钢铁雄心之舰男穿越记-第142部分

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一战之后，英法联手可以将美国踢出巴黎和会，让世界按两国的意志运行，但这一次战争过后，再度被严重削弱的大英帝国，一旦和法国关系转僵，双方不能联手，在战后的“声音”就会更小了。

“这些无耻的政客们！”

坎宁安在心里诅咒着唐宁街十号的那些老爷们，他们或许很爱英国，但他们更爱自己。那些人中的许多人现在还能坐得稳，完全是因为美国还在背后支持着他们给他们输血打气，但这些“支持”却是以严重损失大英帝国未来的利益为代价的。

舰队利用黑夜的掩护，悄悄地穿越直布罗陀海峡，逼近米尔斯比克。

在法国投降后至今的一个多月时间里，英国间谍拼尽全力地收集着驻扎在这一带的法国舰队和港口防护设施的情报，答案实在不乐观。

在米尔斯比克，法国人设置了完备的防鱼雷网，布置有防空雷达和防空高炮阵地，而这一切最初的本意，是为了防备东边蠢蠢欲动的意大利人。1939年开战时，意大利人从德国人手中获得了一艘护航航空母舰。虽然那只是一艘速度在二十三四节左右，最大载机量只有三十架的护航航母，但毕竟这是一艘航母，就速度和载机量而言，并不比奇袭奥斯路立下大功的鹰号航母差。而且地中海风平浪静，海况好，航母可以通过甲板系留的方式增加舰机量，对于驻守北非的法军战舰来说，这是极大的威胁。

“奥斯陆奇迹”后，由于担心意大利人有样学样偷袭法国海军，法国方面也加强了港口的防卫设施。最具讽刺意味的是，如今法国人在米尔斯比克布置的防空雷达哨里的雷达设施，是停战前英国人提供的。

由于设置了完整的防雷网，英国舰母很难象奇袭奥斯陆那样，利用黑夜，通过空投鱼雷攻击军舰，唯一的手段就是借助飞机进行俯冲轰炸，可惜现在的英国海空两军都缺少专业的俯冲轰炸机。此番偷袭法国舰队，坎宁安能动用的，依旧是老掉牙过时的剑鱼攻击机，以及刚刚装备海军的管鼻燕战斗轰炸机。

管鼻燕战斗轰炸机原本是为海军设计的战斗机，原计划是四月份装备海军。然而西欧空战证明，这款性能比飓风战斗机还要差一点的舰载战斗机，根本无法和德国海军的HE112对抗，其还没有装备部队就被残酷的战争宣布“过时”了。但是这款飞机最大的优势是发动机马力大——高达1300马力，航程远（约1300公里），最后还是被废物利用了。

由于现在的英国海军严重缺少专业的俯冲轰炸机，剑鱼攻击机在法国战役被早有准备的德国空军打出屎来，此次袭击法国海军，“过时”的管鼻燕战斗机就被拉出来，稍作改装后，就被临时用来担任执行对海攻击的任务。

在减少了燃油和后座机枪手，拆除了部分机枪后，管鼻燕战斗机可以挂载一枚700公斤重的航弹从航母上起飞，此次袭击法国海军，临时客串执行俯冲轰炸任务的管鼻燕战斗机成了主角。

攻击发动的时间，是凌晨四点，现在已是七月底，天亮很早，预计攻击机群会在五点二十分左右抵达目标上空。届时天色初明时的能见度，刚好适合发动俯冲轰炸。为了此次行动，英国国内用一个月的时间，紧急生产了一批专用的对舰用穿甲炸弹——其实这批炸弹是用库存的406毫米舰炮的炮弹改装成的。

当英国舰队穿越直布罗陀海峡进入地中海时，一艘早就潜伏在附近的德国潜艇发现了他们的踪迹。

舰队通过海峡后，这艘德国潜艇并浮出水面，并没有马上发报，而是又拖了一个小时待其走远后，方才向柏林用暗语发出电报。

电文只有三个字。

“牛咬鸡”。

第二天德国报纸报道此事时，也用了“牛咬鸡”三个字作为标题。

第327章牛咬鸡（2）

知道法国人和自己不是一条心的汉娜，也乐见英国海军和法国海军狗咬狗。她虽然早早地在直布罗陀海峡周围布置好监视潜艇，只是为了确认英国海军的动向以便其在归途进行时伏击，并不想及时地警告法国人，而是冷眼旁观地坐视法国舰队的毁灭。

