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汽车超级读本-3-第21部分
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与常规的空气净化方法（如物理吸附法、紫外线固定法及臭氧分解法等）相比较，光触媒具有净化能力强、效果稳定、无二次公害和维持费用低廉的特点，更加适于车内消毒、治污。
根据室内环境专家多年检测分析，新车内装饰材料中含有的有毒气体是最大的污染源，这些材料中包含的苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有害物质，可以在不知不觉中使人中毒，渐渐出现头痛、乏力等症状。此外，车用空调蒸发器若长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧。
常规的空气净化方法
研究表明，二氧化钛近似天然物质，其化学稳定性非常高，对人体无毒无害，被太阳或灯光照射下可产生游离电子及空穴，便有极强氧化作用的氢氧自由基产生，它可氧化分解各种有机化合物和部分无机物，能破坏细菌的细胞膜和固化病毒的蛋白质。苯、甲醛、氨气等有害物质被氢氧自由基氧化还原成二氧化碳和水。二氧化钛作为催化剂本身并不直接参与氧化还原的反应，而只是扮演发生反应的所需媒介，即使在室内荧光灯等微弱光源下也能发挥其功能，所以本身的能力并不随时间而消耗衰减，在理论上具有永久性，可以随时随地处理和净化各种有害气体，使周围空气保持清新健康的状态。并且能够在各种材料表面喷涂形成永久性的抗菌、防霉、防污涂膜，具有极强的防污、杀菌和除臭功能。
电子警察的拍摄原理
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，防止误拍。所以很多的士司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。
躲避电子眼的方法
为了闯红灯时不被电子眼照上，有人竟用笔把“3”改成“8”，这是记者昨天下午在滨海大道看到的一幕。记者对我市部分司机在车牌上做手脚，以躲避电子眼的10种现象进行了调查。
现象一：黄泥裹身。个别司机故意在车牌上糊上一层厚厚的黄泥，不仔细看，连车牌都找不到。据记者调查，这种现象多发生在一些在深圳营运的外地车上。记者昨天在沙河西路就发现了四辆挂着湖南车牌的运土车，遇到红绿灯呼啸而过，毫无顾忌。
现象二：车尾不见牌。以私家车和的士车为多。据了解，这两种车闯了红灯，罚款要从自己腰包里掏。于是，这些人干脆卸掉后车牌，让电子眼照个空。如果交警发现了，则谎称车牌被人偷了。在南山政府大楼上班的王先生就这样干了半年，其实他的车牌就放在后尾箱里。
现象三：车牌字模糊。这种现象也比较普遍，有的把车牌“粤”字打磨得亮白，有的把“B”字搞得没有下半身，有的把车牌后面几个数字弄得支零破碎。当车快速驶过电子眼时，拍到的照片只能是模糊不清。
现象四：婚庆条幅不卸。许多人结婚用车时，喜欢在彩车的前后车牌上挂上“百年合好”等条幅。可结婚仪式完了以后，有人后车牌上的条幅长时间留着，个中的原因就是闯红灯时电子眼只照后车牌。
现象五：半遮半掩。吉普车和客货两用车（俗称的士头）居多，遮掩车牌的工具主要是外露的保险杠。个别吉普车也用外挂的轮胎或其它工具来遮挡。据了解，遮掩车牌的外露保险杠基本都是车主后来装的。
现象六：篡改数字。据调查，一般篡改数字都是添上一笔，把一个数字变成了另一个数字。常见的有把“1”变成“7”，把“2”或“3”或“0”变成“8”。
现象七：折翘车牌。此前，记者在宝安区新安一路金海马家居北的十字路口观察往来中巴车辆，见一辆由南头检查站驶来的红顶中巴驶过，其黄底黑字车牌翘起，车牌号码无法辨认清楚。此后十分钟内，又有两辆车牌翘起的中巴驶过。
