼伦贝尔、兴安岭，但是现在比较冷。所以，这个时候去长白山比较好，而且可以看看天池，也不是很热门，可以看看。还有就是湘西是很好的路线，在我书里这是做了一个边城，当然，这里不包括张家界。昨天我有朋友开车去要到凤凰，但是他们有三天的时间在张家界，我觉得是不太好的计划，因为张家界是团队旅行集中的地方，而且这几年的违章建筑比较多，被世界文化遗产挂了黄牌以后在到处拆，很乱，我的感觉，在张家界的生意是引进待宰的状态。但是，相对有很多的地方可以玩儿，像湘西土家族的聚集区一代，包括在重庆的有友阳那一带，像在往北神农架等等，都是比较好的，而且路也比较好。那个地方的民风纯朴，不要花景点的门票钱，沿着航路通道的地方，还有一个古镇，这几年能够看到，但是过几年如果那建了大坝就看不到了。我在书里把这一带叫边城地带，包括梵净山都值得去。
主持人：我看了各地旅游的概述，分的很详细，包括东北、华北、西南、西北等等，你又介绍了比较好玩的地方？
廖佳：我叫自驾车乐园，因为有比较好的公路，还有丰富的人文资源，路况相对不错。不能说每一段路都很好，但是比前几年有很大的改善。再有就是这些地方，通常来讲道路收费很便宜或者不收费。
主持人：说到自驾车出游，出游必须携带什么样的证件？
廖佳：应该来讲，这几年路上对自驾车的环境比原来好的多。但是，朋友们出去，尽量的把证件带齐，首先是证件本带上，车辆的养路费等等，还有如果是运营车辆的话，把这些证件也要带齐。
网友：我在新疆乌鲁木齐，我准备五一去南疆，应该注意什么？
廖佳：我不知道这位朋友是不是新疆人，我在新疆走的很快，没有走的特别的细，但是南疆给我感觉最好的就是杨树，苍天的杨树，还有中间搭成一道像弓廊一样，还有就是库尔勒比较好，那是一个特别好的石油城，而且在那里可以找到路上需要补充的食品和水，还有在沙漠公路走的时候，很多的地方走的沙漠公路的里程不太一样，但是一般比那个少几十公里，但是油你要加足，在塔中有一站能够加到90号汽油，那比较好走，也是柏油路，但是沙尘暴比较多，尤其是春天，所以，开车不要太快，还是有一定的坡，有一些小的弯度，会车的时候有一定的危险，还有就是不能用火，不知道周围有什么设施容易出现危险。南疆就是一条大直线，315国道包括314国道就是直线，特别的疲劳，周围是荒漠的地带，你要有非常好的应对四周满目疮痍的心态，我自己走的时候，走两千多公里，我都快崩溃了。那是第一次。去年我一个朋友第一次有戈壁的状态，从拉萨下来一直到沙漠公路的时候，他走的快不行了，如果你不是新疆本地的人，如果内地的朋友长途到那，心态一样掌握好。这确实是作为旅行者特别要注意的。还有就是南疆的路特别的直，非常容易疲劳，南疆每到一个州就会有一个村落，有老乡赶着驴车和自行车等等走，你这个时候一定要注意一些。还有就是那个地方是民族地区，如果你到了维族伊斯兰教的地方，说话要稍微注意一些。要尊重他们的宗教信仰和民族习惯。那边加油很容易，每个县城都有很好的油站，也是属于中国石油的大本营，油没有问题。
网友：你走过新藏线吗？
廖佳：没有走过，据我所知，新藏线到新疆这一段在修路。新藏线是从冶城开始，一直经过阿里，这边连上中宁公路，一直连到拉萨，新藏线一直是很难走但是从去年开始是可以常年走的公路，但是西藏因为道路施工，有一些断路期，所以，最好到新疆交通厅的网站看看，有公告。另外，走新藏线车一定好，身体条件一定要调整好，那里有中国最高的大坂，我自己没有走过，但是我有朋友走过，说过一些，路况不太好。
网友：三峡怎么自驾游，需要看哪些地方？
廖佳：我没有走过，是不是坐船走，但是三峡大规模移民之前，三峡地区没有非常好的公路，只有人踩出来的小路，没有汽车走的公路，但是这几年，大宁河的沿岸和巫山到巴东都修了一些旅游公路，我自己没有走过，不能给你明确的提示。我知道这些公路在建设，也都建好了。
网友：车友出去应该带什么生活用品和装备？
廖佳：因人而宜，也和你的旅游时间的长短而定。有些朋友认为有钱就够了，但是有的偏远的地方光带钱不行，你应该带一个睡袋，带一些吃饭用的东西，这样减少不卫生的情况。另外，带的东西非常多了，根据每个人的情况，我会带上铁锹；如果去偏远的地方会带拖车绳，天热会带冰箱，我的冰箱能够到零下十几度，可以冻上冷饮。我还会带上电磁炉、锅、食品，有的时候找不到吃饭的地，或者自己愿意煮饭的时候自己煮东西吃。
主持人：你走过的这些地方有哪些比较好的饮食文化？