七月二十八日凌晨四点三十分，在距米尔斯比克约一百八十公里的海面上，光辉号和可畏号航母逆风而行，速度被加速到30节，一架又一架载着七百公斤航弹的管鼻燕战斗轰炸机正从甲板上依次起飞，而在这之前，第一波的挂载炸弓单和鱼雷的剑鱼攻击机群已经先一步释放完毕。

光辉级航母的设计载机量在43架左右，此次出击，为了保证最大的攻击效果，英国人也使用了甲板系留的方式增加载机量，如今每艘航母的载机量被强行超载增加到了60架。

四点二十分，两艘航母第一波共四十架飞机放飞完毕，这一批放飞的飞机，全是速度最慢的剑鱼攻击机。

四点五十分，第二波的四十架飞机紧跟着被放飞，这一波次则全是管鼻燕战斗轰炸机。由于后者速度比前者快，加上前者有意地放慢速度，两波飞机几乎是同时到达米尔斯比克港上空。

对于英国海军的突袭行动，法国方面在北非的驻军毫无反应——法国海军的注意力全部都在东部，防备可能对他们“开玩笑”的意大利海军。法国战役后，法国人的另一个世敌意大利就很不老实，妄想落井下石在法国人身上再捅一刀，所幸在希特勒的严厉警告下，墨索里尼才悻悻地没有动手。

由于英法两国先前的盟友的关系，法国人对英国人提防度不高，英国人在这里可以自由行动。而由于先前英法英法同盟的关系，法国人在米尔斯比克的布防情况，英国方面也是一清二楚，更重要的是，布置在这儿的雷达站也由英国技术人员帮助维护。

七月二十八日这天，法军布置在米尔斯比克的一座负责监视西测的雷达站，意外地在前一天晚上发生了“故障”，到天亮前都没有及时恢复工作。当时维护的英国技术人员回复说天明就会过来抢修，没有马上修理，而深更半夜的，当时值守法国人也“玩忽职守”没有太在意。

法军才刚刚战败，如今在北非苟延残喘的达尔朗的势力，从上到下都还没有从战败的阴影中摆脱出来，士兵士气低落，毫无斗志，办事时也更加不负责任。就算是当晚有技术人员过来抢修，这座雷达站也不可能恢复工作，因为那部雷达本身就是帮助维护的英国技术人员有意弄坏的。

坎宁安的偷袭行动非常成功。

凌晨五点二十五分，住在岸上的法国总指挥苏尔上将被猛烈的爆炸声惊醒时，英军放出的第一波次和第二波次的攻击机群，正在猛烈地轰炸着他的舰队。

此时的法国海军，无论岸上还是舰上的官兵，大都还在睡梦之中，面对突然飞临港口上空的英机，根本毫无反抗之力。

短短的十分钟内，八十架飞机依次对着停泊在港内的五艘法军主力舰投下数十枚特制的对舰穿甲航弹和少量航空鱼雷。虽然英国出动的飞机都不是专业的俯冲轰炸机，但是此时的法国军舰队皆是停泊在港内无法动弹的死靶子，而且舰上的防空武器和周围防空阵此时几乎都无人值守，袭击的英国飞机可以大胆地集中全部的注意力降低机头，瞄准，俯冲，投弹。

三艘布列塔尼级战列舰中，布列塔尼号战列舰在五分钟内尽吞三弹，此外另有四发近失，其中一发航弹穿入动力舱爆炸，摧毁了一半的锅炉一台轮机，另有一发由管鼻燕战机投下的穿甲航弹击穿一号炮塔在内部炸开，令这座炮塔彻底报废。

而近失的四发航弹中，有一发在离舰身左侧肿部不足两米远的水下爆炸，由此产生的水压，在水下将该舰撕开一道长达十七米的巨大裂口，引发无数的进水。幸好余下的三枚近失弹都落在其右侧，同样带来大量的进水。由于左右两侧进水“接近平衡”，最终该舰坐沉在泊处附近的水底。