现象八：车牌贴名片。车牌所贴的名片一般都是在大街上派卡族派发的“××制证集团”等名片，名片一般要挡住几个数字。如果交警发现了，就顺势嫁祸给那些派卡族，自己装得很冤枉。有一位市民告诉记者，他见过有的中巴司机在车牌号尾数“4”上贴一个黑胶带，远远看去很像字母“A”。
现象九：车牌抹黄油。主要集中在货柜车上。司机在车牌上抹上一层黄油，把车牌搞得脏乎乎的。据货柜车司机说，用黄油一类的东西涂抹后车牌后，就可以避免违章行驶时被电子眼“逮”住。
现象十：牌照灯“夜盲”。按照有关规定，所有车辆夜间行驶时，都必须打开车后的牌照灯。后牌照灯的亮度，夜间正常视力在20米之内，必须能看清牌照号码。但记者发现，深圳许多出租车牌照灯在晚上却“漆黑一片”。记者前天晚上在上海宾馆路口观察了100辆出租车，发现没开牌照灯的达76辆。据一位出租车司机透露，深夜不开牌照灯，闯红灯时即使被电子眼拍下来，也很难分辨出是谁的车。一位出租车司机透露，尽管按规定要求牌照灯必须与小灯同一个开关控制，但不少人却偷偷地将其拆开，另装开关。遇到检查时将牌照灯打开，一旦无人检查，就可以将牌照灯关掉而不影响其他灯光。还有些人则干脆将后面两个牌照灯的灯泡弄坏。
26个爱车小窍门
小窍门（1）
如何消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。（不信，试试先）
小窍门（2）
如何延长灯泡的使用寿命：买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。（再试）
小窍门（3）
如何降低轮胎噪声：将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。（仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪，三试）
小窍门（4）
如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音：四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。（特灵）
小窍门（5）
如何延长消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。
小窍门（6）
如何起步提速快：在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步（不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅），冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档（适用于高速公路交费后），而且并不增加油耗。不妨一试。
小窍门（7）
早晨发动车抖动的简单处理：因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法（费银子），也可在3档或4档上高转速多跑一会儿（省金子），效果一样。如果热车不抖动但换档不顺（手档），则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。（还有很多办法各位DX都已说过）
小窍门（8）
如何防止天线被盗：将天线拧下，把丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。
小窍门（9）
如何在验车时刹车轻松过关：将ABS泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，并不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。
小窍门（10）
如何放置车上不常用但必须携带的东东：打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。
小窍门（11）