廖佳：我是特别挑食的人，我只能说我喜欢吃的东西。在中国我不挑食的地方，不以羊肉为主的地方，我都比较喜欢。像到东北，东北的饭菜特别的实惠，东北的油豆角，我认识在北京过的很多东北人，只要有人回去都会带大豆角了，包括我母亲是东北人，我每次回来带都东北的大豆角。还有就是东北有很多的蘑菇和山珍，这些东西在北京的山上不在是特别的多。到冬天东北有一种菜叫猪全馆，用猪的东西来涮的火锅，味道很好。往南走江浙一带的菜就不说了，到广西侗族等等，有自己的饮食文化，侗族有一种腌鱼比较好吃，在中国有很多的临江的地方，只要沿着江走，就能够吃到各地各种口味的鱼。
主持人：你是非常有经验的旅行家，你在外面会碰到哪些比较紧急的情况？
廖佳：五一可能是一个集中出游的时候，还是刚才那句话，我最开始说的，大家一定要记住安全第一。我自己出去会有一个备份的方案，如果我想到桂林，但是桂林的路出现什么情况不能走，我有一个备选，可以换一个地方。如果朋友出去的话，一定要记住一点，不是这个地方非去不可，除非有亲人在那，约好了去，不是这个地方非去不可。有这样的想法，你的旅行会更灵活一些。比较紧急的情况，可能路上有肇事这种，因为交通事故造成道路的拥堵，五一的情况要好一些，除非有大的降雨或者滑坡、泥石流路上不会有特别的自然灾害等等段路。但是到了外面，晚上开车注意，有很多的大车一直开大灯走。晚上在高速公路驾驶最危险的时候，通常大车在晚上出门，他们在高速公路蜗行，高速公路最低是限速50公里，而他们最多走二三十公里，所以，你开的太快，可能刹不住车。所以，这样会出现情况。还有就是大家着急回来的时候可能会比较烦燥，所以，要注意心情。
网友：在外面如何问路呢？是指GPS达不到的地方。
廖佳：问路是大家自驾车旅游的必修课。我自己的经验，我问路会问出租车，我会跟两个以上的出租车司机确认一个信息，我会多问一些人。另外还有一个122如果打当地的122，各地的交警部门比较愿意回答外地朋友的问题，可能对他附近这种施工的情况，或者是哪条路的路况会有一个比较清楚的认识，可能能够告诉你。只有你在路上顺便问一个人，一个大车司机说哪条路走不了，别信，可能他是很多年前走不了的。问路既然是有求于人，要客气一些，不能特冲，我也见过很多男士问路，说话比较冲，到了小地方，不一定能够理解你。所以，回答你们容易误导，也可能给你指到沟里去了。
网友：你有没有吃过亏呢？
廖佳：我也有过这样的经验，所以，现在需要再多问一两个人。还有就是道路施工的话，要问明白了。
网友：推荐几个旅游自驾车用的用品比较好的品牌？
廖佳：我觉得现在这些东西非常多，这些户外用品店都能够买得到，像账篷和穿的衣服，我还是很讲究牌子的，用的都是比较好的牌子，一般是国外比较好的品牌。至于车里的电器，可能要当心一点，因为做这个市场不是很规范，是新兴的产业，有很多是小产业做的，有些没有质量保证，所以，相对要买大一点的厂家的产品，具体说到品牌，我不是讲的很清楚，因为这些东西很难讲。尤其是像一些电器等等，有可能会影响你车上的电路，这一块一定要当心，一定要质量可靠，这是最重要的。
网友：开普桑走川藏行吗？
廖佳：现在还可以，晚一点有雨就不行了。有两个地方比较好走，但是，开普桑不是很好走，出了巴唐之后有在修路，所以很难走。
网友：你一般出去是一个人吗？
廖佳：不一定，有的时候有朋友，有的时候是和家里人和朋友一起走，有的时候是一个人。
网友：你在野外露营需要注意什么？
廖佳：我们在野外，如果在人家的菜地里要征求人家的意见。野外宿营，最重要的就是找到水源，我把露营当成一种享受，如果天降大雨，我肯定第二天变成落汤鸡，我要考虑一下，但是天气好的情况下，最重要的就是水源。我们的营地最好找一个亲水营地，如果是有很大的湖，你不要住的太近，可能第二天把你淹没。还有就是看你本身的车的情况，不能说找一个好的营地，当天开进去，没有想到第二天能不能出来，可能会把车陷住。还有就是宿营的时候，远离容易塌方和滑坡的地方，可能石头很松动，山坡看着不太好，就千万不能在下面宿营，尤其是雨季。
网友：出外自驾游要带急救药箱，需要带哪些药品呢？
廖佳：根据自己的情况，如果你平时常服用的药要带上。作为自驾车外出旅行，可能把感冒药带上。另外带治拉肚子的药，我一般要带上藿香正气水，这比较好。我出去一般也就是这些，还有外伤急救的东
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