在其坐沉前，由于边上的两条拖船和巡逻艇奋不顾身地拖带抢救，成功地将其拖到一处只有九米深的浅水处冲滩成功。坐沉水底时，该舰的甲板离水面最近处不足一米。

洛林号战列舰舰首、舯部各被命中两弹，身边三发近失，舰身左倾十五度，由于舰长及时下令往右侧放水，及时改平，最终冲滩成功搁浅。

最不幸的是普罗斯旺号，该舰虽然只吃了两枚航弹，但其中一发航弹命中弹药库引发殉爆，该舰炸成两载沉入水底。该舰由于泊处水位较深，舰上当时有七百余名水兵值守，由于战起突然，挨炸时大多数人还在睡觉，加上遇空袭后沉没太快，事后只有三十四人获救。

老式战列舰海洋号被直接命中三发航弹，近失两发，而在后来的空袭中也被迫冲滩搁浅。和普罗斯旺号一样不幸的是法国海军中唯一一艘战列巡洋舰斯特拉斯堡号，该舰是停泊在港内的法军主力舰中仅有的一艘没有加挂防鱼雷网的大型战舰——主要原因是他昨天才刚刚从法国土伦港开至，水兵出于偷懒的原因没有马上加挂防鱼雷网。这一情报很快在昨晚通过无线电通知了坎宁安舰队。

得到这一情报后，英国人出击的飞机中，有八架专门针对他携带了航空鱼雷。这八架剑鱼攻击机当时飞到不足二十米的高度，逼到不足五百米的距离投下航空鱼雷，除了一发鱼雷一头栽进水底的淤泥里外，余下的七发在打死靶的情况下有五发中的，该舰在水面上坚持了四十分钟后最终倾覆沉入港内。

英国海军只出动了两个波次八十架飞机，就将几乎将港内的法军主力舰打残，在完成了空袭任务后，这些英国飞机顺路扫射了附近的法军机场。由于先前英法同盟的关系，英国人对当地的法军机场的位置一清二楚，停泊在附近的四十架法国飞机，大部分都是汉娜“好心”转交给达尔朗的，结果这批飞机中有整整三十架在第一轮的空袭中就被摧毁在地面上。

五点二十五分，第一，第二波次的攻击机群撤离后，第三波次起飞机的英机再度赶到米尔斯比克上空，他们对残存在水面上伤痕累累的其余三艘法国战列舰投下更多的炸弹。布列塔尼号和洛林号又各自吞下三发和四发航弹，海洋号也吃了两发航弹，三舰从里到外都被炸得稀烂，三舰全被重创。

此时港内的法军已反应过来，在空袭过程中有三架英军飞机地面防空火力击落，另有一架被当地机场起飞的法国P40战斗机击落。而随行而来的海喷火战斗机，也打下了两架法军飞机。

只是一轮的攻击，坎宁安舰就将港内的法国战列舰的主力舰打成两死三残，而自己总共只损失了四架飞机。

法国人最大的不幸就是，先前他们和英国人是处于“联盟”状态，法国新政府中有太多的“自由法国运动”的支持者，达尔朗手中拥有多少架飞机，多少门防空炮，英国人通过这些“内鬼”都一清二楚。历史上本应在这个时候和英法开战的意大利人，却因为德国压力被迫严守中立，英国海军在地中海里只需提防法国人即可，压力并不大。坎宁安取得先手后，可以肆无忌惮地继续出动航空兵发动第二轮甚至第三轮的攻击。

“要么不做，要做就做个彻底！”

虽然心里极厌恶袭击法国海军的作法，但坎宁本人却把个人情绪和上级指令分得很清楚。接收了放出的全部飞机后，这些英机在装弹补给后，很快发动了第二轮的攻击。

上午九点半，搁浅的法国海军残存的战列舰，又遭到了英国海军航空兵惨无人道的“鞭尸”。被重创的三艘战列舰，又分别吃下了数量不等的多发航弹，三舰上皆千疮百孔惨不忍睹，当时正在进行损管抢救的法军水兵更是在空袭中伤亡惨重。其中一发航弹命中海洋号战列舰弹药库引发殉爆，虽然这艘战列舰坐底海滩上没有沉没，但是弹药库殉爆造成的严重损害，还是将这艘战列舰变成露在海面上的一堆废铁。而洛林号和布列塔尼亚号两艘战列舰，包括前一轮的攻击，两舰分别被直接命中十弹和十二弹，此外还有大量的近失弹造成的水下伤害。遭受损害之大也已达到了“废功”的阶段。