如何改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯（发动机仓内）换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油（在后面“PST如何经济驾驶”有介绍）。
小窍门（12）
如何保持离合器（手帕）长久轻松：每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。
小巧门（13）
当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效，返老还童。
小窍门（14）
如何简单防止车辆跑偏：1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压；2、在规定的范围内调整前束；3、四轮定位后赖住商家（损招）。
说明一下，大部分车辆向右跑偏，都是因为用右侧上马路牙子造成的。
小窍门（15）
如何让PST水泵用的更长久：建议高速不要超过140公里，转速不要超过4000转。
小窍门（16）
如何延长火花塞的使用寿命：原车所装配的博士火花塞使用寿命一般在10……16万公里以上，如果点火、动力、油耗等没有太大变化的话，不需更换。6万公里需清理积碳，调整三个负极点到正极点的间隙。
小窍门（17）
每次清洗油路时要让维修人员测一下汽油调节器的输出压力（在喷油嘴的前段），清洗一下调节器的滤网。因为压力调节器对汽油泵的寿命影响很大。
小窍门（18）
如何防止外倒车镜存水：将倒车镜下方打一小孔（大一点也无妨）。因为每次洗完车后立即跑车的话，倒车镜都会有水洒向你的车身，很是烦人。
小窍门（19）
如何自己调整灯光的高低：如果发现大灯车内调节不理想，将发动机盖打开，大灯上方有一小孔，里面是内6角罗丝，用车上自备螺丝刀调整即可。
小窍门（20）
如何利用剩下的机油：将几次换油剩下的油合起来，冲洗一下发动机。或者跑4000公里后，从机油尺处抽出部分机油，加入剩下的机油，再跑3000公里换油。这样对发动机有好处，又经济。
小窍门（21）
如何换轮胎省力：找一段合适铁管30…50厘米，放在车上，换轮胎时套在轮胎扳手上，加长力矩。（不算凶器，还能防身哦）
小窍门（22）
如何防止在更换电瓶时（非专业的地方）音响和玻璃升降器等失效：先不要拆掉旧电瓶；找两根细电线；把新电瓶的正极用一根电线连接到旧电瓶正极电源线的卡子上；用另一条电线将新电瓶的负极和旧电瓶负极电源线卡子（车体也行）连接；这样就不会断电；放心换吧。
小窍门（23）
如何使用手动空调调整车内温度：开压缩机后；根据温度调整温度旋纽即可。春秋开空调有时感觉冷；开窗太脏。噪音大。高速还增加油耗。建议将温度旋纽调整一下；这样还减少风机噪音。不信试一下。此方法也适用冬季玻璃除霜。
小窍门（24）
如果早晨点火发现电瓶能量不足；有电。但起动机拉起来吃力。有一临时办法：拿一瓶热开水倒在电瓶上；关闭所有用电设备；包括关车门（下面有脚部照明灯）。等5…10分钟就可以打火启动。
然后开车换电瓶去吧。
小窍门（25）
如何自己修理车门拉手松动和转动钥匙变紧。发涩：打开前车门；在侧面就会看到有一个塑料盖；起开就看到里面一个螺丝；松动几圈（不要松下来）；从外面就能把锁芯拔出来；里面有一拉线扣在把手上；调整拉线的松紧就可以了。后车门的螺丝用密封条挡着；用手拨开。在安装之前；把锁芯里面涂上润滑脂。这样车门上的把手和锁就会轻松自如。恢复如初了。
小窍门（26）
如何解决后门的装饰条松动、翘起问题：挑起来往里面抹点胶后按下就好了。因为装饰条松动、翘起不仅影响美观，还影响密封（密封不好的话，会缩短玻璃升降器的寿命）和关门的声音。
蓝色壳牌试用手记
蓝壳 7000公里 试用手记
蓝壳属于半合成机油，看浓度比黄壳稀一些。
曾有人说过，TT用好机油也浪费。。。
其实不然，要说TT的配件，难道比BMW的配件质量还好么？当然不会，所以，按说对油质的要求更高。只是由于TT发动机转速一般不会很高，负荷强度不是很大，所以一般的油都能对付。
但是好油会对车更好。