返航的英军飞行员发给坎宁安的电报如是说：

“我们已经阉了法国舰队！”

不过第二轮攻击时，由于法军已有一定的准备，英国人在这波攻击中损失了八架飞机，而法国空军残存的八架战斗机也在这攻击中被击落摧毁。两名跳伞的英军飞行员，在空中遭受到了愤怒的法军地面防空火炮的射击，直接在空中被撕成了碎片，另有两名倒霉的飞行员在着陆时被围捕的法军士兵抓捕后惨遭痛打，险些被当场枪毙。

第328章断弦（上）

完成了摧毁米尔斯比克的法国海军的任务后，坎宁安舰队立刻返航。按计划他的舰队会连夜驶出直布罗陀海峡，然后南下，去攻击停驻在西非塞内加尔达喀尔港的两艘法国战列舰，也就是黎塞留号和让巴尔号。

黎塞留号是目前法国海军最强的战列舰，吨位为四万吨——由于受到四万吨的沙恩级战列舰的影响刺激，英法美三家都以此为借口，废除了《华盛顿海军条约》时的三万五千吨上限。

美国人以此为基础建造了南达柯他级，英国人建造的是乔治五世级，而法国则建造了黎塞留级，由于多了五千吨的设计亢余度，法国设计师没有为了节省吨位而搞出充满“胸甲骑兵”风格的两座四联装主炮炮塔全部前置的设计，而是将两座炮塔一前一后前后布局。

由于该级战列舰为四联装炮塔，装甲带被大缩短，因此也节约了大量的吨位重量可用于加强装甲，该舰防御可以说是英法美三国同类产品中最好的，只是火力稍弱，仅有两座四联共八门380火炮。

法国即将战败，黎塞留号已完成全部的主体工程，仅有内部的一些收尾工程还未完工。而同级的姐妹舰让巴尔号，此时才刚刚装完第一座主炮塔。

随着德国陆军日渐逼近建造两舰的船厂，两舰最后的选择都是抢在德军占领船厂之前，带上所有可以带走的零件装备，仓惶地逃离法国，最后停靠在塞内加尔的达喀尔港。

南下的坎宁安高速舰队，正是准备前去解决躲在达喀尔的法国海军。七月二十八日中午，坎宁安舰队接收全部第二轮攻击放出的飞机后，整个舰队集体转向，西行，准备离开地中海南下。

当天中午，位于英国伦敦的威斯敏斯特宫（也就是英国的国会大厦）里，丘吉尔对在座的数百名英国议员，通报了“抛石机”行动的战果，宣布宣布皇家海军已经消除了法国海军的“巨大威胁”。

历史上丘吉尔这么干时，得到了全体议员热烈鼓掌。当时英国人能这么干，那是建立在皇家海军“世界第一”的前提下，他们根本不相信德国人有能力游过英吉利海峡。在那些议员们看来，这时干掉法国海军，不光是为了英伦三岛的安全，也是为了战后英国长远的利益。

但这个时代这个位面，德国海军正在大西洋上狠掐着英国人的咽喉时。丘吉尔宣布了这条战果，招来的只是稀稀拉拉不多的掌声。

“温士顿·丘吉尔，这个偏执狂，他疯了！”

议会席上，工党首脑克莱门特·艾德礼看着油光满面的丘吉尔，小声地对助手嘀咕了一声。

艾德礼在1935年出任工党党魁后，一直出任反对党领袖至1939年。

第二次世界大战爆发后。英国海军在第一次挪威海战中惨败后，正是他联合自由党对对张伯伦政府提出不信任动议，最终逼得张伯伦比历史上早数月提前下台。

丘吉尔上台时，以他为首的保守党并不能在议会里取得绝对多数，只能组建战时联合政府以统一英国国内各党派的“声音”，后来工党和自由党都加入了丘吉尔的联合政府。

在二战期间，英国政府内有三个重要委员会主导战务。头两个是战时内阁和国防委员会，两者都是由丘吉尔所领导，而由克莱门特·艾德礼任副职。至于第三个委员会，即枢密院议长委员会，则由克莱门特·艾德礼任主席，而该委员会则主要负责战时的民政事务。这种分配是因为丘吉尔善于军务，而克莱门特艾德礼则精于民政。另外，克莱门特·艾德礼也会在丘吉尔缺席议会的时候代为解答议员问题。

在过去年的半年里，克莱门特·艾德礼一直全力支持丘吉尔的领导，但是，随着法法国政府在1940年向国投降的时候，是战是和在英国内阁内部产生了很大的分歧。

历史上，正是因为克莱门特·艾德礼支持丘吉尔的战争政策，使英国得以继续作战。此外，在整整五年间，亦只有他们两人一直在战时内阁供职。但这个位面，和法国的投降战败对应的，却是英国皇家海军全灭的大背景。

在失去了日不落帝国最重要的战争机器海军之后，艾德礼对英国继续坚持战争的立场，已经有所动摇。七月初英国作出继续战争的决定，完全是美国特使和英国的军工资本家在背后游说的结果，加上“租借法案”的刺激，当时内阁秘密投票，英国议会政府仅以微弱的优势同意将战争继续进行下去。

艾德礼里很清楚，英国民间现在对战争继续进行下去的支持力度，心理接受能力，已经下降到非常低的地步了。

“丘吉尔，他疯了。为了洗去皇家海军在他任上被人全灭的污点，这个偏执狂正不顾一切地将大不列颠帝国送上赌桌，不能再这样放纵他，让他这样疯狂地豪赌下去了。”

艾德礼心里嘀咕着，他冷冷地坐在台上，目光投不远处的自由党党魁，而对方恰在这时，也用同样的眼神望向他。

艾德礼决定，在这个内阁会议结束后，他会约对方好好地喝上一杯。

七月二十九日凌晨一点，坎宁安舰队正通过直布罗陀海峡，重新进入大西洋。

直布罗陀海峡位于西班牙最南部和非洲西北部之间（西经5度36分，北纬35度57分），长58千米；最窄处在西班牙的马罗基（Marroqui）角和摩洛哥的西雷斯（Cires）角之间，宽仅13千米。

除非能够事先知道对手的航线，否则潜艇想在浩瀚的大洋上伏击敌方的舰队，几乎是不可能的。

狭窄的直布罗陀水道，恰好就是天然的为潜艇准备的伏击战场，因为他是英国海军进出地中海的必经之路。

在穿越直布罗陀海峡时，英国舰队的行动非常地谨慎。英军驻直布罗陀舰队也派出大量巡罗艇在入口附近巡逻，防止可能的德国潜艇的偷袭。虽然这些只是百来吨级的巡逻艇，但是却给伏击的德国潜艇带来极大的麻烦，坎宁安舰队通过时，正是因为受到这些巡罗艇的干扰，那五艘德国潜艇根本无法占据良好的攻击位置。

夜晚通过直布罗陀水道的危险性，坎宁安当然非常地清楚。但是他却不能在地中海里打转待到天明。因为在得知米尔斯比克遇袭后，英法海军间已处于敌对状态，法国海军的潜艇几乎全在地中海，他们肯定已经出动，随时都会对英国舰队展开报复行动。对于坎宁安舰队来说，地中海危机四伏，是越早离开越好。

英军在直布罗陀海峡经营日久，直布罗陀海峡夜间通过时的危险性，他们又怎么不清楚。当坎宁舰队通过时，附近的直布罗陀要塞上打亮大灯，更派出所有的轻型巡逻艇到处游弋，务必保证所有可能伏击的地点都得到有效的监视。而坎宁安舰队中的所有负责了望水兵们，这时也瞪大眼睛，精神高度集中。至于伴随行动的驱逐舰，更是处于一级战备状态，声纳、水听器全开。