以前都是用黄壳，现在略加对比，
0……500公里：
感觉：不象刚刚保养完，没有特别好开。
油耗：略低
动力：一般
500…1000公里：
感觉：象是刚刚保养完，特别好开。
油耗：低
动力：好
1000…6000公里：
感觉：特别好开。尤其在4000公里后，原来的黄壳明显会感觉到车沉，加速无力，促使去保养。但蓝壳却一点感觉都没有。
油耗：低
动力：好
6000…7000公里：
感觉：感觉不如6000公里之前。在6500公里后，感觉发动机的声音略大，加速仍然有力。也可能跟空滤有关。近期风沙较大。
油耗：低
动力：好
我觉得这个级别的油，到8000公里换一次也应该没问题。因为还没到用黄壳到5000的时候那么难开。
这次我就先在7000公里换掉，看看油质。
这段时间是从1月份到5月份，经历的是冬天最冷的时候和春天。
最大的感觉是，冬天冷启动特别顺畅，热车时间缩短。原来黄壳需要热一两分钟后，发动机加速才明显有力（这个时间单指发动机）。使用蓝壳后，特冷的天，着车即可以走，加速有力。（我现在明白了，好车为什么不用热车）（但这样是不是对车有损害，难说了）
用黄壳的时候，冬天我最少热车三分钟。今年冬天，我几乎没热过车，一般都是打着后，等怠速降下来，然后再轰一脚油，就走。
怠速状态，抖动略轻，发动机声音小。
油耗呢，大约低半个左右（因为我开车比较狠，大油门），又比较堵车，城里大约6个（40…50分钟/10公里）。
长途100左右是4。5个。以前是保持80公里，才能到4。5个油。
还有挥发性，因为合成机油易挥发，所以我每隔一两千公里检查机油，竟然看不出变化。7000公里了，机油刻度还在那个位置。
至于经济状况，我算来跟黄壳差不多（省汽油）。
我对手动档的理解
驾车多年，自动档手动档都有开。但个人还是偏向喜欢手动档的，总觉得它更强调了人的作用。有消息说，F1的赛车有可能要改，降低其科技含量而强调车手的技术。法拉利车队就不干了。放风出来，如果要改他们有可能要退出F1。（扯远了……）
1。驾驶乐趣多，可操控性强
2。中低速省油
3。低档控制车速的能力强（自动档也可以但是由于是液力耦合比起机械传动的效果就差多了），在下山和雪地驾驶有优势
4。容易维修，费用便宜
5。紧急情况可以利用启动马达移动不能发动的汽车
任何事物都有两面性，当然也存在缺点的。
缺点：
1。城市驾驶比较累
2。多了离合器一个环节，增加了故障点
3。大角度坡起比较难
4。涉水操作要求高，驾驶员必须很注意油离配合
5。大坡度停车困难，如果用档别住还要灭车
不被警察扣分的秘诀
而今，全国各大城市在交通管理方面都实行了计分制，“分”与驾车人的心紧紧相系，安全行车，不被警察扣分，成了每个司机的最大心愿。其实要想不被扣分，是有“秘诀”可循的。
一、认清一个理儿这就是驾车时必须集中全部精力，严格遵守交通规则，不能走神，更不能有侥幸心理。否则把交通规则忘到脑后，也许今天走了一次禁行线侥幸没被抓住，自以为得意，可明天再走时，可能就让警察逮着了，这一下被扣分是逃不了的啦，如果一再发生这种事情，那就离回炉重修交通法规差不多了。
二、记清一张图出车之前，要对自己所经过的地方有一个基本的了解，在脑子里勾勒出一张行车路线图，有了它，开起车来，心里就有了谱儿，也就少了许多违章。另外对于哪是单行线、哪是禁行线，哪禁止左（右）转弯、哪正在施工、哪是经常堵车的地方，哪个路口限时、哪段路限速，特别是不经常走的路线，更要多加几分小心。因为现在道路的建设很快，今天可以走的地方，明天也许就会因为施工被改成单行线或禁行线。若是不加小心，就会在无意识中违章，这样一来被扣分就是在所难免的了。
三、检查一次车况每次出车之前要把车况进行一次检查，看起来麻烦，其实对安全非常重要。主要是检查操作系统是否灵敏，尤其是直接影响行车安全的制动、转向、灯光等。除此之外，还要检查燃油、冷却液、喇叭、仪表及各种警告信号灯是否正常，即使是一些细小的毛病也不能马虎，这样就会避免交通事故的发生，也就减少了被扣分的“概率”。