最终，坎宁安舰队有惊无险地通过了最容易遭遇伏击的直布罗陀水道。安全地进入了大西洋。

离开海峡后，凌晨两点三十分，坎宁安下令舰队转向南行，此时他的旗舰光辉号航母距离直布罗陀要塞的距离已有四十多公里。这一路上他的舰队官兵情绪虽然高度紧张，但总算平平安安，没有遭遇可能出现的德国潜艇的暗算。

凌晨三点十五分，转向完成后，舰队中大多数水兵都回舱休息。航母指挥室里的坎宁安司令也正准备将岗位交给副手。其舰上了望台的军官约克少尉，突然看见到舰队东侧黑暗的洋面上，突然闪过数道耀眼的红色闪光。

“炮击！是恶魔战舰的炮击！”

约克少尉参加过第一次挪威海海战，当时他是反击号战列巡洋舰上的了望员，那场海战时，他数过沙恩姐妹舰的炮击次数，对这两舰炮火闪光的模样非常地熟悉。在黑夜中，两万五千米外十六英寸舰炮的射击火光，实在是太耀眼了。

“是炮击，是那两艘恶魔战舰在向我们炮击！”

经历过那场灾难性的海战后，约克少尉患上了轻微的战争综合症，确认那是沙恩姐妹舰的炮击闪光后，他精神失常地拿起了望台上的电话大声吼着，正要离开指挥室的坎宁安司令也在第一时间听到了他失态状态下的嘶吼声。

数十秒后，整个舰队中所有还没有睡下的水兵，都听到了十六英寸406毫米巨炮炮弹落在海上爆炸时发出的巨响。

熟悉无比的十六英寸炮弹爆炸声响起的一刻，光辉号航母的指挥室里，坎宁安司令官脸惨白如纸。在他看来，眼前一切仿佛是卑尔根之战时的翻版。

第329章断弦（下）

七月二十九日上午七点二十分，温士顿丘吉尔被猛烈的敲门声吵醒。昨天攻击法国海军的行动，让他承受了巨大的政治压力。待在英国的自由法国运动的领导人几乎挨个上门表示抗议。议会和民间的反应，也对英国政府在这个大不列颠最危险的时期袭击“中立”状态的法国海军表示不解。

当晚丘吉尔不得不对国民发表了一通全国讲话，声明自己做出这个决定实在是迫不得已的痛苦选择，心中十分地难受云云，至于他说的是真话还是假话，那只有天知道了。由于要应付各方势力的责问，丘吉尔昨晚一直忙到今天凌晨两点方才睡下。

折腾了一天，疲惫不堪的他才刚睡下没有几个小时，就被秘书紧急叫醒。

看着还在揉眼睛的首相，女秘书玛姬冲着丘吉尔大声喊道：“收音机里，德国人正在广播，他们说那两艘恶魔战舰正在围攻坎宁安舰队，可畏号已经中弹烧了起来！”

正在揉眼睛丘吉尔闻言顿时大惊失色，连忙打开房间里的收音机听个究竟。

此次在直布罗陀海峡外伏击坎宁安舰队，汉娜事前做了充份的准备。

战前已经预计英国人会对法国海军有所行动的德国海军，在袭击舰队高调出击大西洋的同时，在直布罗陀海峡附近布置了足足十条潜艇，长期潜伏用于监视英国海军的行动。

坎宁安舰队第一次通过直布罗陀海峡进入地中海准备袭击法国的行动，早就在他们的监视范围内。只是当时德国潜艇部队接到柏林方的指示，暂时没有发动攻击放其一马，因为当时德国人还要借英国人之手，解决掉法国海军这个大难题。

当英国海军干掉米尔斯比克的五艘法军主力舰，兴冲冲想要离开地中海时，他们的“利用价值”也已经用尽。虽然汉娜事前猜出英国人随后还会南下攻击达喀尔的法国海军，不过为防夜长梦多，她已不准备再等下去。

在过去的二十四小时里，先后又有五条潜水艇从别处赶来，最终在直布罗陀海峡东西两侧各布置好伏击圈。其中东侧的地中海进入大西洋的入口处附近有拥有五艘潜艇在埋伏，西侧则有整整十艘潜艇占据了不同的发射方位准备守株待兔。

但是这些潜艇，仅仅只是做为最后的保险。

因为靠潜射鱼雷偷袭敌舰的战术，实在赌博性太强，为保万无一时，还是由水面战舰来解决对手更为保险。

按照战前制定的方案，埋伏在直罗陀海峡两侧的潜艇都不会在第一时间发动攻击。而当时由于当时来自直布罗陀的巡逻舰防卫严密，加上英舰本身高度警惕，这些潜伏在附近的德国潜艇也没有强行想要发动偷袭，所以任由英国舰队安全地通过最危险的地段，直到他们驶离直布罗陀要塞六十公里外后，才由连夜赶来的水面舰队打响了伏击的第一炮。

围歼坎宁安舰队的诸多预案中，最简单的方式，就是利用舰灵索敌的优势，通过纯粹海军航空兵出击，抢先攻击两艘英国航母。但是考虑到现在的英国海军也拥有了雷达，以及光辉级装甲航母过于皮厚的特点（历史上该舰尽吞十发500公斤航弹都未沉没还能自行逃走），最终德国海军还是选择了最为稳妥的利用夜色逼近，炮战解决对手的方式，重演卑尔根海战时的那一幕。

二十九日晚，德国舰利用英舰刚驶出海峡，离陆地不远的战场状况，沙恩姐妹舰以陆地为背景依托，率领舰队靠岸行驶，利用陆地背景做为干扰源，逼近英国舰队。

直布罗陀海峡南部海岸线一带多悬崖峭壁，虽然海拔不过一两百米，却很利于战列舰借其掩盖雷达讯号。1940年时，雷达技术才刚刚起步，此时还无法分辩背靠山体行动的战列舰的雷达讯号和山体讯号的区别。结果以沙恩姐妹为主的德国主力舰成功逼近坎宁舰队两万五千米处，此时英舰上的雷达兵才刚刚发现讯号异常，还来不及发出警报，两舰就已经在黑夜中开始了第一轮的试射。

现在的坎宁安舰队不比卑尔根之战时，舰队中连一艘护航的战列舰都没有，仅有三条巡洋舰和七艘驱逐舰护航，这点可怜的护卫兵力，哪里可能在近距离抵挡得住两艘战列舰加六条防空巡洋舰的猛攻。

开战不到十分钟，可畏号航母就连吃对手三弹，其中一发炮弹击穿舰体打中机库，并引燃大火，可畏号航母当场就燃成黑夜中最明亮的火把，该舰虽然还能以二十八节的速度行驶逃窜，但舰体的大火依旧燃烧个不停，怎么都难以扑灭。

第一次挪威海海战时，德国舰炮炮弹引信不够灵敏，哑弹率很高，但这个缺陷在战后科研部门经过半年的努力已经做出纠正。此战中德国舰的舰炮弹的引信已做了改进，当晚命英国航母的十六英寸炮弹只有一发因为穿透力过剩没有及时爆炸，哑弹率大大降低。

突遭德国战列舰逼近射击，另一艘航母光辉号的情况同样处境堪忧。在夜色中他不停地做着曲线机动规避德舰打来的炮弹，但在十分钟内仍然吃了两发炮弹，一发命中飞行甲板，打出一个直径超一米的大洞钻入下层在水兵舱中爆炸，杀死了数十名水兵，而另一发炮弹从一侧击穿舰艏，由于穿透力过剩又击穿另一侧，最后落入海中爆炸。伤害倒是轻微。

而后护航的英国巡洋舰和驱逐舰趁着夜色掩护，奋不顾身地扑向德舰发射鱼雷，逼得两艘沙恩战列舰不得不转向规避。趁着这个时机，光辉号航母趁机开足马力掉头转向逃往西北方，谁知却一头栽进了德国人早就预先布置好的潜艇伏击阵地。此次伏击作战，是德国海军水面舰队和水下潜艇的联合行动。

四点五分时，逃窜中的光辉号航母在缺少护卫舰的情况下，被一艘早就埋伏在附近的装有通气管的德国潜艇U49锁定，该艇在四