四、休息一小时除非情况特殊，中午尽量休息一小时左右，因为连续驾车三四个小时以上，多数人会感到周身乏力，有时还会出现眼、颈、脑、肩部麻木的生理反应，如果再开下去，就会出现驾车动作迟钝，油离配合不到位等现象，很容易出现违章，所以应尽量利用中午的时间休息一下，使体力得到适当的恢复，以保证下午行车的安全。
五、算清一笔账违章除了要扣分，还与“经济”紧密相关。一次违章停车，被扣三分不说，要是车被拖走了，你还得支付数百元的拖车费，和每天数10元停车费，再加上罚款，就不是一个小数了。要是酒后驾车，那更将是损失惨重。算清了违章的“经济”账，也许开起车来就会多加几分小心与谨慎。每减少一次违章，无形中就减少了一次“经济”损失。
六、牢记一次教训俗话说“常在河边走没有不湿鞋的”，当自己偶尔一次违章被处罚后，一定要牢记这次教训，引以为戒。这样就会在以后的驾车中时刻提醒自己，这样也就大大减少违章的“概率”。如果置若罔闻，那么就会更多几次违章，警察也就会不请自到，12分也就在不经意间，一次次减少。所以还是多“警示”自己一些好，时刻牢记一次教训，就会减少多次违章。
七、少一些小动作驾车时不少司机正是因为一些小动作，而被扣分。其实小动作不“小”，它直接影响着行车的安全。打手机、吸烟、吃东西、闲聊、捡拾落物、摆弄饰物，每一个小动作，都有可能造成一次违章，甚至导致一次事故，也多了一次被扣分的原因。
汽车小常识 怎样识别进口轿车仪表盘
进口汽车驾驶室内仪表上都标有英文字母，为识别各种仪表，介绍一下仪表上字母的含义。
燃油表，字母是“FUEL”，指针指向“F”表示满，指针指向“E”表示空。
机油压力表，字母是“O/L”，指针指向“M”表示油压偏高，指针指向“L”表示油压偏低。
水温表是“TEMP”指针指向“H”表示水温过高，指针指向“C”表示水温过低。
电流表，字母是“AMP”，指针指向“＋”表示充电，指针指向“…”表示放电。气压表，字母是“A/R”。
车速里程表，字母是“SPEED”，单位为km/h（公里/小时）或 MPH（英里/ 小时）。
使用、养护都有窍门
汽车与住房不同，住房一次性开销后，则可以〃一劳永逸〃几十年，而汽车除了一次性开支之外，每年还要支付一笔数目可观的费用，如燃油费、维修费、停车费、过路过桥费、保险费等，使不少车主不时地怨叹〃车好买、却难养〃。那么，怎样用车、养车，才能节省费用呢，笔者归纳了以下几点省钱招儿，供参考。
一、用车部分
1、出行前，应选准路线，避免走弯路、逆行路和易堵塞的道路而浪费燃油。
2、短距离和不良天气尽量莫行车，以免增加油耗或不利安全，能合用是最佳选择。
3、减轻车身自重，能不载的尽量莫载，如季节性和暂性的附件要卸下来，让爱车轻松上路。
4、匀速行驶，不要忽快忽慢，尽量保持经济车速行驶，既可提高燃油的经济性，也能减轻你的操作强度。
5、莫乱轰油，无论是启动前、熄火后或是运行中，以免造成无谓的燃油消耗。
6、倒车时，应选择通过性好路面，尽量一次性通过，避免多次进退调头而增加油耗。
7、制动要有预见性，尽量利用车辆惯性和发动机的牵扯作用，使车辆减速或停车。
8、行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加，磨损加剧。
9、操作要领要熟练、准确，不要生硬混乱、拖泥带水，以防机件损伤和贻误时机。
10、减少无故停车，走走停停，必会不断地制动、起步、加速等而增加油耗和浪费时间。
11、保持直线行驶，莫因路面小障碍左右打方向而增加行驶阻力，延长行驶距离，增加油耗。
12、保持行车节奏，切忌时快时慢，动作飘浮不定，而破坏行车的平稳性。
二、停车部分
1、停车位置要选准，别停靠在交通要道和驾驶员的盲区处，以防阻塞交通和发生事故。
2、停车后要熄火莫空转，拉紧手制动，取下钥匙，摇起车窗，视安全后离开。
3、停车场停车要入车位，既能防止无谓的罚款，又能避免堵住他车而再次移动。
4、野外停车要避开坡道，松软及低洼地带，以免车辆滑溜或下陷。
5、高速公路行驶中因故停车，要迅速移入路肩或停车带，并及时设立警告标志。
6、坡道认定车须用三角木或石块支好车轮，并朝安全方向打死转向。
7、冬季停车要防冻，夏季停车要防晒，临时停车要防盗，满载停放过夜时，应将车轮顶起。
8、长期停车应进行必要的封存保养后，盖上车衣并将车桥顶起。
三、养车部分
1、保持〃三滤〃清洁，性能可靠，使空气、燃油、润滑油畅通无阻。
2、常查〃四液面〃，保持冷却液、润滑油液、制动液、电解液的数量和质量。
3、定期清除各部位的积炭和炽热点，避免发动机的动力性、经济性下降。
4、及时紧定和调整气门间隙，保证进入燃烧室的混合气充足，排气彻底。
5、及时校正点火正时，检查清洁电气系统各部分的间隙，保证各接插座牢固可靠。
6、常查轮胎气压是否正常，定期进行轮胎换位；检查调整制动系统，避免制动发咬、跑偏等。
7、更换下的一些零部件和每次加剩的各种油液要保存好，以便下次再用。
8、保养拆卸零件时，要小心注意观察，切莫因拆得下，装不上而浪费。
9、清洗零件要分类，该干洗的干洗，该油洗的用油洗，用油别太多，够用即可。
10、自己买配件，修车时如需要更换零配件，最好自己去配件商店买。
四、采购部分
1、选购配件时，不宜光顾一家商店，要货比三家，同时不忘打折。
2、成批购买，一般商店都是买得多，优惠也多，为此可与同行们一起成批购买。
3、留意清仓品，配件商时常会有清仓优惠活动，届时光顾也许会有一定的收获。
4、买附厂，附厂件一般都满足车辆的技术性能要求，既便宜也能较好地防止假货。
5、贮备些配件，条件许可，可贮备一些耐用件和易损件，如冬季易损件夏季买，夏季易损件冬季买。
6、订购一些工具书，它能有效的帮助你开好车，养好车，节省你的各种费用。
五、保险部分
1、确定车听见险保额，要了解车型当年的市场价格，由于汽车价格每年是不同的，而车损险保费是以当年的价格乘以保费计算的。所以，车主在每年投保时，别忘了查询你的车价降了多少。
2、第三者责任险，由于不同档次的赔偿限额差距较大，而相应的保费差距却很小，所以，车主在选择时，可相应地提高一个档次，一般地，五万元可应付一些小事故；10万元可应付一般的事故；10万元则可高枕无忧。
3、在保盗抢险时，如果你的车不是新车或者是买的二手车，可别按新车投保，否则就会多交保保险费。因为车辆被盗、抢时，你只能得到车辆折旧价和购车发票价中的最低赔偿。
4、车上责任险，如果你的车经常乘坐朋友，则应投保车上责任险，以防交通意外所需的医疗费。按照费率的规定，应选择按核定座位数投保较划算。
5、玻璃破碎险，如果你的车是进口车或是国内组装车，不妨也选择国产玻璃，因为国产玻璃质优价廉，可以与国外相媲美，这样你也可以节省一半的保险费。
当你买了一部新车后；最基本的无在乎是铺地胶；安座套；和贴太阳膜。前两种只要细心都能区别出优劣来。而太阳膜则不同；不知道其奥妙的人根本无法从直观上分出其优劣。即使是选好了优质的膜；还会有膜的颜色和车身的颜色的搭配问题。以及施工问题等等。
拿怎样才能选一款适合你的好膜呢？读完下列系列贴子；你就会明白了。
一；太阳膜的分类几特点
过去汽车膜可以分为两大类，一类是普通太阳膜，而另一类则是防爆膜，现在出现了第三代的超红外线的陶瓷纳米技术的太阳膜。那么三者有何区别呢？
材料：防爆膜是在基膜上电镀金属，而一般防爆膜则上在基膜上涂了一层颜色，还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜，所以在反光材料上有很大区别。
防爆性：防爆膜能起到防爆作用，也许一些车主对此不是很理解，和车主利害相关的前挡风玻璃已是双层结构，不需要“画蛇添足”了。但是一旦事故发生时，事实上，不少的车主仍然会被细小的玻璃碎片扎伤，我们可以从电视画面看到满头鲜血事故车主。贴了防爆膜，由于它是多层塑料胶合而成，粘张力极强，所以能大大减少玻璃破碎机会。换成一般太阳爆，多为单层结构，所以防爆性较弱。
抗紫外线：紫外线会灼伤我们的皮肤，�
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